Nowy Focus 2018 - wyciek zdjęć przed premierą

[marcin'ek]

Napisał domadm Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wcześniej chodziły sygnały że w kwietniu, ale jeśli jesień to nie ma sensu czekać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Gdzies czytalem (w ktoryms z linkow tu na forum albo gazecie), ze wszyscy liczyli ze w Genewie bedzie pokazany nowy Focus, no i Ford powiedzial ze oficjalnie pokaze Focusa w kwietniu. Natomiast sprzedaz w drugiej polowie roku, ja obstawiam ze po wakacjach :-)

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

[marcin'ek]

Napisał elucidate Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mam nadzieję że nowy Focus będzie miał w końcu LEDy nie tylko do jazdy dziennej...

Powinien miec oswietlenie full led. Zobacz zdjecia zamaskowanych, na jednych fotkach ma reflektory ledowe na innych zwykle odblysniki.

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

[marcin'ek]

Napisał weuek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No i po 20 latach zdejmą spryskiwacze szyby z pokrywy silnika...

Zapewne tak bedzie, i pewnie beda pod pokrywa jak w Fiescie
Tak swoja droga, niewiem czy tylko mi to nie pasuje ale przy wiekszych predkosciach, to plyn zamiast pokrywac cala szybe to leci tuz nad wycieraczki. To zarzut nie tylko do Forda. Mam wrazenie jakby spece od aero calkiem zapominali o spryskiwaczach profilujac maske.



Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

[edmun]

Fakt, zapomniałem o tych dyszach spryskiwaczy na masce. Tak coś wiedziałem że coś mi nie pasowało. A moja lista jak @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] wspomniał wcale nie jest wzięta z kosmosu :-) Focus to nie Golf, ale jeśli się nie postara, to nie będzie sukcesu. Więc pytanie, czy Ford pragnie odnieść sukces z Focusem czy też po prostu wypuścić następny model. Kwestia ile dostali kasy i jakie są aspiracje począwszy od góry Forda przez wszystkie działy.

[Mik3]

Napisał edmun Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

I tak - wiemy przecież skąd przeskok pomiędzy MK2FL a MK3, bo dzieli je 5 lat pomiędzy 2008 rokiem kiedy weszły MK2FL a 2011 kiedy weszły MK3, to wiadomo że świat poszedł do przodu. A już porównując MK3 do MK2 z przed lifta, to już w ogóle niczym epoka technologiczna, stąd nie dziwi że w MK3 pojawiło się tyle bajerów w porównaniu z MK2 czy MK2FL.

I co tam za kosmiczne technologie weszły do MK2 po lifcie, bo jak dla mnie te samochody - pomijając kwestie wizualne - prawie niczym się nie różnią. Do tego coś pokręciłeś z obliczeniami, bo okres między rozpoczęciem produkcji MK2FL (koniec 2007) a MK3 (koniec 2010) wynosi trzy, a nie pięć lat.

[edmun]

Może się machnąłem. O ile pamiętam:
MK2-MK2FL (hybrydy w których było trochę MK2 i MK2FL) - 2007
MK2FL - 2008
MK3 - 2011

Więc nie 5 lat a 4 - ok. Choć w 2011 MK2FL jeszcze był do kupienia.
Dopiero w 2012 nie można było MK2FL (nowego) kupić.

I przeczytaj jeszcze raz posta. Mówię o przeskoku z MK2FL na MK3 czy z MK2 na MK3.

Napisał edmun

A już porównując MK3 do MK2 z przed lifta, to już w ogóle niczym epoka technologiczna

Nigdzie nie pisałem przeskoku pomiędzy MK2 a MK2FL.

Po kolei co można mieć w MK3 czego nie było w MK2/MK2FL:
silniki EcoBoost
system monitorowania zmiany pasa ruchu
system monitorowania zmęczenia kierowcy
system rozpoznawania znaków
adaptacyjny tempomat
automatyczne światła drogowe
system monitorowania martwego pola
Bluetooth Audio a nie tylko Bluetooth phone
Automatyczne parkowanie
Kamera cofania (choć chyba jest jakiś MK2FL który miał kamerę cofania fabryczną)
LEDy do jazdy dziennej (tylne LEDy występowały np. w RS MK2)
Kolorowe oświetlenie nastrojowe
System wzywania pomocy w przypadku wypadku
Polecenia głosowe w języku polskim
kolorowy wyświetlacz
wspomaganie ruszania pod górkę (przytrzymywanie hamulca)

tak więc patrząc tylko na listę "co doszło" pomiędzy MK2FL a MK3, to chciałbym widzieć równie ciekawą listę między MK3FL a MK4.
Bo jeśli zrobią tylko nowy wygląd i dodadzą dotykowy ekran na osobnym panelu niczym w Fieście, to ja się poczuję rozczarowany Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ja czytałem że ma wejść w kwietniu , cena od 17 000 Euro.

[Mik3]

Napisał edmun Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Może się machnąłem. O ile pamiętam:
MK2-MK2FL (hybrydy w których było trochę MK2 i MK2FL) - 2007
MK2FL - 2008
MK3 - 2011

Więc nie 5 lat a 4 - ok. Choć w 2011 MK2FL jeszcze był do kupienia.
Dopiero w 2012 nie można było MK2FL (nowego) kupić.

W MK2 z marca 2007 było nowe radio, nowy panel klimatyzacji, czerwone podświetlenie i bodajże termostat - zmiany żadne, ciężko to nazwać hybrydą. Istotne jest kiedy pojazd wchodził do produkcji, a nie sprzedaży - Astrę H też można było kupić do 2014, a Astrę K od 2015, ale to nie znaczy, że po drodze nie było Astry J. MK2FL i MK3 dzieli równo trzy lata i nie ma co czarować.

Napisał edmun Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

I przeczytaj jeszcze raz posta. Mówię o przeskoku z MK2FL na MK3 czy z MK2 na MK3.

Nigdzie nie pisałem przeskoku pomiędzy MK2 a MK2FL.

Jak nie pisałeś? W "A już porównując MK3 do MK2 z przed lifta, to już w ogóle niczym epoka technologiczna" sugerujesz, że MK2 przed liftem jest mniej zaawansowany technologicznie od polifta, a prawda jest taka, że oprócz wyglądu brak tam istotnych zmian. Dwójka z 2004 czy z 2011 jest tak samo zacofana względem trójki.

[edmun]

Zapytam więc bo mogę się mylić.
MK2 miał oświetlenie ambientowe które występowało w MK2FL? Czy na zegarach można było wyświetlać obecnie wybrana nazwę stacji radiowej? W MK2 na próżno można bylo szukać skrzyni PowerShift czy choćby opalania z przycisku które debiutowało w MK2FL (przycisk Ford Power).
Stąd też tak a nie inaczej to napisałem co widać bardzo, ale to bardzo jakos Cię wnerwia. Ja kończe ten wątek bo nie widzę sensu tłumaczyć się z czegoś co napisałem i ma wciąż ręce i nogi, a Ty wycinajac konkretnie to jedno zdanie masz jakieś do mnie zażalenia, że MK3 jest technologicznie nowsze od MK2 ale niby nie od MK2FL bo niczym się nie różnią. Albo gdzieś zgubiłeś sens co napisałem, albo ja napisałem coś nie tak. Pozdrawiam.

[Cessar]

Jest oficjalna zapowiedź i mały teaser ����.

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]