Forum Ford Club Polska

Sprawdzenie Numeru VIN

Wprowadź numer VIN, aby sprawdzić Historię Pojazdu

Sklep z częściami do Forda -  iParts.pl



Wróć   Forum Ford Club Polska > Forum Ogólne > Ford Garage > Skrzynie automatyczne

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 03-09-2019, 08:21   #1
rafael2232
ford::amateur
 
Imię: Rafał
Zarejestrowany: 03-09-2019
Skąd: Nowy targ
Model: Ford Focus usa
Silnik: 2.0 b
Rocznik: 2015
Postów: 1
Angry Szarpanie automat usa

Witam, posiadam focus 2015r wersja usa!
Gdy skrzynia zaczela mi szarpac Zalecono mi adaptacje skrzyni biegów zrobiłem, w serwisie powiedziano mi że szarpanie ulegnie po miesiącu czasu fakt faktem przestało szarpać ale od pewnego czasu zaczęło znowu szarpać 2x gorzej. Miał ktoś podobny problem? Olej był wymieniany. Proszę o pomoc


Ostatnio edytowane przez SRS ; 03-09-2019 o 16:35
rafael2232 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 03-09-2019, 13:41   #2
Petru23
ford::advanced
 
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 12-04-2015
Skąd: Kielce
Model: Focus C-Max
Silnik: 2.0L Duratec-HE PFI 145KM
Rocznik: 2006
Postów: 335
Domyślnie Odp: Szarpanie automat focus usa

serwis skrzyń jedynie. Nikt inny się tym nie zajmie, sam nie ogarniesz.
Petru23 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 09-09-2019, 10:20   #3
tomek12626
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 02-03-2018
Model: Focus
Silnik: 2.0
Rocznik: 2015
Postów: 10
Domyślnie Odp: Szarpanie automat usa

Szarpie zarówno na zimnym czy tylko na ciepłym? Przy wrzucaniu z jedynki na dwójkę/trójkę czy na wszystkich biegach?
tomek12626 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 09-09-2019, 11:12   #4
tomek12626
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 02-03-2018
Model: Focus
Silnik: 2.0
Rocznik: 2015
Postów: 10
Thumbs up DPS6 szarpanie na 1 i 2-gim biegu (Rozwiązanie)

Cześć, widziałem wiele postów z pytaniami o szarpanie skrzyni DPS6 Powershift w Focusach MK3 FL z USA i jest na to rozwiązanie.

Problem występował (przynajmniej w moim przypadku) przy rozgrzanym samochodzie przy wrzucaniu z 1 na 2 i z 2 na 3 bieg. Dotyczy on również samochodów produkowanych do 2015. Rozmawiałem z wieloma osobami które mają focusy po 2015 roku i nie zgłaszały tego problemu. Gdy samochód jest zimny biegi wchodzą płynnie lecz gdy się rozgrzeje pojawiają się kangurki na pierwszych biegach. Zrobiłem dość duży research w internecie i z osobami które mają podobne objawy i zdecydowałem się zmienić sprzęgło. Problem ustąpił w 100%.

Pewnie zastanawiacie się jak możliwe jest zużycie sprzęgła w samochodzie z przebiegiem 20, 30 czy 40k. Tak mój zaczął skakać od przebiegu 35k. Problem leży w wadliwym sprzęgle. Sprzęgła produkowane do 2015 (BV6Z-7B546-F) roku posiadały wadę i zostały wycofane z produkcji. Artykuł z informacją o zmianie:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Artykuł z informacją o wadzie sprzęgła (temat focusów w Australii):
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Wiemy więc już jakiego sprzęgła powinniśmy szukać tzn: F1FZ-7B546-B. Ja osobiście dostałem kopa w dwóch ASO Forda kiedy zapytałem o wymianę. Odpowiedziano mi, że ASO nie ma części do amerykańców i wg instrukcji etc. Postanowiłem znaleźć ogarniętego mechanika (miasto Kraków) który wymieniał już takie sprzęgło i zlecić mu wymianę. Mechanikowi ciężko będzie znaleźć sprzęgło na polskim rynku więc musimy je zamówić ze stanów. Zamówiłem sprzęgło na Ebay (koszt 1700zł z taxem i cłami) i zgłosiłem się na wymianę. Koszt wymiany wyniósł 1500 zł z adaptacjami. Czyli całość wyszła 3200. Od 2 miesięcy niezależnie od temperatury problem nie występuje.

Jeżeli chodzi o eksploatacje to polecam wymieniać olej co 40-50k (zalecane 60k). Nie naprawi kangurków ale poprawia płynność zmiany biegów. Wchodzi niecałe 2 L, Ford 75W FE.
tomek12626 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 09-09-2019, 20:31   #5
SRS
Moderator
 
Avatar SRS
 
Imię: Robert
Zarejestrowany: 17-02-2004
Skąd: Lubelskie
Model: Fiesta , Ka
Silnik: 1.4L Duratec 16V PFI , 1.2MPI
Rocznik: 3/2012 , 9/2012
Postów: 3,561
Domyślnie Odp: DPS6 szarpanie na 1 i 2-gim biegu (Rozwiązanie)

Cytat:
Napisał tomek12626 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Wiemy więc już jakiego sprzęgła powinniśmy szukać tzn: F1FZ-7B546-B.
Cytat:
Napisał tomek12626 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Zamówiłem sprzęgło na Ebay (koszt 1700zł z taxem i cłami)
nie ma takiej potrzeby można to kupić w Polsce aktualna cena 1895 zł i stare do zwrotu
__________________
IDS |Forscan| UCDS - Doposażanie | Programownie sterowników | IMMO // WSZYSTKIE MODELE EUROPA-USA
ZMIANA MOCY - MONTAŻ TEMPOMATU - SPOLSZCZENIA - NAWIGACJE - PRZERÓBKI LAMP
SRS jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 09-09-2019, 22:06   #6
Piotr_V6
ford::specialist
 
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 23-05-2017
Skąd: Szczecin
Model: Mondeo
Silnik: Chrysler Stratus 2.5V6 , MK3 2.5V6 Jatco było jest 2.0 TDCI 163KM PS
Rocznik: 99,2004,2011
Postów: 566
Domyślnie Odp: DPS6 szarpanie na 1 i 2-gim biegu (Rozwiązanie)

Cytat:
Napisał tomek12626 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Cześć, widziałem wiele postów z pytaniami o szarpanie skrzyni DPS6 Powershift w Focusach MK3 FL z USA i jest na to rozwiązanie.

Problem występował (przynajmniej w moim przypadku) przy rozgrzanym samochodzie przy wrzucaniu z 1 na 2 i z 2 na 3 bieg. Dotyczy on również samochodów produkowanych do 2015. Rozmawiałem z wieloma osobami które mają focusy po 2015 roku i nie zgłaszały tego problemu. Gdy samochód jest zimny biegi wchodzą płynnie lecz gdy się rozgrzeje pojawiają się kangurki na pierwszych biegach. Zrobiłem dość duży research w internecie i z osobami które mają podobne objawy i zdecydowałem się zmienić sprzęgło. Problem ustąpił w 100%.

Pewnie zastanawiacie się jak możliwe jest zużycie sprzęgła w samochodzie z przebiegiem 20, 30 czy 40k. Tak mój zaczął skakać od przebiegu 35k. Problem leży w wadliwym sprzęgle. Sprzęgła produkowane do 2015 (BV6Z-7B546-F) roku posiadały wadę i zostały wycofane z produkcji. Artykuł z informacją o zmianie:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Artykuł z informacją o wadzie sprzęgła (temat focusów w Australii):
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Wiemy więc już jakiego sprzęgła powinniśmy szukać tzn: F1FZ-7B546-B. Ja osobiście dostałem kopa w dwóch ASO Forda kiedy zapytałem o wymianę. Odpowiedziano mi, że ASO nie ma części do amerykańców i wg instrukcji etc. Postanowiłem znaleźć ogarniętego mechanika (miasto Kraków) który wymieniał już takie sprzęgło i zlecić mu wymianę. Mechanikowi ciężko będzie znaleźć sprzęgło na polskim rynku więc musimy je zamówić ze stanów. Zamówiłem sprzęgło na Ebay (koszt 1700zł z taxem i cłami) i zgłosiłem się na wymianę. Koszt wymiany wyniósł 1500 zł z adaptacjami. Czyli całość wyszła 3200. Od 2 miesięcy niezależnie od temperatury problem nie występuje.

Jeżeli chodzi o eksploatacje to polecam wymieniać olej co 40-50k (zalecane 60k). Nie naprawi kangurków ale poprawia płynność zmiany biegów. Wchodzi niecałe 2 L, Ford 75W FE.
Nie odkryłeś ameryki w Asutralii jest zbiorowy pozew na grube miliony dolarów odnośnie tych skrzyń nie wiem nawet czy już się nie zakończył 15 tyś użytkowników focusa obejmował ten proces o odszkodowanie itd
Piotr_V6 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 10-09-2019, 09:39   #7
Dudi_81
ford::advanced
 
Avatar Dudi_81
 
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 03-07-2015
Skąd: Nadolice Wielkie
Model: Mondeo MkIV HB
Silnik: 2.0 SCTi 240KM
Rocznik: 2010
Postów: 266
Domyślnie Odp: DPS6 szarpanie na 1 i 2-gim biegu (Rozwiązanie)

A może zanim mechanik to jeszcze spróbuj przyuczania ?

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Coś podobnego @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] opisał [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
__________________
Dudi_81 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 18-09-2019, 17:43   #8
karkoszaa
ford::beginner
 
Imię: Artur
Zarejestrowany: 19-06-2012
Skąd: Mielec
Model: focus
Silnik: 2.0 benzyna
Rocznik: 2017
Postów: 10
Domyślnie Odp: DPS6 szarpanie na 1 i 2-gim biegu (Rozwiązanie)

Witam,
Podpinam się do tego tematu, ponieważ widzę za Panowie mówicie tutaj o Focusach do 2015 roku.
Posiadam focusa MK3 z 2017 roku 2.0 benzyna 119KW, oczywiście wersja USA w automacie, przebieg ponad 60tyś km. Mam podobne objawy, które koledzy wcześniej wymienili, mianowicie przy zmianie 1-szego na 2-gi bieg lub czasami z 2-giego na 3-ci bieg odczuwam drgania. Dodam, iż narazie nie wymieniałem oleju, nie robiłem adaptacji ponieważ problem zaczął się niecały miesiac temu, i dodam że nie zawsze występuje zdarza się, że tydzień pojeżdżę i w/w objawy nie występują. Czy ktoś z tu obecnych ma podobne problemy z w/w modelem z 2017 roku? Z tego co udało mi się ustalić w moim modelu nie powinno być wadliwych sprzęgieł. Będę wdzięczny za każdą informacje.

Ostatnio edytowane przez karkoszaa ; 18-09-2019 o 17:46
karkoszaa jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 02-10-2019, 17:37   #9
luka2017
ford::amateur
 
Imię: Lukasz
Zarejestrowany: 02-10-2019
Skąd: Warszawa
Model: Focus
Silnik: benzyna 1.6
Rocznik: 2017
Postów: 1
Domyślnie Odp: DPS6 szarpanie na 1 i 2-gim biegu (Rozwiązanie)

Cytat:
Napisał karkoszaa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Witam,
Podpinam się do tego tematu, ponieważ widzę za Panowie mówicie tutaj o Focusach do 2015 roku.
Posiadam focusa MK3 z 2017 roku 2.0 benzyna 119KW, oczywiście wersja USA w automacie, przebieg ponad 60tyś km. Mam podobne objawy, które koledzy wcześniej wymienili, mianowicie przy zmianie 1-szego na 2-gi bieg lub czasami z 2-giego na 3-ci bieg odczuwam drgania. Dodam, iż narazie nie wymieniałem oleju, nie robiłem adaptacji ponieważ problem zaczął się niecały miesiac temu, i dodam że nie zawsze występuje zdarza się, że tydzień pojeżdżę i w/w objawy nie występują. Czy ktoś z tu obecnych ma podobne problemy z w/w modelem z 2017 roku? Z tego co udało mi się ustalić w moim modelu nie powinno być wadliwych sprzęgieł. Będę wdzięczny za każdą informacje.
Witam Panowie,
Ja również włączam się w dyskusję. Mam Focusa 1,6benzyna z 2016 roku (I rej w 2017). Kupiony w PL w salonie ze skrzynią automat. 6biegową (nie powershift). Byłem w serwisie, bo auto jeszcze na gwarancji i koleś sam mi powiedział, że te skrzynie to lipa. Mają wadę, że coś tam się dzieje ze sprzęgłem, czy tam sprzęgłami (nie znam się, nie wiem jak to jest skonstruowane). W każdym razie stwierdził, że mogę go zostawić żeby coś tam zrobić z tymi sprzęgłami, przystosować, dostosować czy coś takiego. Niestety sam stwierdził, że problem może wrócić, a raczej na pewno wróci. W najgorszym razie koszt takich działań to 350PLN, wiec nie wiele ale cholera, co za jajca, że samochód poszarpuje przy ruszaniu (jak zrzuca z 1go na 2gi bieg). Koleś z salonu rozkosznie stwierdził, że ta skrzynia tak ma... ale mogę zostawić auto na to dostosowanie czy ustawienie tych sprzęgieł ale jak koleś stwierdził, problem i tak wróci... Mam niską tolerancję na problemy związane z samochodem i po to kupiłem nowy, żeby uniknąć takich rozkminek. Jak coś się zmieni, będę pisał, prośba też do Was dajcie znać jak coś będziecie wiedzieli, co tu trzeba zrobić... Wymienić sprzęgło...? Jakie to mogą być koszty?
luka2017 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 08-10-2019, 12:44   #10
Hoosia
ford::amateur
 
Imię: GOSIA
Zarejestrowany: 08-10-2019
Skąd: STASZÓW
Model: FORD FOCUS
Silnik: 2.0 BENZYNA
Rocznik: 2015
Postów: 1
Domyślnie Odp: DPS6 szarpanie na 1 i 2-gim biegu (Rozwiązanie)

Witam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mam dokładnie takie same objawy jak Panowie powyżej...
Byłam na diagnostyce skrzyni i pan stwierdził, że sprzęgło się ślizga i jest do wymiany.. Kosztorys całej naprawy przedstawili na 6500 zł Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Piszecie o kalibracji sprzęgła. Czy jest szansa, że to pomoże ?
Macie jakieś namiary na warsztaty wykonujące taki zabieg w woj. świętokrzyskim, podkarpackim lub małopolskim ?
Hoosia jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz

Tagi
automat skrzynia , sprzęgło


Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Przeszukaj ten temat:

Zaawansowane wyszukiwanie

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 09:06.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy benzynowych
Regeneracja turbosprężarek - Regeneracja czyszczenie filtrów DPF FAP
serwis komputerowy

User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2021 DragonByte Technologies Ltd.