którego focusa kupić?

Witam
zamierzam kupić focusa do 20 000 tyś maksymalnie, najlepiej gdyby to było auto z 2002 roku diesel TDDI. Wśród ofert znalazłem kilka aut, co myślicie o nich, warto byłoby którymś się bardziej zainteresować i ewentualnie kupić?

http://moto.gratka.pl/tresc/ford-focus- ... 0e82d2&s=1

http://moto.gratka.pl/tresc/ford-focus- ... 0e82d2&s=2

http://moto.gratka.pl/tresc/ford-focus- ... 0e82d2&s=2

http://otomoto.pl/ford-focus-C5358745.html

http://otomoto.pl/ford-focus-C5895595.html

http://otomoto.pl/ford-focus-1-8-diesel ... 47567.html

[dyha]

sam nie wiem co można doradzić komuś kto wrzuca sześć linków i prosi o radę. Sam kupowałem nie dawno samochód i na zdjęciach i w opisie wszystko zawsze przedstawia się rewelacyjnie i autko jest określane jako "bez koniecznego wkładu finansowego" :fcp18 . Znacznie gorzej już jest kiedy jedziemy kawał drogi i na miejscu okazuje się że faktycznie auto ma poważny wyciek z pompy wspomagania, zawieszenie bije, biegi zacinają się przy wrzucaniu trójki i auta są po podwójnym malowaniu i szpachlowaniu (autentyczne przypadki z mojego doświadczenia gdy kupowałem Foczkę). krzysztof1980, moja rada, wybierz autko które jest do sprzedania nie specjalnie daleko od Twojego miejsca zamieszkania, kup na allegro miernik lakieru (zwykły magnetyczny za kilkanaście PLN-ów pozwoli Ci w przedbiegach wyeliminować auta bite), jak już któreś autko przejdzie Twój wstępny test, jedź do warstatu gdzie znają się na fordach, zapłać kolejne kilkadziesiąt/kilkaset złotych i zrób porządny przegląd. Wtedy będziesz miał obraz danego samochodu i łatwiej (choć nie łatwo) podejmiesz ostateczną decyzję :fcp29

[tahamata1]

Ja proponuje focusa w benzynie najlepeij 2.0 zetec
Na trasie spalanie zeszło do 7,3 l/100km
Ktos pewnie nie uwierzy ale tak jest .Bardzo elastyczny, dynamiczny a zarazem bezawaryjny silnik. Wogole nie trzeba redukowac jak chcesz wyprzedzic . Na 5 biegu zbiera sie znakomicie.
Moj kolega ma taki do sprzedania. On mnie zaszczepił 2 litrówka?
Naprawde polecam.

[tahamata1]

witam ponownie.
jezeli szukasz focusa w wersji kombi musisz wziąc pod uwage ze nasze salonowe to przewaznie po leasingu tłuczone w firmie.
Nie polecam. A silniki TDCI podobno bardzo awaryjne. Czułe na kiepskiej jakosci paliwo.

[Madaw]

silniki TDCI bardzo awaryjne ale sprzed 2002 r. po 2002r. mało awaryjne

Napisał Madaw

silniki TDCI bardzo awaryjne ale sprzed 2002 r. po 2002r. mało awaryjne

Zgadza się, choć mimo wszystko ryzyko poważnych wydatków w używanym dieslu niestety jest znacznie wyższe niż w przypadku benzynowca. Po drugie, trzeba pamiętać o tym, że jeśłi autko jest "sprowadzone" to na pewno można zapomnieć o zapewnieniach o rocznych przebiegach 15000 km. W Niemczech te samochody z silnikami diesla tłuką potężne przebiegi w skali roku. Kręcenie liczników w Polsce to niestety standard. Co do aut krajowych poleasingowych, to plus jest taki, że przeważnie były serwisowane w ASO, przebieg też jest zwykle udokumentowany, natomiast osobiście widziałem kilka trzyletnich pofirmówek które były tak styrane, że za darmo tego nie warto było brać. Jednym słowem - duża czujność i mało emocji przy szukaniu i wyborze autka :fcp4

[dyha]

Napisał tahamata1

Ja proponuje focusa w benzynie najlepeij 2.0 zetec
Na trasie spalanie zeszło do 7,3 l/100km
Ktos pewnie nie uwierzy ale tak jest .Bardzo elastyczny, dynamiczny a zarazem bezawaryjny silnik. Wogole nie trzeba redukowac jak chcesz wyprzedzic . Na 5 biegu zbiera sie znakomicie.
Moj kolega ma taki do sprzedania. On mnie zaszczepił 2 litrówka?
Naprawde polecam.

kolega wstępnie zdecydował się na silnik diesla, tego typu odpowiedzi są całkowicie nie na temat
Pytanie brzmiało, co sądzicie o samochodach przedstawionych na tych ogłoszeniach............
a nie co jest lepsze TDDI, TDCI czy benzyna

Napisał tahamata1

witam ponownie.
jezeli szukasz focusa w wersji kombi musisz wziąc pod uwage ze nasze salonowe to przewaznie po leasingu tłuczone w firmie.
Nie polecam.

wierz mi że znam firmy które robią przebieg do 100 tys i zmieniają samochody na inne, a dotychczas eksploatowane o przebiegu do 100 tys w stanie rewelacyjnym, porządnie serwisowane wracają na rynek wtórny. Uważam że nie reguły

Napisał tahamata1

......A silniki TDCI podobno bardzo awaryjne. Czułe na kiepskiej jakosci paliwo.

No właśnie, powielanie zasłyszanych informacji. Zwolenników tej opcji silnikowej znajdziesz tylu ilu przeciwników. Natomiast nie powinno się zabierać głosu nie znając eksploatacji wersji silnikowej z własnego doświadczenia, a tego z pewnością nie masz pisząc że "podobno"

Napisał rectosei

Co do aut krajowych poleasingowych, to plus jest taki, że przeważnie były serwisowane w ASO, przebieg też jest zwykle udokumentowany, natomiast osobiście widziałem kilka trzyletnich pofirmówek które były tak styrane, że za darmo tego nie warto było brać. Jednym słowem - duża czujność i mało emocji przy szukaniu i wyborze autka :fcp4

I z tym zgadzam się w 100% dodałbym jednak, że spotkać można też rewelacyjnie utrzymane auta poleasingowe