![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#241 |
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 30-06-2017
Skąd: UK
Model: ford galaxy mk3
Silnik: 2.0tdci 163km
Rocznik: 2010
Postów: 45
|
![]()
Czyli wizyta w ASO w UK, chyba ze ktos z forum moglby mi to wrzucic jak bede w PL, oczywiscie za oplata
|
![]() |
![]() |
![]() |
#242 |
ford::amateur
![]() Imię: Rysiek
Zarejestrowany: 09-11-2018
Skąd: Śląsk / UK
Model: Ford S-max Titanium X
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2014
Postów: 1
|
![]()
Witam,
Czy interesował się ktoś czy jest możliwe aby zmodyfikować soft odnośnie wypalania DPFu aby wyskakiwała informacja tekstowa na liczniku w trakcie wypalania a dane były pobierane np. z szarej kostki wtryskiwacza DPFa lub z innej lokalizacji że proses jest uruchomiony? Jest to możliwe do zrobienia? Pozdrawiam. Czy ktoś robi to na Śląsku ? DPF Regeneration indicator DPF Regeneration indicatorGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. With this package every regenration of your DPF will be indicated in your Convers+. This way you are even better informed, about what is going on with your car. For this package a GatewayBox or GatewayChip is needed. This is not included and will be added in next step. Ostatnio edytowane przez trogi79 ; 26-01-2019 o 18:59 Powód: nowe informacje |
![]() |
![]() |
![]() |
#243 |
ford::beginner
![]() Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 10-02-2019
Skąd: Northampton
Model: Mondeo
Silnik: 2.o
Rocznik: 2010
Postów: 19
|
![]()
W poliftach można zamontować diodę do przekaźnika jest na YouTube jak to zrobić wtedy widać kiedy wypala
|
![]() |
![]() |
![]() |
#244 | ||
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 23-10-2006
Skąd: Kostrzyn
Model: s-max
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2011
Postów: 363
|
![]() Cytat:
Cytat:
Ostatnio edytowane przez gruniu ; 21-03-2019 o 10:03 |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#245 |
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 23-10-2006
Skąd: Kostrzyn
Model: s-max
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2011
Postów: 363
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#246 |
ford::beginner
![]() Imię: Mateusz
Zarejestrowany: 29-05-2019
Model: Monde mk4 titanium pakiet ST
Silnik: 2.0tdci Duratorq Powershift 136km
Rocznik: 2010
Postów: 23
|
![]()
Witam wszystkich,
Posiadam mondeo od 3 miesięcy. Dojeżdżam do pracy 4 razy dziennie po 15km.(7.km trasa reszta miasto/korki). Wyskoczyl mi komunikat "usterka silnika" po podłączeniu komputera diagnostyczniego pojawił się błąd P2463 (nadmiernie zapelniony filtr rzędu 1). Wypalanie statyczne pomogło ale na 60km. Po przebytej drodze znów błąd. Pojechałem do firmy która sprawdziła filtr i był bardzo zapchany. Zdecydowałem się na wyczyszczenie w profesjonalnej maszynie. Przed czyszczeniem podcisnienie 150mbar po czyszczeniu 53mbar. Błędy pokasowane i filtr jak nowy ale..... Zamontowalem sobie diodę sygnalizujacą wypalanie dpf, zrobiłem trasę 140 kilometrowa i ku mojemu zdziwieniu według diody miałem dwa razy wypalanie które trwały około 2-5km. Po przekroczeniu 80km/h kontrolka co jakiś czas mryga wystarczy puścić nogę z gazu cisza. Po jakimś czasie dioda uspokaja się i wszystko jest ok. Zastanawiam się czy wypalanie przebiegało sprawnie. Akurat trasa była kiepska więc ciężko było utrzymać stałe obroty. Miganie diody zaczyna się po procesie wypalania. Czy to jednak może oznaczac że DPF się nie wypala? Dodam że wtryski były robione, egr czyszczone. 1.czy to może być problem z czujnikiem różnicy ciśnień czy z parownikiem par paliwa? |
![]() |
![]() |
![]() |
#247 |
ford::specialist
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 29-01-2017
Skąd: Opole
Model: S-Max Powershift
Silnik: 2.0 TDCI 163KM
Rocznik: 2012
Postów: 646
|
![]()
Jak się zacznie to już trwa. Nie ważne czy stoisz, czy jedziesz.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#248 |
ford::beginner
![]() Imię: Mateusz
Zarejestrowany: 29-05-2019
Model: Monde mk4 titanium pakiet ST
Silnik: 2.0tdci Duratorq Powershift 136km
Rocznik: 2010
Postów: 23
|
![]()
Ale tak często?
Dopiero co dpf był czyszczony i zaczol się wypalac po przejechaniu 60km. Muszę pojeździć troszkę więcej i zobaczę jak się będzie sprawował dpf. |
![]() |
![]() |
![]() |
#249 |
ford::average
![]() Zarejestrowany: 16-06-2014
Model: Mondeo
Silnik: 2.5T
Rocznik: 07.2008
Postów: 170
|
![]()
Ja to bym się zastanawiał, czy dioda pokazuje na pewno to czego oczekujesz, że będzie pokazywać.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#250 |
ford::beginner
![]() Imię: Mateusz
Zarejestrowany: 29-05-2019
Model: Monde mk4 titanium pakiet ST
Silnik: 2.0tdci Duratorq Powershift 136km
Rocznik: 2010
Postów: 23
|
![]()
Mam silnik DW10C więc teoretycznie powinien. No nie mailem możliwości zatrzymania się i zobaczenia czy aby napewno wypala się dpf.
Możliwe że coś przekłmuje..... |
![]() |
![]() |
![]() |
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|