Forum Ford Club Polska

Sprawdzenie Numeru VIN

Wprowadź numer VIN, aby sprawdzić Historię Pojazdu

Sklep z częściami do Forda -  iParts.pl

Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford C-MAX

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 24-04-2020, 13:13   #1
Dr.Foka
ford::amateur
 
Avatar Dr.Foka
 
Imię: Krzysiek
Zarejestrowany: 08-08-2019
Skąd: E-g
Model: Focus C-Max Ghia
Silnik: 1.8 QQDB 92kW
Rocznik: 2004
Postów: 7
Unhappy 1.8 Duratec HE - Falowania obrotów i drgawki na biegu jałowym

Czołem forumowicze Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Od pewnego czasu borykam się z dosyć upierdliwym problemem, jakim są falujące obroty na biegu jałowym, połączone z czasem występującymi drganiami. Sytuacja wygląda następująco:
  • gdy jest zimny, tuż po odpaleniu trzyma stabilnie obroty w okolicy 1200/min, wszystko chodzi normalnie.
  • po rozgrzaniu obroty spadają do ok. 750/min, ale niestety nie są stabilne. Co mam na myśli przez niestabilność? Wskazówka obrotomierza spada między 500 a 750, potem podskakuje do normalnego poziomu, raczej nie przekraczając poziomu 800/min. I tak w kółko. Poza tym, dość mocno odczuwalne są wtedy drgania na kierownicy i plastikach. Warto zaznaczyć, iż to nie występuje zawsze.
  • przy zrzucaniu na luz podczas dojeżdżania do świateł obroty potrafią spaść nawet w okolice 500-600/min, po czym wskakują na ok. 1000 i spadają do okolic 750/min. To niestety zdarza się już znacznie częściej.
Co już zostało poczynione w celu likwidacji usterki?
  1. Wyczyszczona dokładnie przepustnica
  2. Wymienione świece zapłonowe
  3. Wymieniony filtr powietrza
Wiem, że jest to dość powszechny problem Durateców (zwłaszcza w Mondeo, gdzie występuje krokowiec, którego obecności w C-Maxie nie jestem pewien). Miał ktoś podobny problem i może podzielić się potencjalnym rozwiązaniem? Chciałbym się pozbyć tego jak najszybciej, bo drażni mnie to niemiłosiernie, a poza tym nie jest raczej zbyt zdrowe dla motoru Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

__________________
Foka jeżdżąca ulaną foką pozdrawia!
Dr.Foka jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 27-04-2020, 20:24   #2
ci-nek
ford::average
 
Zarejestrowany: 10-04-2017
Skąd: Piła
Model: focus c-max GHIA
Silnik: 1.8 120 KM benzin
Rocznik: 2003
Postów: 104
Domyślnie Odp: 1.8 Duratec HE - Falowania obrotów i drgawki na biegu jałowym

A sprawdzałeś wąż odmy czy nie jest pęknięty .
ci-nek jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 03-05-2020, 07:57   #3
Skolmi
ford::expert
 
Zarejestrowany: 11-02-2004
Model: Focus
Silnik: PNDD + LPG
Rocznik: 2018
Postów: 3,276
Domyślnie Odp: 1.8 Duratec HE - Falowania obrotów i drgawki na biegu jałowym

Ja kiedyś zaryzykowałem z wymianą przepustnicy (na używkę) i pomogło.
Chociaż wcześniej dwa razy faktycznie na falowanie i gaśnięcie pomogło jej czyszczenie.

"Krokowca" raczej szybko zlokalizowałbyś na kolektorze dolotowym. A nawet jeśli nie, to jest dość prosta zasada - jeśli pedał gazu nie jest na linkę to za "krokowca" robi właśnie przepustnica.

Zakładam, że luzy zaworowe już wcześniej sprawdzone.
Skolmi jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 08-05-2020, 10:17   #4
Dr.Foka
ford::amateur
 
Avatar Dr.Foka
 
Imię: Krzysiek
Zarejestrowany: 08-08-2019
Skąd: E-g
Model: Focus C-Max Ghia
Silnik: 1.8 QQDB 92kW
Rocznik: 2004
Postów: 7
Domyślnie Odp: 1.8 Duratec HE - Falowania obrotów i drgawki na biegu jałowym

Cytat:
Napisał ci-nek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
A sprawdzałeś wąż odmy czy nie jest pęknięty .
Sprawdzałem, wszystko w normie
Cytat:
Napisał Skolmi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ja kiedyś zaryzykowałem z wymianą przepustnicy (na używkę) i pomogło.
Chociaż wcześniej dwa razy faktycznie na falowanie i gaśnięcie pomogło jej czyszczenie.

"Krokowca" raczej szybko zlokalizowałbyś na kolektorze dolotowym. A nawet jeśli nie, to jest dość prosta zasada - jeśli pedał gazu nie jest na linkę to za "krokowca" robi właśnie przepustnica.

Zakładam, że luzy zaworowe już wcześniej sprawdzone.
Luzy sprawdzone Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Generalnie rzecz biorąc też stawiam na przepustnicę, jako, że od pewnego czasu dziwnie "tyka" na biegu jałowym (na moje nie brzmi to w każdym razie normalnie).

Pedał elektroniczny, krokowiec w przepustnicy. Kiepską sprawą jest to, że nie mam teraz możliwości pożyczenia od kogokolwiek innej przepustnicy na próbę.
__________________
Foka jeżdżąca ulaną foką pozdrawia!

Ostatnio edytowane przez Dr.Foka ; 08-05-2020 o 10:24
Dr.Foka jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 23-05-2020, 13:24   #5
Petru23
ford::advanced
 
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 12-04-2015
Skąd: Kielce
Model: Focus C-Max
Silnik: 2.0L Duratec-HE PFI 145KM
Rocznik: 2006
Postów: 260
Domyślnie Odp: 1.8 Duratec HE - Falowania obrotów i drgawki na biegu jałowym

Sprawdź, czy w momencie jak obroty zaczynają falować i trzepać autem wszystkie cylindry działają.
Odpinaj kolejno cewki i sprawdzaj.
Ja tak mam od "nowości" i jeszcze tego nie ogarnąłem. 4 cyl niekiedy nie zadziała na benzynie (mam LPG) na po przełączeniu na gaz zaskakuje.
Ale Twój opis pasuje idealnie do moich objawów.
Wymieniłem egr, przepustnica była czysta i działa bez problemów, zawory podciśnienia nowe, pierścienie z głowica zrobione, oleju nie bierze.

Edit
Jeśli wybierasz się do Kielc to możemy na miejscu podmienić przepustnice. Mam warunki z kanalem włącznie + możliwość profesjonalnejnaprawy większości plastikowych elementów jak obudowa filtra czy złączki itp w razie potrzeby Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ostatnio edytowane przez Petru23 ; 23-05-2020 o 13:27
Petru23 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz

Tagi
c-max , duratec , focus mk2 , obroty


Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Przeszukaj ten temat:

Zaawansowane wyszukiwanie

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 19:40.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy benzynowych
Regeneracja turbosprężarek - Regeneracja czyszczenie filtrów DPF FAP

User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2020 DragonByte Technologies Ltd.