Chcesz kupić Transita? Tu pytamy o auta z ogłoszeń

[wojtekjanus]

Napisał kris_one Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam,
Panowie pomóżcie - jest sens jechać oglądać?
1/ [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] - VIN: WF0XXXTTFXCL45941 - przebieg: 135 kkm
2/ [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] - VIN: WF0XXXBDFXCS52474 - przebieg: 93kkm

Możecie coś więcej powiedzieć o tych autach?

Ten pierwszy jest ładny, na nadwoziu nic złego nie widać, wszystkie szczeliny równe, miedzy panelami jest nielakierowane uszczelnienie, więc raczej nie był walony.
To wersja 3H, bardzo wysoka - czy takiej potrzebujesz?
Zabudowa paki wskazuje, że to był samochód serwisowy, takie nie latają w zasadzie w długie trasy, więc nawet ten przebieg - podejrzanie mały - może być prawdziwy. Kabina czysta, zadbana, choć naplakowana do granic możliwości...
Jest nieźle wyposażony, ma klimę - ale jej nie wymieniono w ogłoszeniu(?). Moc silnika 125KM pozwala na więcej niż przyzwoite osiągi, z ładunkiem takie auto będzie nadal szło...
Cena jest wysoka, ale jeżeli jest w takim stanie, jak na zdjęciach, to warto go obejrzeć.

Ten drugi - podobna sytuacja, ale nie ma zdjęcia paki. Jest niższy, tylko raz podwyższany. Lepiej wyposażony. Moc 100KM to wystarcza do jazdy "wokół komina", w trasy przydałoby się więcej...
Nie wiem co to za przebieg - czy nie z sufitu, przy naocznym sprawdzeniu powinno to być widoczne, powinien być świeży, prawie jak nowy. Jeżeli ten przebieg jest rzeczywisty, to jest to bardzo ładne auto.
Trzeba by sprawdzić, czy obydwa miały robione akcje serwisowe - pompę olejową i soft.

Zajrzyj do Ford Etis, wprowadź VIN, tam jest pełna informacja o wyposażeniu [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

--------------------------------------------------------------------------------------

Napisał Odene Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Hej

Co sądzicie o takim zakupie?
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Samochód który ma tak dużo przejechane w tak krótkim czasie to chyba zajeżdżony i nie wart ceny? Na co powinno się zwrócić uwagę przy zakupie takiego samochodu? A może nie wart on zakupu? Ktoś może sprawdzał?

Kolego, jeżeli się nie mylę, chyba nie jest to Transit?

[Odene]

Oups.. My bad!

[boruch13]

Napisał kris_one Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam,
Panowie pomóżcie - jest sens jechać oglądać?
1/ [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] - VIN: WF0XXXTTFXCL45941 - przebieg: 135 kkm
2/ [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] - VIN: WF0XXXBDFXCS52474 - przebieg: 93kkm

Możecie coś więcej powiedzieć o tych autach?

Jak masz blisko jedź i oglądaj. Byłem u nich kilka razy (mam blisko i szukam małego Transita), takie mam subiektywne spostrzeżenia,
na minus:
- zdjęcia samochodów nie zawsze są zdjęciami tego samochodu który jest wystawiony do sprzedaży (zwłaszcza środek i paka),
- stan liczników... hmm dla mnie podejrzany mocno ,choć za rękę nie złapałem,
- samochody w większości poleasingowe z Francji po przejściach/stłuczkach/wypadkach/zmęczone i zaplakowane do oporu, drobne braki plastików, uchwytów itp.
- ponadprzeciętna cena
na plus:
- cena brutto czyli pełna faktura bez ściemy,
- można wytargować drobne naprawy i wymianę filtrów i oleju,
- pewne papiery pochodzenia.
p.s.
Kupiłem kiedyś u nich bezwypadkowego Focusa, na przeglądzie wyszedł malowany błotnik i zderzak, do tego reflektor z "Anglika". Sprzedawca przysięgał, że nic o tym nie wie...

[piotrekbb]

Przypomnę ,że ja mam transita na sprzedaż ,ma autentyczny przebieg i nikt poza mną nim nie jeździł,nigdy.Jest bezwypadkowy ale niestety srebrny .

Wysłane z mojego HTC One M8s przy użyciu Tapatalka

[jarhel74]

Napisał piotrekbb Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Przypomnę ,że ja mam transita na sprzedaż

Wrzuć do działu ogłoszenia, może szybciej sprzedasz.

[danmed]

Witam szanownych forumowiczów. Przymierzam się do kupna kolejnego busa do firmy (izoterma lub izoterma kontener ) w roczniku 2008-2009 i myślę nad kolejnym transitem - posiadam 2,4 diesel 90KM z 2003 roku (mam go 2 lata i jestem mega zadowolony). Potrzebuję samochodu na krótkie trasy i miasto- nie musi to być demon prędkości. Proszę o poradę jakie silniki są najmniej awaryjne i długowieczne - może ktoś ma na sprzedaż lub może coś polecić.

[wojtekjanus]

Nadal w modelach Mk7 były dwie pojemności, 2,2l FWD i 2,4 RWD, wszystkie wersje na układzie wtryskowym Denso.
Generalnie do jazdy "wokół komina" nie potrzeba dużych mocy i takie wersje wykazują najniższą awaryjność na okoliczność pęknięcia tłoka i w konsekwencji wypalenia w nim dziury. Długotrwała jazda w trasie z pedałem głęboko w podłodze przy mocno wysilonym silniku, to była najczęstsza przyczyna takiej awarii.

Awaryjne były EGR-y, praktycznie w prawie każdym egzemplarzu padał - jak nie po 30 kkm, to po 70 kkm. A nie jest tani, bo sterowany jest elektrosiłownikiem. Ale sądzę, że kupisz auto już... z wymienionym EGR-em...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Najważniejsze to kupić auto nie od druciarza, tylko od człowieka który regularnie go serwisował i na bieżąco wszystko naprawiał na dobrych częściach.

[danmed]

Dzięki za info czas powoli się rozglądać . Niestety ciężko o dobrą izotermę w takim roczniku . Większość już ma 300 tyś przelatane. Macie może jakieś namiary na sprawdzonych sprzedawców? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[zbyszek_k007]

Chcę kupić tego transita: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Jak myślicie, warto go brać? Podoba mi się ten silnik, przebieg sam gościu przyznał, że nie jest pewny. Ma lekkie uszkodzenia blacharki, ale lepsze to niż ładnie wyszpachlowany... I mówił o czujniku abs dlatego się świeci...

[wojtekjanus]

Napisał zbyszek_k007 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Chcę kupić tego transita: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Jak myślicie, warto go brać?

To chyba pierwszy Transit 3,2 tu oceniany - co świadczy o tym, jak rzadko się go spotyka. I tu właśnie jest pies pogrzebany.

Zawsze bardzo mi się ten silnik podobał, jego moc i zwłaszcza moment powodował, że taki Transit nie miał konkurencji jeżeli chodzi o osiągi wśród vanów wszystkich innych firm. Na jedynce i dwójce wkręca się na obroty obojętnie czy na luzie, czy na biegu identycznie szybko. Jazda z tym silnikiem to nie tylko wyjątkowa przyjemność, ale także bezpieczeństwo i komfort. Z pełnym ładunkiem najcięższa wersja idzie wyraźnie do przodu i wyprzedzanie to żaden problem.

Ale niestety - Ford idąc w pierwszym szeregu ekoentuzjastów, wymac***ąc flagą downsizingu - zrezygnował z montowania tego silnika w Europiej po trzech latach. Wycofał... najlepszy model vana z produkcji... Masakra.
W tej sytuacji jego serwisowanie to jak serwisowanie UFO. Brak zamienników części, używek, nowe w ASO kosmicznie drogie - w dłuższej perspektywie widać same kłopoty...

Ja bym się mocno drapał w głowę nad wyborem tego silnika. Chyba, że wyjątkowo zwracasz uwagę na to jak auto jeździ i że jazda ma być nie tylko pracą, ale także sprawiać przyjemność - wtedy pozostaje tylko jedna decyzja: brać!

Co do pozostałych rzeczy - niewiele widać na zdjęciach, nawet paka pokazana jest oszczędnie, więc trzeba by auto dokładnie obejrzeć, zwłaszcza na okoliczność korozji, od spodu.
Świecąca kontrolka ABS-u to może być bzdet (wymiana czujnika), ale może też być poważniejszy problem, związany z demontażem sterownika lub rwaniem całej pompy i jej naprawą lub wymianą. Warto sprawdzić co pokazuje IDS - nie tylko w zakresie ABS-u, ale i co do parametrów układu wtryskowego.

Reasumując: jego wybór i zakup to może być fajna sprawa i mocny atut w pracy, ale może to być też fatalna wpadka. Jest nad czym myśleć...