Sprawdzanie Numeru VIN

goorcz · 17-04-2018, 11:33

Witam,

W zeszła jesień hamulce z tylu zaczęły piszczeć. Postanowiłem wymienić klocki i tarcze. Jednak piszczenie nie ustało. Tarcze i klocki Zimmerman wymieniane u Zbycha w renomowanym na forum serwisie Zbicar. Po tygodniu do Zbycha na przegląd dlaczego dalej piszczą i powiedział ze mogą być fabrycznie klocki ze złej mieszanki ale wszystko działa super. Dziś wymieniałem opony i zobaczyłem ze tarcze tylne (7 tys przebiegu) są dużo bardziej zniszczone niż przednie (ponad 40 tys przebiegu). Poniżej zdjęcia. Co robić?

Tylna (7 tys przebiegu)
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Przednia (40 tys przebiegu)
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

weuek · 17-04-2018, 11:49

Tylna wygląda gorzej od tej, którą wyrzuciłem u siebie po zakupie auta. Właściwie to standardowo zapuszczone są te hamulce (ble!). Wygląda, że Zbyszek tylko klocki podmienił,a nic nie oczyścił miejsc kontaktu z jarzmem. Że o prowadnicach zacisków nie wspomnę...

Auto na stalówkach parkowane pod chmurką na zaciągniętym ręcznym. Zgadza się?

Arti_77 · 17-04-2018, 11:50

Sprawdź czy tłoczki w zaciskach się za ciężko nie pracują. Może być tak że tłoczki w pewnym stopniu są zabrudzone i nie cofają się samoczynnie albo za długo im to zajmuje. Pozostaje rozebranie zacisku wyczyszczenie i jak wyniknie potrzeba to wymiana tłoczka i uszczelnień.

Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka

goorcz · 17-04-2018, 12:02

Cytat:

Napisał weuek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tylna wygląda gorzej od tej, którą wyrzuciłem u siebie po zakupie auta. Właściwie to standardowo zapuszczone są te hamulce (ble!). Wygląda, że Zbyszek tylko klocki podmienił,a nic nie oczyścił miejsc kontaktu z jarzmem. Że o prowadnicach zacisków nie wspomnę...

Auto na stalówkach parkowane pod chmurką na zaciągniętym ręcznym. Zgadza się?

Na stalówkach pod chmurką na biegu bez zaciągniętego ręcznego. Tak jak myślałem, dzwonię do Zbycha, zobaczymy co na to powie.

wad1987 · 17-04-2018, 12:08

To ja wymieniałem sobie rok temu tył też na Zimmerman ( oczywiście wymiana prowadnic przesmarowanie ) to jak wczoraj wymieniałem koła, tarcze jak nówki i parkuje pod chmurką i z zaciągniętym ręcznym.

juri2069 · 17-04-2018, 12:09

Zaciągaj ręczny bo potem raz zaciagniesz i nie odda Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

karloss · 17-04-2018, 12:21

Swoją drogą szybko te tarcze rdzą podeszły. I niezłe wżery mają, chyba po gruntowych drogach jeździsz. Widać, że mechanik tylko smarem w spraju poleciał, niechluja i tyle.

weuek · 17-04-2018, 12:24

A z przedniego jarzma odłamuje się rdza i wpada między klocek a tarczę. Właśnie widać jej fragment na zdjęciu. Jak twardy ten kawałek, to będzie robił tarczę nacinaną. ;-)

Fulara · 17-04-2018, 12:50

całe hamulce do przeglądnięcia, przewody i zaciski
pewnie się proszą już o regenerację

maureliusz · 17-04-2018, 12:56

Cytat:

Napisał goorcz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam,

W zeszła jesień hamulce z tylu zaczęły piszczeć. Postanowiłem wymienić klocki i tarcze. Jednak piszczenie nie ustało. Tarcze i klocki Zimmerman wymieniane u Zbycha w renomowanym na forum serwisie Zbicar. Po tygodniu do Zbycha na przegląd dlaczego dalej piszczą i powiedział ze mogą być fabrycznie klocki ze złej mieszanki ale wszystko działa super. Dziś wymieniałem opony i zobaczyłem ze tarcze tylne (7 tys przebiegu) są dużo bardziej zniszczone niż przednie (ponad 40 tys przebiegu). Poniżej zdjęcia. Co robić?

Jeżeli ktoś na takie tarcze założył nowe klocki... to jest NIESPEPŁNA ROZUMU!

17-04-2018, 11:33	#1
goorcz ford::amateur Zarejestrowany: 04-06-2017 Skąd: Sopot/Warszawa Model: Focus Silnik: 1.8 TDCi 144KM Rocznik: 2009 Postów: 2	Bardzo szybkie zużycie tylnych tarcz hamulcowych Witam, W zeszła jesień hamulce z tylu zaczęły piszczeć. Postanowiłem wymienić klocki i tarcze. Jednak piszczenie nie ustało. Tarcze i klocki Zimmerman wymieniane u Zbycha w renomowanym na forum serwisie Zbicar. Po tygodniu do Zbycha na przegląd dlaczego dalej piszczą i powiedział ze mogą być fabrycznie klocki ze złej mieszanki ale wszystko działa super. Dziś wymieniałem opony i zobaczyłem ze tarcze tylne (7 tys przebiegu) są dużo bardziej zniszczone niż przednie (ponad 40 tys przebiegu). Poniżej zdjęcia. Co robić? Tylna (7 tys przebiegu) Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Przednia (40 tys przebiegu) Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ostatnio edytowane przez goorcz ; 17-04-2018 o 12:00

17-04-2018, 11:49	#2
weuek Zablokowany Zarejestrowany: 17-10-2014 Model: nie ford, rzecz jasna Silnik: spalinowy Rocznik: 2023 Postów: 5,928	Odp: Bardzo szybkie zużycie tylnych tarcz hamulcowych Tylna wygląda gorzej od tej, którą wyrzuciłem u siebie po zakupie auta. Właściwie to standardowo zapuszczone są te hamulce (ble!). Wygląda, że Zbyszek tylko klocki podmienił,a nic nie oczyścił miejsc kontaktu z jarzmem. Że o prowadnicach zacisków nie wspomnę... Auto na stalówkach parkowane pod chmurką na zaciągniętym ręcznym. Zgadza się?

17-04-2018, 11:50	#3
Arti_77 ford::beginner Imię: Artek Zarejestrowany: 22-12-2017 Skąd: Kraków Model: Fokus MK3 Silnik: 1.6 Rocznik: 2013 Postów: 35	Odp: Bardzo szybkie zużycie tylnych tarcz hamulcowych Sprawdź czy tłoczki w zaciskach się za ciężko nie pracują. Może być tak że tłoczki w pewnym stopniu są zabrudzone i nie cofają się samoczynnie albo za długo im to zajmuje. Pozostaje rozebranie zacisku wyczyszczenie i jak wyniknie potrzeba to wymiana tłoczka i uszczelnień. Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka

17-04-2018, 12:08	#5
wad1987 ford::beginner Imię: Michał Zarejestrowany: 15-10-2015 Skąd: Łódź Model: Ford Focus II Silnik: 1.6 tdci Rocznik: 2009 Postów: 27	Odp: Bardzo szybkie zużycie tylnych tarcz hamulcowych To ja wymieniałem sobie rok temu tył też na Zimmerman ( oczywiście wymiana prowadnic przesmarowanie ) to jak wczoraj wymieniałem koła, tarcze jak nówki i parkuje pod chmurką i z zaciągniętym ręcznym.

17-04-2018, 12:09	#6
juri2069 ford::expert Imię: wojciech Zarejestrowany: 08-03-2013 Skąd: Krosno , Nisko Model: Smax Silnik: 2.0 TDCI / 140 KM Rocznik: 2014 Postów: 2,931	Odp: Bardzo szybkie zużycie tylnych tarcz hamulcowych Zaciągaj ręczny bo potem raz zaciagniesz i nie odda Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

17-04-2018, 12:21	#7
karloss FCP member Imię: Karol Zarejestrowany: 19-05-2009 Skąd: Warszawa Model: Ford Mondeo MK4 Silnik: 1,6 ecoboost Rocznik: 2012 Postów: 2,017	Odp: Bardzo szybkie zużycie tylnych tarcz hamulcowych Swoją drogą szybko te tarcze rdzą podeszły. I niezłe wżery mają, chyba po gruntowych drogach jeździsz. Widać, że mechanik tylko smarem w spraju poleciał, niechluja i tyle. __________________ Były: Ford Escort 1.3 1993 r., Mondeo MK3 kombi 1.8 duratec 2003 r. vel Czarnuch, Focus MK2 1.6 2009 r. najlepszy kompan na kręte drogi.

17-04-2018, 12:24	#8
weuek Zablokowany Zarejestrowany: 17-10-2014 Model: nie ford, rzecz jasna Silnik: spalinowy Rocznik: 2023 Postów: 5,928	Odp: Bardzo szybkie zużycie tylnych tarcz hamulcowych A z przedniego jarzma odłamuje się rdza i wpada między klocek a tarczę. Właśnie widać jej fragment na zdjęciu. Jak twardy ten kawałek, to będzie robił tarczę nacinaną. ;-) Ostatnio edytowane przez weuek ; 18-04-2018 o 12:13

17-04-2018, 12:50	#9
Fulara FORD\|AUTHORIZED Imię: Łukasz Zarejestrowany: 22-10-2013 Skąd: Katowice Model: Focus Kombi MK1 Silnik: 1.6 ZEtec SE Rocznik: 2004 Postów: 8,558	Odp: Bardzo szybkie zużycie tylnych tarcz hamulcowych całe hamulce do przeglądnięcia, przewody i zaciski pewnie się proszą już o regenerację