[Focus 2004-2008] Brak wspomagania na wolnych obrotach

[konieczko5]

Powinien być zielony (1781003 - WSS-M2C204-A2) Znalezienie zajeło 30 sekund, a nie zastanawianie się od 2 dni.

[Dart8]

Napisał Pawson8 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czerwonego dolałem już jakiś czas temu i jak wspominałem - nic się nie dzieję.. Korek jest standardowy, nie oznaczony żadnym kolorem ani nie ma też żadnych oznaczeń.
W załączniku foto. Czekam juz tak 10 min i kolor bez zmian

Brudny zielony. Wymień w układzie płyn. Szczerze mówiąc dawno nie widziałem tak brudnego. A nie o sam brud chodzi tylko o właściwości, których już moim zdaniem nie spełnia, jest mocno przepracowany.
Dodam, że gdybym ja spotkał taki płyn to po wymianie obserwowałbym co się dzieje z nowym. I ewentualnie zrobił drugą wymianę- pierwsza posłużyłaby do czyszczenia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[konieczko5]

Jak u siebie wymieniałem to do zrobienia czystego oleju użyłem 3 l płynu (ale fakt, już po ponad 2 l wypływał czysty). Tutaj wlał zły olej, więc mocniejsze płukanie jak najbardziej wskazane. Przy skrajnym położeniu kierownicy trochę było słychać pompę więc dodałem EX120 (wtedy była znacznie tańsza) i wyciszyło pompę całkowicie.

[Fulara]

ja mam czerwony i po 1,5 l lał się czysty więc moim zdaniem 2 L to optimum

[Pawson8]

Nie mogłem uwierzyć w ten Zielony plyn ale faktycznie wychodzi na to, że macie racjęGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Czy przy zakupie sugerować się wyłącznie kolorem czy marka ma jakieś
większe znaczenie?

[Dart8]

Producent raczej nie ma znaczenia, ale musi być zgodny z normą Ford: WSS-M2C204-A2. 1litr wystarcza na zalanie układu, ale jak będziesz czyścił to kup 2l.
np.: ori forda
1. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
2. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
febi
1. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Nie sugeruj się sprzedawcami, wyszukane "na szybko".

[Fulara]

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

tu masz oryginał a jak chcesz zamiennik to pewnie połowę tańszy

[konieczko5]

Zawsze można przepłukać zamiennikiem, a docelowo zalać oryginalnym. U siebie płukałem i zalewałem febi (tuż po kupnie auta) i po 1,5 roku jazdy absolutnie nic się nie dzieje. Zabawy było na ~2 godz, ale polecam.

[Pawson8]

Sprawa wygląda następująco, przepłukalem układ 2litrami febi, ale coś poszło nie tak, bo wspomaganie działa jeszcze gorzej nawet na obrotach i do tego słychać pompe.
Możliwe, że jest zapowietrzony układ? Jest do tego jakaś procedura?
Kręciłam kierownicę do oporu w lewo i w prawo przez kilka cykli ale płynu nie ubywa

[Fulara]

to wypompowałeś szlam i pompa umiera