Sprawdzanie Numeru VIN

fokaa · 17-05-2015, 23:48

Witam serdecznie
Zacznę od samego początku...
Samochód to Ford Focus 1.8 TDCi 2006r.
4 maja wymieniałem olej razem ze wszystkimi filtrami. Przy wymianie filtra paliwa mechanik założył swój oring, ponieważ w komplecie z filtrem go nie było (z tego co wiem, żaden producent nie dodaje oringu).
Do 14 maja samochód jeździł i odpalał bez problemu dzień w dzień, ale już 15 maja auto odpaliło co prawda bez problemu, jednak po kilku sekundach zgasło, kolejne próby odpalenia kończyły się niepowodzeniem. Samochód udało się uruchomić "na Plaka".
Mechanik w tym samym dniu sprawdził wszystko przy filtrze paliwa i stwierdził, że jest ok, oring siedzi na swoim miejscu więc nie powinno być żadnych nieszczelności.
Na następny dzień (16 maja) auto po nocy odpaliło bez najmniejszego problemu i w tym dniu normalnie odpalało.
17 maja myślałem, że już więcej problem się nie powtórzy, ponieważ rano samochód odpalił normalnie. Zrobiłem nim ok. 400 km. Wieczorem, gdy wracałem do domu musiałem zatankować. Pierwsze co mnie zastanowiło to przy odkręcaniu korka wlewu paliwa pojawiło się "syknięcie" tak jakby w baku było wysokie ciśnienie (pierwszy raz spotkałem się z czymś takim), po zatankowaniu do pełna samochód odpalił normalnie, jednak znowu po kilku sekundach zgasł i już nie chciał odpalić. Ponownie udało się uruchomić silnik na "plaka". Po przejechaniu ok. 10 km ze stacji do domu z ciekawości odkręciłem korek wlewu paliwa i znowu z baku "uleciało powietrze".
Czy ktoś orientuje się co może być przyczyną, zapowietrzania się układu paliwowego? Czy np. ponowna wymiana filtra paliwa rozwiąże problem?
Z góry dziękuję za odpowiedzi.

Veris · 18-05-2015, 00:39

A tankujesz samochód na rezerwie przeważnie?

fokaa · 18-05-2015, 07:11

Nigdy nie dojeżdżam do rezerwy, zazwyczaj zostaje mi do przejechania 150-250 km. Zawsze tankuje pod korek.
Za pierwszym razem kiedy zgasł i już nie chciał odpalić w baku było ponad połowę ropy.

fokaa · 19-05-2015, 09:32

Czy zna ktoś wymiary oringu który znajduje się w górnym elemencie obudowy filtra paliwa?

17-05-2015, 23:48	#1
fokaa ford::amateur Zarejestrowany: 25-01-2013 Model: Focus Silnik: 1.8 Rocznik: 2006 Postów: 8	Samochód gaśnie (zapowietrzony układ paliwowy) Witam serdecznie Zacznę od samego początku... Samochód to Ford Focus 1.8 TDCi 2006r. 4 maja wymieniałem olej razem ze wszystkimi filtrami. Przy wymianie filtra paliwa mechanik założył swój oring, ponieważ w komplecie z filtrem go nie było (z tego co wiem, żaden producent nie dodaje oringu). Do 14 maja samochód jeździł i odpalał bez problemu dzień w dzień, ale już 15 maja auto odpaliło co prawda bez problemu, jednak po kilku sekundach zgasło, kolejne próby odpalenia kończyły się niepowodzeniem. Samochód udało się uruchomić "na Plaka". Mechanik w tym samym dniu sprawdził wszystko przy filtrze paliwa i stwierdził, że jest ok, oring siedzi na swoim miejscu więc nie powinno być żadnych nieszczelności. Na następny dzień (16 maja) auto po nocy odpaliło bez najmniejszego problemu i w tym dniu normalnie odpalało. 17 maja myślałem, że już więcej problem się nie powtórzy, ponieważ rano samochód odpalił normalnie. Zrobiłem nim ok. 400 km. Wieczorem, gdy wracałem do domu musiałem zatankować. Pierwsze co mnie zastanowiło to przy odkręcaniu korka wlewu paliwa pojawiło się "syknięcie" tak jakby w baku było wysokie ciśnienie (pierwszy raz spotkałem się z czymś takim), po zatankowaniu do pełna samochód odpalił normalnie, jednak znowu po kilku sekundach zgasł i już nie chciał odpalić. Ponownie udało się uruchomić silnik na "plaka". Po przejechaniu ok. 10 km ze stacji do domu z ciekawości odkręciłem korek wlewu paliwa i znowu z baku "uleciało powietrze". Czy ktoś orientuje się co może być przyczyną, zapowietrzania się układu paliwowego? Czy np. ponowna wymiana filtra paliwa rozwiąże problem? Z góry dziękuję za odpowiedzi.

18-05-2015, 00:39	#2
Veris ford::average Imię: Daniel Zarejestrowany: 28-02-2015 Skąd: Warszawa Model: Fokus Hatchback mk2 Silnik: 1.6 Ti-VCT 115KM Rocznik: 2006 Postów: 198	Odp: Samochód gaśnie (zapowietrzony układ paliwowy) A tankujesz samochód na rezerwie przeważnie?

18-05-2015, 07:11	#3
fokaa ford::amateur Zarejestrowany: 25-01-2013 Model: Focus Silnik: 1.8 Rocznik: 2006 Postów: 8	Odp: Samochód gaśnie (zapowietrzony układ paliwowy) Nigdy nie dojeżdżam do rezerwy, zazwyczaj zostaje mi do przejechania 150-250 km. Zawsze tankuje pod korek. Za pierwszym razem kiedy zgasł i już nie chciał odpalić w baku było ponad połowę ropy.

19-05-2015, 09:32	#4
fokaa ford::amateur Zarejestrowany: 25-01-2013 Model: Focus Silnik: 1.8 Rocznik: 2006 Postów: 8	Odp: Samochód gaśnie (zapowietrzony układ paliwowy) Czy zna ktoś wymiary oringu który znajduje się w górnym elemencie obudowy filtra paliwa?

Narzędzia wątku	Przeszukaj ten temat
Wersja do druku Wyślij na email	Przeszukaj ten temat: Zaawansowane wyszukiwanie