[C-MAX 2007-2010] Jak podpiąć pasek LED?

[WaldekKieliszkowski]

Witam,
Dostałem od kolegi dwa paski LED. Mają w sobie wbudowane kolory biały i pomarańczowy.
Chciałbym je zamontować. Sposób montażu mam już obmyślany. Pozostaje podłączenie.
Auto to Cmax 2008 rok (lift).

Pytania mam takie.
Jak podpiąć przewody? W pasku LED czarny to masa, żółty kierunek, a niebieski to postój.
We wtyczce od lampy pin 6 to ponoć wspólna masa, a który to kierunek, a który postój?
Jak wyjąć wtyczkę nie uszkadzając jej? Jak wpiąć się przewodami od LEDów żeby było pewnie?
Sorry za tyle pytań, ale może ktoś tu pomoże. Nie jestem fachowcem, więc pytam lepszych.

Fotki jaka lampa i jaki LED.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pozdrawiam,
Waldek

[misiekbelchatow]

Na pewno nie do kostki, a wewnątrz lampy. Do wymiany żarówki potrzebujesz wyjąć całą lampę, więc pasek musi wychodzić razem z nią. Musisz wymontować lampę, zamontować pasek, przeciągnąć przewód do środka. A następnie zlokalizować przewód masowy, pozycję i kierunek, i dolutowac przewody od paska LED . Swoją drogą gra niewarta świeczki. Pierwszy patrol zabierze Ci dowód rejestracyjny, nie mówiąc o diagnoscie, na badaniu technicznym.

[WaldekKieliszkowski]

Dlatego pytam jak w kostce jest. Który jest + od kierunku a który od pozycji?

[pawel-longer]

Nie bardzo rozumiem po co łączyć przewody "w środku", ale możliwe że tak trzeba.
Znajduje + danej żarówki odcinam i podłączam kabel z led, odpowiednio końcówkę z przewodu do żarówki kierunkowskazu do żyły "led kierunek" a kabel do żarówki postojówki do żyły "led postojówki" .

Pomijając zabranie dowodu przez organa ściganiaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. i problemy u diagnosty i mając na uwadze tylko znalezienie odpowiednich kabli zrobił bym to tak:
-wziąłbym zwykłą próbówkę 12v (podłączasz ją kabelkiem pod masę - jak dostanie plus to świeci )
-wyjął kostkę
-włączył kierunek tej lampy z której wyjąłem kostkę
-po kolei przytykał do konektorków w kostce - przy którymś na pewno mrugać zacznie próbówka
-kabel który z konektora wystaje to + którego szukasz

to samo z postojówką, z tym że nie będzie mrugać a świecić próbówka cały czas

To tak bardzo łopatologicznie bo nie wiem jak się orientujesz z takimi rzeczami i jak bym napisał "spróbuj próbówką" to nie wiele bym Ci pomógł

[Rafson999]

Jak znaleźć takie paski? Jedyne na co natrafiłem w sieci to neony coś takiego [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] ale one świecą wyłącznie na jeden kolor

[pawel-longer]

Napisał Rafson999 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jak znaleźć takie paski? Jedyne na co natrafiłem w sieci to neony coś takiego [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] ale one świecą wyłącznie na jeden kolor

Poszukaj na portalu na A, wpisz ,,LED pływający kierunek ,, coś w tym rytmie

[Mumi]

Będziesz kleił nad lampą czy pod? Tak jak [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[pawel-longer]

Górna część czy dolną to wg gustu. Można taśmą klejącą złapać i zobaczyć jak jest ładniej. Przyjżałem się fizycznie jak wygląda sprawa pudłączenia. Dostęp do kabli postojówki to zero problemu bo jest na wierzchu cała żarówka z przewodami ale gorzej z kierunkiem bo trzeba wyjąć lampę, później ustawić oczywiście profesjonalnie żeby nie oślepiać. Zostawił bym też żarówki na wszelki wypadek wraz z możliwością odwrócenia procesu czyli przewodami. Wpięcie się nie stanowi dużego wyzwania. Największe wyzwanie to wyjęcie reflektora.

[WaldekKieliszkowski]

Który pin na kostce to postój a który kierunek?
Nie chcę rozklejać lampy więc będę montował na lampie lub pod.
Ale najpierw kablowy problem muszę podjąć

[pawel-longer]

Jeśli chodzi o postój to ściągnij gumę,ten krążek zabezpieczający i żarówki masz na wierzchu, kable też. Kostka z przewodami podlaczona jest do żaróweczki postojowej. Kierunki to samo tylko tyle że lampę trzeba zdjąć bo nie sięgniesz do żarówki.