Mondeo 2015 vs konkurencyjne auta

[biner]

Peugeota też mam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. hdi 2.0 90ps podkreconego na 110 i to jest jednostką nie do zabicia

Wysłane z mojego SM-A510F przy użyciu Tapatalka

[kocur]

Napisał biner Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Może ta 2,0 Turbo bedzie lepiej wyglądala

A to Opel ma mieć inne nadwozie specjalnie pod tą jednostkę napędową?


Ps. Ocena zawsze będzie subiektywna ale zarówno 1sza wersja jak i teraz 2ga wygląd zewnętrzny mają zajebiaszczy. Proporcje, poprowadzona linia nadwozia, przód, tył - żadne zapożyczenia z innych marek.

[cattani75]

Oprócz mazdowych wąsów...

[biner]

Może inne kolory i jakieś drobne smaczki

Wysłane z mojego SM-A510F przy użyciu Tapatalka

[Touch'n'go]

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] , myślę że kilka zapożyczeń by się znalazło. Fakt że w kombiaku chromy wpadające z dachu w klosze tylne są oryginalne i z nowości to akurat bardziej mi się podoba niż np. klamerkowate/spinaczowe światła talismana.

Dzis w centrum jakieś wydarzenie tvnu i zjechało się trochę droższych aut, z kolumny szukającej parkingu wyrózniły się dwa auta, przepiękny sportowy jaguar i ohydny suv bentleya. Bez tuningu wyglądał jak raperski blink-blink... myślę, że nawet ssang yong wygląda lepiej.

[kocur]

To tylko subiektywna opinia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Po prostu akurat Insignie naprawdę mi się podobają.
Jedynka była ciasna w sensie na tylnej kanapie to do 170 cm maks.
Chyba coś po lifcie zmieniali.

Do dwójki muszę wsiąść pomacać ale z zewnątrz jest ok.

[biner]

mi osobiście 1 podobała się i już kupowalem ale jak przejechalem się dieslem 163 to sobie odpusciłem strasznie głośny

[pitekantrop]

Napisał kocur Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jedynka była ciasna w sensie na tylnej kanapie to do 170 cm maks.
Chyba coś po lifcie zmieniali.

Nic nie zmienili w tym temacie, bo nie mieli jak. Lifting to tylko lifting, konstrukcja zostaje ta sama.

Ja wciąż nie mogę podjąć decyzji Insignia Grand Sport czy Mondeo. Straszny ból d*py mam z tym. Dlaczego oni robią aż tak konkurencyjnie te samochody, że człowiekowi ciężko wybrać?

PS: Trzeba jednak przyznać, że Ford zrobił mega robotę jeśli chodzi o stylistykę zewnętrzną Mondeo - porównując mk5 i Insignię B idą łeb w łeb nowoczesnością nadwozia, mimo że Mondeo miało premierę już 5 lat temu!

[Touch'n'go]

Jak dużo jeździsz i potrzebujesz super wygodny fotel i wolisz świeży look to zdecydowanie insignia, mk5 jest sprawdzony cichy i pakowniejszy, ale fotel to nie mistrzostwo świata i wygląd też już spowszechniał. W oplu mnóstwo ustawień i opcji masz bez specjalnego odblokowywania i grzebania w sofcie. Mondeo ma doskonałe prowadzenie, nie wiem jak nowa insignia ale stara choć prowadzi się świetnie to do forda ciut brakuje. Trudny wybór Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. a różnice w wyposażeniu? Na jaki poziom wykończenia patrzysz? Taki drobiazg ale np w oplu ekrany lcd są super czytelne i dotyk na ekranie działa wzorowo.

[pitekantrop]

W Insignii 1 FL system Intellilink z navi to dno. Problem z wpisaniem miejscowości z polskimi znakami, problem z identyfikacją połączeń przychodzących, zasłanianie listy ręką podczas jej przewijania itp. Wolałem stare navi 900 niż ten szajs. Starej Insignii bym nigdy nie wziął zamiast mk5. Nie ta epoka (200Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum., nie ta technologia (brak ledów), trochę jednak taczkowate zawieszenie (choć stabilne na autostradzie).

Gdyby wystarczyło kasy na Innovation/Elite i 2.0 CDTI, nie zastanawiałbym się ani minuty. No chyba, że Opel spuści gacie mimo nowego modelu, zobaczymy. W Mondeo wiem, że miałbym 2.0 150 KM Edition z ledami. Insignię na pewno z navi i ledami, ale dobrane do niskiej wersji z 1.6 CDTI 136 KM. Ponad 10 s do setki, nie wiem czy wytrzymam. Z drugiej strony 2.0 CDTI to jednak było, jest i będzie awaryjne i głośne ścierwo, nieważne czy 160, 163 czy 170 KM.

Insignia II jest dla mnie ogólnie lepsza, ale Mondeo rozdają już za półdarmo (najwybitniejsi fleet managerowie są w stanie je kupić minimalnie tylko drożej niż Octavie!) i w tej samej kasie będzie więcej mocy i wyposażenia.