Sprawdzenie Numeru VIN

bewithed · 03-01-2020, 10:46

Dziękuję za wszystkie odpowiedzi, czyli reasumując raczej nie warto kombinować ze zwiększaniem profilu na fabrycznych felgach 18''. A jak w takim razie oceniacie komfort jazdy ST-line na tych fabrycznych 18'' na polskich drogach? Trochę obawiam się jednak tego utwardzonego zawieszenia i stąd ten cały temat, ale może rzeczywiście niepotrzebnie?

Piotrek Wielos · 03-01-2020, 11:05

To jest naprawdę kwestia indywidualna, każdy ma inne preferencje

ellocco · 03-01-2020, 12:28

Jeśli na oryginalnym profilu "50" będziesz jechał z prędkością 100 km/h to przy założeniu profilu "55" przy tej samej prędkości obrotowej silnika będziesz jechał 103,28 km/h i to jest ta różnica. W związku zw zwiększonymi gabarytami koła własności fizyczne się pogorszą wzrośnie obciążenie i będzie gorsze spalanie.

Draculescu · 04-01-2020, 10:40

Lato mam z fabryki na 18" i profilu 50. Opona na zimę to 17" i profilu 55. Osobiście nie widzę różnicy między obiema, pomijam kwestię głośności zimowej opony. Oczywiście Kuga ST Line - żeby nie było że mam inny zawias.

bewithed · 04-01-2020, 14:25

Cytat:

Napisał Draculescu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Lato mam z fabryki na 18" i profilu 50. Opona na zimę to 17" i profilu 55. Osobiście nie widzę różnicy między obiema, pomijam kwestię głośności zimowej opony. Oczywiście Kuga ST Line - żeby nie było że mam inny zawias.

Skoro nie ma zauważalnej różnicy, to wrzucam na fabryczne felgii 18'' Michelin Crossclimate profil 50 i kończę moje rozważania. Fabryczne opony letnie sprzedam jako nówki.

03-01-2020, 10:46	#11
bewithed ford::amateur Imię: Wojtek Zarejestrowany: 28-12-2019 Model: Kuga Silnik: 2.0 TDCI 180KM AWD PowerShift Rocznik: 2019 Postów: 3	Odp: Opony o większym profilu (235/55) na fabrycznych felgach 18"? Dziękuję za wszystkie odpowiedzi, czyli reasumując raczej nie warto kombinować ze zwiększaniem profilu na fabrycznych felgach 18''. A jak w takim razie oceniacie komfort jazdy ST-line na tych fabrycznych 18'' na polskich drogach? Trochę obawiam się jednak tego utwardzonego zawieszenia i stąd ten cały temat, ale może rzeczywiście niepotrzebnie?

03-01-2020, 11:05	#12
Piotrek Wielos ford::advanced Imię: Piotr Zarejestrowany: 13-03-2007 Skąd: Jelenia Góra Model: Focus Silnik: 2.0 tdci 172km 433Nm Rocznik: 2005 Postów: 367	Odp: Opony o większym profilu (235/55) na fabrycznych felgach 18"? To jest naprawdę kwestia indywidualna, każdy ma inne preferencje

03-01-2020, 12:28	#13
ellocco ford::average Zarejestrowany: 22-07-2010 Skąd: Ostrów Wielkopolski Model: KUGA MK1 Silnik: 2.0 TDCi 140KM Rocznik: 2010 Postów: 157	Odp: Opony o większym profilu (235/55) na fabrycznych felgach 18"? Jeśli na oryginalnym profilu "50" będziesz jechał z prędkością 100 km/h to przy założeniu profilu "55" przy tej samej prędkości obrotowej silnika będziesz jechał 103,28 km/h i to jest ta różnica. W związku zw zwiększonymi gabarytami koła własności fizyczne się pogorszą wzrośnie obciążenie i będzie gorsze spalanie.

04-01-2020, 10:40	#14
Draculescu ford::advanced Zarejestrowany: 01-12-2009 Model: Focus Silnik: 1.6 vti Rocznik: 2006 Postów: 237	Odp: Opony o większym profilu (235/55) na fabrycznych felgach 18"? Lato mam z fabryki na 18" i profilu 50. Opona na zimę to 17" i profilu 55. Osobiście nie widzę różnicy między obiema, pomijam kwestię głośności zimowej opony. Oczywiście Kuga ST Line - żeby nie było że mam inny zawias.

Narzędzia wątku	Przeszukaj ten temat
Wersja do druku Wyślij na email	Przeszukaj ten temat: Zaawansowane wyszukiwanie