Sprawdzanie Numeru VIN

hondafan · 10-10-2010, 19:20

Witam. Mam problem w 1.4 CVH. Wszystko jest dobrze dopóki się nie rozgrzeje, dobrze pali i wogóle. Ale gdy tylko się nagrzeje zaczyna strasznie bujać obrotami aczkolwiek jeszcze nie zdarzyło żeby zgasł, jest nawet lepiej jak się toczy na luzie bo wtedy utrzymuje te 1000 rpm, ale gdy się zatrzymam to się zaczyna. Podmieniałem już sporo części i nic nie pomogło, proszę o jakieś podpowiedzi i pozdrawiam.

jasta · 10-10-2010, 19:25

odepnij wtyczkę przepływomierza i zobacz czy dalej jest ten objaw.

hondafan · 10-10-2010, 19:29

Zapomniałem dodać że to jednopunkt. Podmieniałem już krokowca, wtryskiwacz, czujnik poł. przepustnicy, sonde i nic nie pomogło.

brajdak · 10-10-2010, 20:06

Odma czystka?

hondafan · 11-10-2010, 12:27

Odma czysta, dodatkowo przestał wchodzić na obroty i zaczął przerywać. Chyba już pora na niego Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

robleg77 · 11-10-2010, 15:16

Może to banalne ale sprawdź świece i przewody. Czyściłeś kiedyś przepływomierz ? Te dwa pręciki muszą być czyste jak łza a jak znam życie to są czarne jak węgiel.

zsberg · 12-10-2010, 17:46

W tym silniku nie ma przepływki!

Co do tematu postu to teoretycznie krokowy (częsta usterka w 16 zaworowcach), ale dalszy post o braku wchodzenia na obroty i przerywaniu wskazuje raczej na układ paliwowy i/lub zapłonowy.

Nie wiem czy masz tam lpg, bo wtedy wyeliminowali byśmy pompkę paliwa i wtryskiwacz, ew regulator ciśnienia. Może cewka, przewody lub świece. Na odległość ciężko coś powiedzieć.

hondafan · 12-10-2010, 20:47

To 1.4 cvh jednopunkt, gazu nie ma. Czy mogły paść świece?? Z doświadczenia wiem że świece to na samym końcu się sprawdza i nie pamiętam czy kiedykolwiek wymieniałem w jakimś samochodzie.

zsberg · 12-10-2010, 20:53

Wiesz, pracuję w sklepie motoryzacyjnym, więc z opowieści klientów wiem że jak świece są padnięte to np silnik ciężko odpala, nie równo pracuje, strzela, szarpie przy gwałtownym wciśnięciu gazu - to tyle co ja wiem.

Koszt świeczek nie duży, ale warto by je wymienić, bo może fizycznie wyglądają ok, ale już same z siebie się wypracowały.

-waldi- · 13-10-2010, 11:32

Cytat:

Napisał hondafan Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

dodatkowo przestał wchodzić na obroty i zaczął przerywać.

Cytat:

Napisał hondafan Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jest nawet lepiej jak się toczy na luzie bo wtedy utrzymuje te 1000 rpm, ale gdy się zatrzymam to się zaczyna.

Sprawdź czujnik położenia przepustnicy i jego kable (może go źle założyłeś Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ) Jak OK to odepnij tylko wtyczkę od czujnika podciśnienia MAP - na lewym nadkolu. Jeżeli praca silnika będzie w porządku to sprawdź przewód podciśnieniowy, jak OK to warto by poszukać innego na podmianę. Jak wyglądają świece?

10-10-2010, 19:20	#1
hondafan ford::beginner Zarejestrowany: 03-11-2009 Model: escort Silnik: 1.6 16v Rocznik: 1999 Postów: 37	1.4 CVH bujanie obrotami Witam. Mam problem w 1.4 CVH. Wszystko jest dobrze dopóki się nie rozgrzeje, dobrze pali i wogóle. Ale gdy tylko się nagrzeje zaczyna strasznie bujać obrotami aczkolwiek jeszcze nie zdarzyło żeby zgasł, jest nawet lepiej jak się toczy na luzie bo wtedy utrzymuje te 1000 rpm, ale gdy się zatrzymam to się zaczyna. Podmieniałem już sporo części i nic nie pomogło, proszę o jakieś podpowiedzi i pozdrawiam.

10-10-2010, 19:25	#2
jasta ford::advanced Zarejestrowany: 19-07-2008 Skąd: Kraków Model: 1,9 TDI Silnik: 1.4 EFI Rocznik: 1998 Postów: 336	Odp: 1.4 CVH bujanie obrotami odepnij wtyczkę przepływomierza i zobacz czy dalej jest ten objaw.

10-10-2010, 19:29	#3
hondafan ford::beginner Zarejestrowany: 03-11-2009 Model: escort Silnik: 1.6 16v Rocznik: 1999 Postów: 37	Odp: 1.4 CVH bujanie obrotami Zapomniałem dodać że to jednopunkt. Podmieniałem już krokowca, wtryskiwacz, czujnik poł. przepustnicy, sonde i nic nie pomogło.

10-10-2010, 20:06	#4
brajdak ford::expert Zarejestrowany: 09-01-2008 Skąd: Niedrzwica Kościelna kolo Lublina Model: Escort Mk7 Silnik: 1.3 J6A + LPG Rocznik: 96 Postów: 3,649	Odp: 1.4 CVH bujanie obrotami Odma czystka? __________________ . .. ... http://www.suwaczek.pl/cache/13af178006.png

11-10-2010, 12:27	#5
hondafan ford::beginner Zarejestrowany: 03-11-2009 Model: escort Silnik: 1.6 16v Rocznik: 1999 Postów: 37	Odp: 1.4 CVH bujanie obrotami Odma czysta, dodatkowo przestał wchodzić na obroty i zaczął przerywać. Chyba już pora na niego Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

11-10-2010, 15:16	#6
robleg77 wieczny sympatyk FORDA Imię: Robert Zarejestrowany: 03-12-2008 Skąd: C B Y :) Model: Focus MK2 Silnik: 1,6 TDCI Rocznik: 2005 Postów: 148	Odp: 1.4 CVH bujanie obrotami Może to banalne ale sprawdź świece i przewody. Czyściłeś kiedyś przepływomierz ? Te dwa pręciki muszą być czyste jak łza a jak znam życie to są czarne jak węgiel. __________________ Pozdrawiam.

12-10-2010, 17:46	#7
zsberg ford::professional Imię: Krzysiek Zarejestrowany: 13-08-2009 Skąd: Płock Model: Mondeo MKI Silnik: 1.8 TD 90KM Rocznik: 4.1995 Postów: 1,217	Odp: 1.4 CVH bujanie obrotami W tym silniku nie ma przepływki! Co do tematu postu to teoretycznie krokowy (częsta usterka w 16 zaworowcach), ale dalszy post o braku wchodzenia na obroty i przerywaniu wskazuje raczej na układ paliwowy i/lub zapłonowy. Nie wiem czy masz tam lpg, bo wtedy wyeliminowali byśmy pompkę paliwa i wtryskiwacz, ew regulator ciśnienia. Może cewka, przewody lub świece. Na odległość ciężko coś powiedzieć. __________________ Pilnować będziesz poziomu oleju w silniku, bo turbina Twa potrzebuje go niezmiernie, a wymiany oleju pilnować będziesz bardziej, niźli wierności kobiałki Twej. Lepsza bowiem niewierność małżeńska, niźli w dieslu Twoim malutka usterka

12-10-2010, 20:47	#8
hondafan ford::beginner Zarejestrowany: 03-11-2009 Model: escort Silnik: 1.6 16v Rocznik: 1999 Postów: 37	Odp: 1.4 CVH bujanie obrotami To 1.4 cvh jednopunkt, gazu nie ma. Czy mogły paść świece?? Z doświadczenia wiem że świece to na samym końcu się sprawdza i nie pamiętam czy kiedykolwiek wymieniałem w jakimś samochodzie.

12-10-2010, 20:53	#9
zsberg ford::professional Imię: Krzysiek Zarejestrowany: 13-08-2009 Skąd: Płock Model: Mondeo MKI Silnik: 1.8 TD 90KM Rocznik: 4.1995 Postów: 1,217	Odp: 1.4 CVH bujanie obrotami Wiesz, pracuję w sklepie motoryzacyjnym, więc z opowieści klientów wiem że jak świece są padnięte to np silnik ciężko odpala, nie równo pracuje, strzela, szarpie przy gwałtownym wciśnięciu gazu - to tyle co ja wiem. Koszt świeczek nie duży, ale warto by je wymienić, bo może fizycznie wyglądają ok, ale już same z siebie się wypracowały. __________________ Pilnować będziesz poziomu oleju w silniku, bo turbina Twa potrzebuje go niezmiernie, a wymiany oleju pilnować będziesz bardziej, niźli wierności kobiałki Twej. Lepsza bowiem niewierność małżeńska, niźli w dieslu Twoim malutka usterka