![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#1 |
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 05-02-2010
Skąd: Łódź
Model: ford focus
Silnik: 1.8 TDDI
Rocznik: 2000
Postów: 2
|
![]()
Witam po podłączeniu do komputera focusa 1.8 TDDI 2000r. pojaił się komunikat P0235 czujnik A wspomagania turbiny-usterka. Czy może ktoś wie gdzie szukać tego czujnika i czy można coś na to zaradzić?
Ostatnio edytowane przez darfi ; 06-02-2010 o 14:23 |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 16-08-2010
Model: Ford
Silnik: 1.8TDDI
Rocznik: 2000
Postów: 10
|
![]()
Witam.
Od miesiąca borykam się z takim oto problemem. Auto straciło moc i bardzo słabo przyspiesza. Gdy wciskam pedał gazu auto praktycznie nie reaguje. Bardzo wolno przyspiesza niezależnie jak mocno dociskam pedał, a kiedy delikatnie puszczam pedał - przez chwilkę przyspiesza. Mozę ktoś spotkał się z tym problemem i chce podzielić się spostrzeżeniami. Dodam że wcześniej auto było bardzo dynamiczne. Wymienione w maju wszystkie filtry i oleje. Brak błędów diagnostycznych. Turbo szczelne pompuje. Niestety nie mam pomysłu co może być przyczyną. Będę wdzięczny za każdą informację. Ostatnio edytowane przez wojtekn ; 07-04-2014 o 09:07 |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
ford::average
![]() Zarejestrowany: 03-01-2010
Skąd: Gorzów Wlkp
Model: Focus Kombi Ghia
Silnik: 1,8 TDDI
Rocznik: 2001
Postów: 155
|
![]()
Było już chyba pisane coś na podobny temat, poszukaj usterki pedału gazu.
Kontrolka świec żarowych nie mruga?? Ostatnio edytowane przez Jędrek1964 ; 13-08-2011 o 12:26 |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
ford::average
![]() Zarejestrowany: 20-12-2008
Skąd: Brzeg/OP
Model: Ford Ka ru8
Silnik: 1,2 benzyna
Rocznik: 2013
Postów: 145
|
![]()
A jak do tego doszło ,stopniowo tracił moc, czy nagle ?
Może kolektor zapchany. |
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
FCP TUNER
![]() Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 22-12-2007
Skąd: Kraków
Model: Edge
Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm
Rocznik: 2018
Postów: 7,624
|
![]()
...w tddi zazwyczaj to problemy związane z mapsensorem, czujnikiem temp. ukł. dolotowego lub pompą wtryskową
__________________
WWW.GCS Tuning.pl ![]() https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 480KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW |
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 16-08-2010
Model: Ford
Silnik: 1.8TDDI
Rocznik: 2000
Postów: 10
|
![]()
Kolektor wyczyszczony. Foczka straciła moc z dnia na dzień. Zrobiłem w piątek trasę. W sobotę podpiąłem się pod kompa. Pokazał błąd P0235 - czujnik ciśnienia doładowania. Błąd nie dał się wykasować. Więc tak jak napisał heko, prawdopodobnie uszkodzony map sensor. Dzięki za pomoc. Jutro wymienię, dam znać czy pomogło.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
FCP TUNER
![]() Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 22-12-2007
Skąd: Kraków
Model: Edge
Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm
Rocznik: 2018
Postów: 7,624
|
![]()
...zanim wymienisz, sprawdź rurkę która idzie do z kolektora do mapsensora...
__________________
WWW.GCS Tuning.pl ![]() https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 480KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW |
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 16-08-2010
Model: Ford
Silnik: 1.8TDDI
Rocznik: 2000
Postów: 10
|
![]()
Problem rozwiązany. Diagnoza okazała się trafna. Przyczyną usterki okazała się uszkodzony mapsensor. Po wymianie auto hula z pełną mocą. Dzięki wszystkim za pomoc w rozwiązaniu problemu.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 19-09-2013
Model: focus
Silnik: 1.8 tddi
Rocznik: 2000
Postów: 22
|
![]()
Witam!
to mój pierwszy ford i od razu problem.Silnik 1.8 tddi 90 km.W czasie jazdy czasami nie chce wejść na obroty i mocno dymi na czarno.Dokładnie to jedzie się nim normalnie i ładnie wchodzi na obroty ale czasami nie chce wejść na obroty.Jedzie się na prostej drodze trzyma obroty na 1800 i chce przyspieszyć i nie chce wejść na obroty i mocno dymi na czarno.Wystarczy go zgasić lub stanąć i pozwolić mu zejść na niskie obroty i od razu wchodzi na obroty aż miło i nic nie dymi nawet powyzej 3000 tys. obrotów.I tak mu się robi raz na jakiś czas. Ostatnio edytowane przez demeter ; 19-09-2013 o 13:29 |
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 19-09-2013
Model: focus
Silnik: 1.8 tddi
Rocznik: 2000
Postów: 22
|
![]()
trochę poczytałem i wszedzie najpierw pytaja o to czy zaślepiony jest egr.
u mnie nie wiem bo to mój pierwszy ford ale czy uszkodzony egr moze powodować takie objawy,ze nie zawsze chce wejść na obroty i dymi mocno a później normalnie jedzie? |
![]() |
![]() |
![]() |
|
Tagi |
brak mocy , przyspieszenie , tddi , turbina |
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|