![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#1 |
ford::amateur
![]() Imię: Maciej
Zarejestrowany: 20-12-2020
Model: ford c-max
Silnik: diesel 1,6 tdci
Rocznik: 2009
Postów: 7
|
![]()
Witam.Problem polega na tym , że silnik [Ford c-max 2009 r.1,6 TDCI 109KM] wkręca się tylko do 3 tyś. obrotów, przy czym do wyskoczenia -USTERKA SILNIKA- działa bez zarzutu.Po wyskoczeniu błędu wchodzi w tryb awaryjny. Dałem do regeneracji turbinę [przeciekała ] , DPF [ takie wyskakiwały błędy.]Problem nie znikł wchodzi tylko do 3 tyś. obrotów i błąd świec żarowych.Z tego co wiem to świece są potrzebne do odpalania [chyba że się mylę ] .Może ktoś mógłby naprowadzić co to może być
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 30-06-2013
Model: Focus II
Silnik: 1.6 TDCI 90KM
Rocznik: 2007
Postów: 523
|
![]()
Masz dobry trop- świece. I nie chodzi o dopalanie dpf chociaż też są potrzebne do jego dopalania ale jeżeli masz przepalone wszystkie świece to objaw będziesz miał dokładnie taki jak opisałeś czyli tryb awaryjny i ograniczenie obrotów.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
ford::specialist
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 05-06-2013
Skąd: Poznań
Model: Focus MK2 FL
Silnik: 1.6 TDCi 109KM
Rocznik: 2008
Postów: 819
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 12-06-2019
Model: C-Max
Silnik: 1.6 16V Benzyna
Rocznik: 2005
Postów: 251
|
![]()
Przeciez to nie benzyna, tu sa swiece zarowe do podgrzewania a nie zaplonowe jak w benzyniaku
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
ford::amateur
![]() Imię: Maciej
Zarejestrowany: 20-12-2020
Model: ford c-max
Silnik: diesel 1,6 tdci
Rocznik: 2009
Postów: 7
|
![]()
Okazuje się, że świece są przepalone -problem w tym ,że jedna się ułamała.Zobaczymy co z tego wyjdzie.Dzięki wszystkim za pomoc.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
ford::specialist
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 05-06-2013
Skąd: Poznań
Model: Focus MK2 FL
Silnik: 1.6 TDCi 109KM
Rocznik: 2008
Postów: 819
|
![]()
@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
dlatego dopóki chociaż jedna świeca żarowa jest sprawna komputer nie pokaże błędu i w ciepłe dni nie wiesz o problemie ale gdy wszystkie 4 się spalą jest właśnie usterka silnika i spadek mocy związany według mnie z samą usterką silnika a nie przepalonymi wszystkimi świecami. Samochód możesz zgasić, ponownie odpalić i jechać ale nie ma mocy.
Gorzej miałem jak jeździłem C5 mk1 w automacie pewnego dnia na każdym wyświetlaczu pojawił mi się komunikat "Stop" skrzynia miała problemy z wrzucaniem biegów, miałem też problem z wrzucenie z park na drive. Powodem tego były przepalone wszystkie 3 żarówki stopu. |
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
ford::amateur
![]() Imię: Maciej
Zarejestrowany: 20-12-2020
Model: ford c-max
Silnik: diesel 1,6 tdci
Rocznik: 2009
Postów: 7
|
![]()
Do tego doszedł jeszcze zawór EGR [jesz tak wyhuśtany , ze żadne czyszczenie nie daje rady] Nie wiecie czy może być jakiś zamiennik?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#8 | |
ford::expert
![]() Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 13-10-2010
Skąd: Gliwice-Berlin
Model: fokus Mk2 FL byl i milo wspominam ; focus Mk3
Silnik: 1.6tdci 109Ps ; 1.6 tdci 115Ps
Rocznik: 2008 ; 2014
Postów: 2,952
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
ford::amateur
![]() Imię: Maciej
Zarejestrowany: 20-12-2020
Model: ford c-max
Silnik: diesel 1,6 tdci
Rocznik: 2009
Postów: 7
|
![]()
Tylko oryginał?Inne nie dadzą rady czy co?
Bump: Pytam tylko bo tyle jest z tymi numerami |
![]() |
![]() |
![]() |
#10 | |
ford::expert
![]() Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 13-10-2010
Skąd: Gliwice-Berlin
Model: fokus Mk2 FL byl i milo wspominam ; focus Mk3
Silnik: 1.6tdci 109Ps ; 1.6 tdci 115Ps
Rocznik: 2008 ; 2014
Postów: 2,952
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|