|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
28-05-2020, 01:50 | #11 |
ford::amateur
Imię: robert
Zarejestrowany: 21-03-2016
Skąd: Zacisze
Model: c-max
Silnik: 1.6 tdci
Rocznik: 2004
Postów: 1
|
Odp: Wystrzelone air bag jak to naprawić krok po kroku
nie regeneruj poduch usa... albo kup oryginalne usa a jesli jest problem z dostepnoscia to kup od kugi na jedna kostke a w druga daj opornik. 100% lepsza oryginalna poducha niż jakaś lipa bez gwarancji poprawnego dzialania... kolanowa można regenerować... ale kierowcy w żadnym wypadku
|
28-05-2020, 11:17 | #12 | |
FCP member
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 16,987
|
Odp: Wystrzelone air bag jak to naprawić krok po kroku
Cytat:
Są firmy, co robią to profesjonalnie i z gwarancją. Nie ma większego kłopotu ze znalezieniem w necie. REGENEROWANA PRZEZ PORZĄDNĄ FIRMĘ PODUSZKA USA NA 2 NABOJE JEST ZDECYDOWANIE BEZPIECZNIEJSZA NIŻ JEDNONABOJOWA Z OPORNIKIEM!!! Zanim zacznie się doradzać innym najpierw warto chwilę pomyśleć... System bezpieczeństwa SRS to całość - amerykański zaprogramowany jest z uwzględnieniem sekwencyjnego "odpalania" 2 naboi poduszki kierowcy/pasażera. Do tego dostosowana jest sekwencja uruchamiania napinaczy pasów itp. "Oszukanie" tej procedury może przynieść tylko szkody - żadnego pożytku. |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|