|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
13-07-2019, 11:34 | #11 |
ford::beginner
Imię: Cezary
Zarejestrowany: 05-07-2019
Model: Fusion
Silnik: 2.0
Rocznik: 2017
Postów: 26
|
Odp: Stacja ładowania 110v fusion usa plug-in
Udało się!!! Odzyskaniem czujnik z wtyczki USA przygotowalem do owych przewodników i wszystko działa jak należy wczoraj ladowskem Go przez przetwornice 2000W przez 5 godzin dziś już po p9ltorej godziny mam połowę. Czyli bardziej efektywnie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.)) dziękuję za porady Panowie
|
31-03-2020, 21:06 | #12 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 24-10-2019
Model: Fusion
Silnik: PHEV
Rocznik: 2016
Postów: 43
|
Odp: Stacja ładowania 110v fusion usa plug-in
czy miał ktoś problemy z ładowarką zamiennikiem? czy w przypadku "słabego uziemienia" ładowarka będzie ładować auto?
Ostatnio edytowane przez sychie ; 01-04-2020 o 12:18 |
08-04-2020, 19:33 | #13 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 23-10-2013
Model: Ford Fusion
Silnik: Hybrid Energy Plug in
Rocznik: 2015
Postów: 6
|
Odp: Stacja ładowania 110v fusion usa plug-in
Witam
Mam Forda Fusiona 2015 i ładowarkę model FM58-10B706-AF z 2014 roku. Wtyczkę amerykańską rozebrałem bo była przytopiona przy 1 pinie. W środku były tylko 3 kable: biały, zielony, czarny. Tak jak powyżej koledzy próbowałem ją podłączyć bezpośrednio do 240V (kable) i zawsze wybija mi różnicówkę lub bezpiecznik z gniazdka. Czy to oznacza, że ładowarka jest uszkodzona, czy może jednak ma jakieś zabezpieczenie przed większym prądem? |
10-04-2020, 09:28 | #14 | ||
FCP member
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 03-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 17,035
|
Odp: Stacja ładowania 110v fusion usa plug-in
Cytat:
Cytat:
Przewód zabezpieczający (tzw. "uziemienie") nie ma znaczenia dla funkcjonalności urządzenia elektrycznego a jedynie dla bezpieczeństwa jego użytkowania... Ostatnio edytowane przez tedi_k ; 10-04-2020 o 09:32 |
||
12-04-2020, 20:06 | #15 | |
ford::expert
Imię: Marek
Zarejestrowany: 29-11-2009
Skąd: WOŁÓW\WROCŁAW
Model: Hyundai i30 N Line focus mk3 fl, Astra F, 126p
Silnik: 1,5 TGDI, 1,5 TDCI , 1.4 Pb, prawie 0,7 :)
Rocznik: 2022 2015 1995
Postów: 3,203
|
Odp: Stacja ładowania 110v fusion usa plug-in
Cytat:
__________________
Czego prócz śmierci boimy się najbardziej? Uszczelki pod głowicą |
|
06-06-2020, 16:54 | #16 |
ford::amateur
Imię: Michał
Zarejestrowany: 10-05-2020
Model: Mondeo MK5
Silnik: 2,0
Rocznik: 2015
Postów: 7
|
Odp: Stacja ładowania 110v fusion usa plug-in
Mam ładowarkę HS-78-10B706-AA auto Fusion PlugIn
Czy można wtyczkę obciąć i zastosować europejską? |
09-06-2020, 20:22 | #17 |
ford::amateur
Imię: Michał
Zarejestrowany: 10-05-2020
Model: Mondeo MK5
Silnik: 2,0
Rocznik: 2015
Postów: 7
|
Odp: Stacja ładowania 110v fusion usa plug-in
Chciałem iść na całość i zmienić wtyczkę z 110 na 230v
Po rozcięciu widzę dodatkowe dwa przewody czerwony i pomaranczowy. Wchodzą w plastik. Co z tym zrobić? Ciężko będzie upchnąć w nowej wtyczce... |
09-06-2020, 21:19 | #18 | |
FCP member
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 03-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 17,035
|
Odp: Stacja ładowania 110v fusion usa plug-in
Cytat:
Tam jest czujnik temperatury zabezpieczający przed przegrzaniem wtyczki. Da się tak "ostrożnie wyrzeźbić" by się zmieścił. Ostatnio edytowane przez tedi_k ; 09-06-2020 o 21:25 |
|
11-06-2020, 11:23 | #19 |
ford::amateur
Imię: Michał
Zarejestrowany: 10-05-2020
Model: Mondeo MK5
Silnik: 2,0
Rocznik: 2015
Postów: 7
|
Odp: Stacja ładowania 110v fusion usa plug-in
Wątek oczywiście przeczytałem, jednak wiadomo że typów ładowarek jest kilka. Rozebrałem do końca wtyczkę, czujnik przełożyłem do nowej wtyczki.
Ładowarka się uruchamia - zielona konrolka. Jednak po chwili zapala się czerwona i nic się nie dzieje. Prawdopodobnie ten typ nie zadziała na 230v lub uszkodziłem czujnik temperatury bo widać ze delikatny jest. Można go jakoś miernikiem sprawdzić? Pozdr |
25-09-2020, 17:22 | #20 | |
ford::amateur
Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 31-03-2019
Model: Ford Mondeo mk5
Silnik: Hybrid
Rocznik: 2015
Postów: 3
|
Odp: Stacja ładowania 110v fusion usa plug-in
Cytat:
Pomiar rezystancji można zrobić zwykłym multimetrem. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Jeśli czujnik temperatury ma mieć nominalnie 32kohm (w temperaturze pokojowej?) to zacząłbym od większego dostępnego zakresu pomiarowego np 200kohm. Najlepiej jakby czujnik był odpięty od kabla (i oczywiście całość nie pod napięciem! Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. tak, żeby mierzyć jego samego a nie to co jest po drugiej stronie t.j. ładowarkę. No i metalowych końcówek nie dotykamy przy pomiarze żeby mierzyć czujnik a nie siebie ;-) Termistor może mieć nieco większy lub mniejszy opór, ważne byle był podobnego "rzędu wielkości". Ma sens też sprawdzić ładowanie na innym kablu t.j. żeby wykluczyć też uszkodzenie pomiaru temperatury w elektronice ładowarki lub samego auta. Hope it helps. |
|