|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
12-01-2020, 12:42 | #1 |
ford::average
Imię: Radek
Zarejestrowany: 25-11-2018
Skąd: Słupsk
Model: Ranger
Silnik: 3.2 TDCI
Rocznik: 2018
Postów: 55
|
Całkowity brak prądu w gnieździe haka
Witam, pacjent to Ranger 3.2 rocznik 2018 limited, wpadłem w kałużę i zanim wyjechałem nabrał ciutkę wody, zalało moduł znajdujący się pod siedzeniem kierowcy, po kilku dniach zniknęło zasilanie gniazda przyczepy, a dodatkowo na desce rozdzielczej sygnalizator kierunkowskazów miga jakby były popalone żarówki na zewnątrz z kolei wszystkie żarówki dobre. Ktoś może wykminic przyczynę? wyjąłem moduł umyłem benzyną ekstrakcyjną jest czyściusieńki i nie widac żadnych uszkodzeń na płycie.
|
12-01-2020, 16:49 | #2 |
ford::advanced
Imię: Lukasz
Zarejestrowany: 07-06-2006
Model: Ranger T6 Wildtrak
Silnik: 3.2
Rocznik: 2014
Postów: 206
|
Odp: Całkowity brak prądu w gnieździe haka
Jak modul przyczepy jest wyjety to tez wariuja?
|
12-01-2020, 17:22 | #3 |
ford::average
Imię: Radek
Zarejestrowany: 25-11-2018
Skąd: Słupsk
Model: Ranger
Silnik: 3.2 TDCI
Rocznik: 2018
Postów: 55
|
Odp: Całkowity brak prądu w gnieździe haka
Tak, wygląda tak jakby wogóle nie czytał modułu.
|
12-01-2020, 17:32 | #4 |
ford::advanced
Imię: Lukasz
Zarejestrowany: 07-06-2006
Model: Ranger T6 Wildtrak
Silnik: 3.2
Rocznik: 2014
Postów: 206
|
Odp: Całkowity brak prądu w gnieździe haka
Sprobuj zresetowac modul BCM. On jest jakby nadrzedny, moze wykryl zwarcie i odlaczyl prad. Znajdz bezpieczniki wewnatrz kabiny, odlacz na chwile te 2 wtyczki na wylaczonym zaplonie. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
12-01-2020, 17:47 | #5 |
ford::average
Imię: Radek
Zarejestrowany: 25-11-2018
Skąd: Słupsk
Model: Ranger
Silnik: 3.2 TDCI
Rocznik: 2018
Postów: 55
|
Odp: Całkowity brak prądu w gnieździe haka
Moja skrzynka z bezpiecznikami wygląda inaczej, ale odłączyłem dwie największe wtyczki na trochę, chyba się zresetował bo zmienił język, ale efekt pozostał. Może jednak coś się upaliło w module
|
12-01-2020, 17:54 | #6 |
ford::advanced
Imię: Lukasz
Zarejestrowany: 07-06-2006
Model: Ranger T6 Wildtrak
Silnik: 3.2
Rocznik: 2014
Postów: 206
|
Odp: Całkowity brak prądu w gnieździe haka
W momencie podlaczania wtyczek powinno byc slychac klikanie, tak jakby z 10 przekaznikow klikalo jednoczesnie. Jesli nie pomoglo to kup kabel obd2 na allegro z przelacznikiem mscan i hscan. Z neta za darmo sciagnij program Forscan. Bardzo dobry i czytelny program, polski jezyk. Duze mozliwosci diagnostyczne Fordow.
Moja skrzynka bezpiecznikow moze byc troche inna bo mam anglika |
12-01-2020, 17:59 | #7 |
ford::advanced
Imię: Lukasz
Zarejestrowany: 07-06-2006
Model: Ranger T6 Wildtrak
Silnik: 3.2
Rocznik: 2014
Postów: 206
|
Odp: Całkowity brak prądu w gnieździe haka
Z tego co kojarze to pod siedzeniem powinny byc 2 moduly, jeden od haka, drugi od parkowania
|
12-01-2020, 18:00 | #8 |
ford::average
Imię: Radek
Zarejestrowany: 25-11-2018
Skąd: Słupsk
Model: Ranger
Silnik: 3.2 TDCI
Rocznik: 2018
Postów: 55
|
Odp: Całkowity brak prądu w gnieździe haka
Zaczne od wizyty w serwisie, mam ich 100 metrów od domu, auto jest na gwarancji, nie widać tego że moduł był zachlapany, może się uda że zrobią za darmochę.
|
12-01-2020, 18:04 | #9 |
ford::advanced
Imię: Lukasz
Zarejestrowany: 07-06-2006
Model: Ranger T6 Wildtrak
Silnik: 3.2
Rocznik: 2014
Postów: 206
|
Odp: Całkowity brak prądu w gnieździe haka
Powinni diagnostyke i reset modulow zrobic za darmo. Mi zawsze dodatkowo aktualizowali soft w modulach. Oby nic powaznego. Pozdrawiam
|
22-01-2020, 18:27 | #10 |
ford::average
Imię: Radek
Zarejestrowany: 25-11-2018
Skąd: Słupsk
Model: Ranger
Silnik: 3.2 TDCI
Rocznik: 2018
Postów: 55
|
Odp: Całkowity brak prądu w gnieździe haka
No więc tak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Postawiłem auto do serwisu z listą życzeń zaznaczając że prąd na haku to dla mnie priorytet, bo auto bez tego jest dla mnie bezużyteczne, a na drugi dzień jade po nową przyczepę, więc dałem im nawet drugi moduł haka który zakupiłem na alledrogo, żeby było szybciej, auto trzymali dobę, nie zdązyli zrobić nawet aktualizacji systemu, nie zrobili czujnika poziomu adblue, a o haku nie wspomnę, wymienili bezmyślnie moduł i nawet nie sprawdzili czy działa. Cyt.:"W sumie to nie mamy jak tego sprawdzić" I teraz co dalej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. na serwis nie moge liczyć, mam drugi sprawny moduł sąsiad ma odpowiedni kabel OBD2, przed wizytą w serwisie sprawdził mi błędy i w rzeczy samej wyskoczył jakiś błąd połączenia z modułem oświetlenia. Czy to czasem nie jest tak że po wymianie modułu nalezałoby za pomocą komputera ów nowy moduł zaakceptować w "sieci" auta? |