|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
11-06-2009, 20:36 | #1 |
ford::beginner
Imię: Paweł
Zarejestrowany: 10-03-2009
Skąd: Gdańsk
Model: mondeo MK4
Silnik: 1.8 TDCI 100 KM
Rocznik: 2008
Postów: 41
|
klimatyzacja - wydajność
Mam czarnego mondeo MK IV. Klimatyzacja nastawiona na LO daje temperaturę minimalną pomiędzy 7,9 st. C - 9 st. C. Pomiar był dokonywany przy wlocie powietrza. Trzy dysze były zamknięte zaś do czwartej pracownik serwisu włożył na jakieś 5 cm. w głąb elektroniczny termometr. Wynik był taki j.w. Serwis wmawia mi że klima jest sprawna, lecz w moim czarnym mondeo przy 25 stopniach C klima nie spełnia swojej funkcji. Nadmieniam że dokumentacja techniczna forda nie zawiera informacji jaka jest temp. min. klimatyzacji. Proszę o wasze opinie jaka temp. jest przy wylocie powietrza LO w waszych autkach.
|
11-06-2009, 23:19 | #2 |
Minęło 9 lat i nic
Zarejestrowany: 01-02-2009
Skąd: Suchy Dwór
Model: Mk4 Mondeo Ghia X automat; Fiesta
Silnik: 2.3 Duratec/161KM; 1.25/82KM
Rocznik: 2009; 2010
Postów: 324
|
Odp: klimatyzacja w MK IV - wydajność
Kolego formetto, z całym szcunkiem, ale nie bardzo kojarzę o co Ci chodzi. Czarny, biały, niebieski; klima to klima. Nie spełnia, czyli co, nie chłodzi?
__________________
Mk4 Mondeo Ghia X, 2.3 Duratec 161 KM, automat, hatchback, Panter Black + dodatki |
11-06-2009, 23:36 | #3 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 11-05-2006
Skąd: Paprykarnia
Model: Kuga 3, C-Max I
Silnik: 2,5 FHEV, 1,8 TDCi
Rocznik: 2021, 2007
Postów: 894
|
Odp: klimatyzacja w MK IV - wydajność
Wydajność klimatyzacji to nie tylko temp. powietrza na wylocie ale wartość przepływu powietrza. Wentylatory muszą dmuchać. Przy nastawie na LO zawsze tak będzie , nastaw na auto albo na HI i wtedy sprawdź temp. wewnątrz. Temp. na wylocie to za mało.
|
12-06-2009, 11:39 | #4 | |
ford::average
Zarejestrowany: 21-03-2009
Skąd: Warszawa
Model: Ford S-Max Titanium
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2017
Postów: 185
|
Odp: klimatyzacja w MK IV - wydajność
Cytat:
|
|
12-06-2009, 15:16 | #5 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 16-10-2008
Skąd: ŁÓDŹ-RETKINIA
Model: S-MAX TITANIUM
Silnik: 2.0 16v 145 KM
Rocznik: 2008
Postów: 280
|
Odp: klimatyzacja w MK IV - wydajność
Tak, zgadzam się czarny najbardziej się nagrzewa - ale stojąc dłuższy czas na słońcu, i wtedy klima musi wydajniej pracować a to nagrzewanie się nijak ma do pomiaru temperatury i siły powietrza mierzonych na wylocie przy ok. 2000 obr/min w jakimś serwisie . Według mnie ta temperatura którą Ty masz jest trochę za wysoka -powinna być w przedziale 5,5 - 6,5 st.C. U mnie np. winny za nieodpowiednią temperaturę na wylocie był presostat cykliczny - przez który temperatura była w granicach -0,5 do +1,1.
__________________
"Myślenie to najcięższa praca z możliwych i pewnie dlatego tak niewielu ją podejmuje." FORD FOCUS 1.8 16V-2000r, FORD MONDEO 2.0 16V -2005r, FORD S-MAX 2.0 16V-2008r |
12-06-2009, 18:16 | #6 | |
ford::specialist
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 04-02-2009
Skąd: Dobczyce
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 EB SCTI
Rocznik: 2012
Postów: 825
|
Odp: klimatyzacja w MK IV - wydajność
Cytat:
|
|
13-06-2009, 07:49 | #7 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 16-12-2008
Skąd: Gdańsk
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 2
|
Odp: klimatyzacja w MK IV - wydajność
Podczas ostatniego przeglądu badali wydajność klimatyzacji w moim autku i wyszło 6 stopni. Serwisant stwierdził, że tragedii nie ma. Źle jest jeżeli pomiar wykazuje LO w granicach 10 stopni.
|
13-06-2009, 09:30 | #8 | |
ford::average
Zarejestrowany: 21-03-2009
Skąd: Warszawa
Model: Ford S-Max Titanium
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2017
Postów: 185
|
Odp: klimatyzacja w MK IV - wydajność
Cytat:
|
|
13-06-2009, 09:33 | #9 | |
ford::advanced
Zarejestrowany: 16-10-2008
Skąd: ŁÓDŹ-RETKINIA
Model: S-MAX TITANIUM
Silnik: 2.0 16v 145 KM
Rocznik: 2008
Postów: 280
|
Odp: klimatyzacja w MK IV - wydajność
Cytat:
wewnątrz układu chłodzącego. W związku z pełnioną funkcją presostat montowany jest w pobliżu filtra osuszającego/zasobnika na przewodzie wysokiego ciśnienia wychodzącego ze sprężarki. Regulator ciśnienia kontroluje zasadniczo minimalne i maksymalne ciśnienie czynnika chłodzącego. Ciśnienie zbyt niskie mogłoby świadczyć o niedostatecznej ilości czynnika chłodzącego. Ciśnienie zbyt wysokie mogłoby stanowić objaw zatkanego układu, przykładowo z przyczyn zaszronienia parownika lub niefunkcjonowania zmiennej pojemności skokowej sprężarki. W takich skrajnych przypadkach, regulator ciśnienia zarządza natychmiastowe wyłączenie sprzęgła elektromagnetycznego. Ponadto regulator ciśnienia kontroluje również włączanie elektrowentylatorów chłodzących skraplacz na podstawie ciśnienia czynnika chłodzącego. PRESOSTAT steruje włączeniem/wyłączeniem sprężarki i elektrowentylatorów w sposób bezpośredni lub poprzez centralkę sterowania silnikiem.
__________________
"Myślenie to najcięższa praca z możliwych i pewnie dlatego tak niewielu ją podejmuje." FORD FOCUS 1.8 16V-2000r, FORD MONDEO 2.0 16V -2005r, FORD S-MAX 2.0 16V-2008r |
|
13-06-2009, 16:13 | #10 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 15-11-2007
Model: Mondeo MK2
Silnik: 1.8TD
Rocznik: 1999
Postów: 220
|
Odp: klimatyzacja w MK IV - wydajność
W MK4 przy sprawnej A/C temp.będzie w granicach 7.5 a 9 stopni i jest to wartość prawidłowa.
Nie należy porównywać MK3 do MK4 o wydajność A/C bo miały różne pojemności układów . MK3 ( 820g później zmniejszono do 720g) MK4 (580g lub610g) Zmniejszeniu pojemności układów A/C związane było z ochroną środowiska. |
|
Tagi |
klimatyzacja , mondeo mk4 |
|
|