Sprawdzanie Numeru VIN

Rafał A.(antek) · 20-03-2017, 20:23

no właśnie, ale nikt mechanikowi nie chce wierzyć ze przez luzy mogą się dziać cyrki z silnikiem i jego pracą i obrotami.

Bądź przykładam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. co daje regulacja/naprawa głowicy.

Damian76 · 20-03-2017, 23:38

Cytat:

Napisał Rafał A.(antek) Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

no właśnie, ale nikt mechanikowi nie chce wierzyć ze przez luzy mogą się dziać cyrki z silnikiem i jego pracą i obrotami.

Tak ale w moim przypadku mechanicy zawiedli jeden zmierzył kompresję i stwierdził że to nie zawory a drugi stwierdził że jeżeli to zawory to prościej i taniej ściągnąć głowice i dać do fachowca oni to ogarną, wiec po takim podejściu mechaników z mojej okolicy wziąłem sprawę w swoje ręce i temat ogarnąłem sam.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Rafał A.(antek) · 22-03-2017, 21:52

no wiesz, czasem niestety głowice trzeba ściągnąć, albo powinno sie. Zależzy jak małe luzy były.

Rift · 23-03-2017, 09:57

Uważam, że ściąganie głowicy to ostateczność w duratecach, gwinty w bloku są bardzo delikatne, Ja musiałem jeden dorabiać - droga przez mękę - choć pewnie jeszcze z 2 szpilki są przykręcone "na słowo honoru" bo opór przy dokręcaniu był jakby ciut mniejszy niż przy reszcie. tfu tfu 11 500km od remontu i jest ok Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. - ogólnie uważam, że gwinty w bloku są na granicy wytrzymałości przy dokręcaniu głowicy (zgodnie z instrukcją oczywiście)

Rafał A.(antek) · 26-03-2017, 22:57

raczej nie spotkałem sie z takim problemem, może już ktoś wcześniej przeciągnął?

PistolStar77 · 28-03-2017, 08:24

Panowie, i Panie oczywiście też jeżeli sąGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. przepustnica przytkana dłonią, czuć jak zasysa dłoń jest podciśnienie, ale silnik nic. Pomijam to, że nie zgasł ale nawet nie zmienił trybu pracy nawet odgłos pracującego silnika się nie zmienił. Więc musi być gdzieś dziura i to na tyle duża, że jeżeli po zatkaniu dolotu przepustnicy praca silnika nie uległa zmianie. Obstawiam tą odmę z kolektora, i po 4 kwietnia auto idzie na stół.

Damian76 · 28-03-2017, 08:59

Dla pewności możesz jeszcze spryskać plakiem podejrzane miejsca jak obroty wzrosną masz nieszczelność.

PistolStar77 · 07-04-2017, 15:36

przedwczoraj popsikałem plakiem na wąż odpowietrzenia skrzyni, i obroty z moich 1100 podskoczyły na 1500 a następnie spadły do 600. Czyli dziura, zaciagnął spalił alko i dławił się jakimiś aromatami. Wczoraj pojechał na warsztat, i dziś już wiem że przewód odpowietrzenia skrzyni korbowej jest dziurawy. Oczywiście części kupione wcześniej. 5 uszczelek i wąż ale wąż używka od s-maxa 2.0 identyczny numer, i kłopot z głowyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

PistolStar77 · 10-04-2017, 13:39

No teraz autko ciągnie ładnie i w końcu czuć te 125 kucyków. Żona zachwyconaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

20-03-2017, 20:23	#21
Rafał A.(antek) FORD\|AUTHORIZED Zarejestrowany: 07-10-2004 Skąd: ŁÓDŹ Model: Mondeo 4_Focus_Focus 2_Galaxy 3 Silnik: 2.5 T_2.0 16V_1.8 16V_2.0 TDCI Rocznik: '07_'99_'06_'07 Postów: 9,185	Odp: Czy w 1,8 16V jest krokowiec? no właśnie, ale nikt mechanikowi nie chce wierzyć ze przez luzy mogą się dziać cyrki z silnikiem i jego pracą i obrotami. Bądź przykładam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. co daje regulacja/naprawa głowicy. __________________ Mechanika - Elektryka! Klimatyzacja-Opony! Montaż LPG!! - Warsztat, Ul. św. Teresy 56/58 bud C Mail: rafantek@ford-service.eu tel: 791 054 854 www.ford-service.eu

22-03-2017, 21:52	#23
Rafał A.(antek) FORD\|AUTHORIZED Zarejestrowany: 07-10-2004 Skąd: ŁÓDŹ Model: Mondeo 4_Focus_Focus 2_Galaxy 3 Silnik: 2.5 T_2.0 16V_1.8 16V_2.0 TDCI Rocznik: '07_'99_'06_'07 Postów: 9,185	Odp: Czy w 1,8 16V jest krokowiec? no wiesz, czasem niestety głowice trzeba ściągnąć, albo powinno sie. Zależzy jak małe luzy były. __________________ Mechanika - Elektryka! Klimatyzacja-Opony! Montaż LPG!! - Warsztat, Ul. św. Teresy 56/58 bud C Mail: rafantek@ford-service.eu tel: 791 054 854 www.ford-service.eu

23-03-2017, 09:57	#24
Rift ford::specialist Imię: Michał Zarejestrowany: 09-07-2015 Skąd: Warszawa Model: Fokus C-MAX Silnik: 1.8 Duratec / LPG - KME Rocznik: 2004 Postów: 540	Odp: Czy w 1,8 16V jest krokowiec? Uważam, że ściąganie głowicy to ostateczność w duratecach, gwinty w bloku są bardzo delikatne, Ja musiałem jeden dorabiać - droga przez mękę - choć pewnie jeszcze z 2 szpilki są przykręcone "na słowo honoru" bo opór przy dokręcaniu był jakby ciut mniejszy niż przy reszcie. tfu tfu 11 500km od remontu i jest ok Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. - ogólnie uważam, że gwinty w bloku są na granicy wytrzymałości przy dokręcaniu głowicy (zgodnie z instrukcją oczywiście) __________________ Powszechność stosowania nie jest wyrocznią słuszności.

26-03-2017, 22:57	#25
Rafał A.(antek) FORD\|AUTHORIZED Zarejestrowany: 07-10-2004 Skąd: ŁÓDŹ Model: Mondeo 4_Focus_Focus 2_Galaxy 3 Silnik: 2.5 T_2.0 16V_1.8 16V_2.0 TDCI Rocznik: '07_'99_'06_'07 Postów: 9,185	Odp: Czy w 1,8 16V jest krokowiec? raczej nie spotkałem sie z takim problemem, może już ktoś wcześniej przeciągnął? __________________ Mechanika - Elektryka! Klimatyzacja-Opony! Montaż LPG!! - Warsztat, Ul. św. Teresy 56/58 bud C Mail: rafantek@ford-service.eu tel: 791 054 854 www.ford-service.eu

28-03-2017, 08:24	#26
PistolStar77 ford::beginner Zarejestrowany: 14-08-2016 Model: Focus C-max Silnik: 1.8 92kw Rocznik: 2004 Postów: 26	Odp: Czy w 1,8 16V jest krokowiec? Panowie, i Panie oczywiście też jeżeli sąGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. przepustnica przytkana dłonią, czuć jak zasysa dłoń jest podciśnienie, ale silnik nic. Pomijam to, że nie zgasł ale nawet nie zmienił trybu pracy nawet odgłos pracującego silnika się nie zmienił. Więc musi być gdzieś dziura i to na tyle duża, że jeżeli po zatkaniu dolotu przepustnicy praca silnika nie uległa zmianie. Obstawiam tą odmę z kolektora, i po 4 kwietnia auto idzie na stół.

28-03-2017, 08:59	#27
Damian76 ford::advanced Imię: Damian Zarejestrowany: 18-07-2015 Skąd: Kórnik Model: Ford Focus C-MAX GHIA Silnik: 2.0 Duratec He Rocznik: 2006 Postów: 310	Odp: Czy w 1,8 16V jest krokowiec? Dla pewności możesz jeszcze spryskać plakiem podejrzane miejsca jak obroty wzrosną masz nieszczelność.

07-04-2017, 15:36	#28
PistolStar77 ford::beginner Zarejestrowany: 14-08-2016 Model: Focus C-max Silnik: 1.8 92kw Rocznik: 2004 Postów: 26	Odp: Czy w 1,8 16V jest krokowiec? przedwczoraj popsikałem plakiem na wąż odpowietrzenia skrzyni, i obroty z moich 1100 podskoczyły na 1500 a następnie spadły do 600. Czyli dziura, zaciagnął spalił alko i dławił się jakimiś aromatami. Wczoraj pojechał na warsztat, i dziś już wiem że przewód odpowietrzenia skrzyni korbowej jest dziurawy. Oczywiście części kupione wcześniej. 5 uszczelek i wąż ale wąż używka od s-maxa 2.0 identyczny numer, i kłopot z głowyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

10-04-2017, 13:39	#29
PistolStar77 ford::beginner Zarejestrowany: 14-08-2016 Model: Focus C-max Silnik: 1.8 92kw Rocznik: 2004 Postów: 26	Odp: Czy w 1,8 16V jest krokowiec? No teraz autko ciągnie ładnie i w końcu czuć te 125 kucyków. Żona zachwyconaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Narzędzia wątku	Przeszukaj ten temat
Wersja do druku Wyślij na email	Przeszukaj ten temat: Zaawansowane wyszukiwanie