[Focus 2011-2014] [EcoBoost] przebieg vs awaryjność

[langolier]

Napisał mskgs Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wydawanie pieniędzy to akurat indywidualna sprawa każdego. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Dla mnie śmieszne jest oszczędzanie 200-300zł rocznie przy samochodzie, który jako nowy kosztował z 50-60k zł. Serio, zawsze mnie zastanawia jak to jest wydać tyle kasy na samochód, a później oszczędzać na serwisie. To jest trochę nieodpowiedzialne, bo samochód to jednak kupa innych wydatków - serwis, ubezpieczenie, paliwo. Trzeba to zawsze brać pod uwagę przy zakupie. Ale tak jak mówię - każdy wydaje na co chce i jak chce. Przy oszczędzaniu w końcu może to wrócić i trzeba będzie zapłacić drugi raz (albo i nie - różnie bywa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. "Oszczędny płaci dwa razy" - niestety taka prawda.

Kupując auto za 5tys. musisz mieć świadomość nadchodzących w szybkim tempie wydatków.
Ale kupując nowe auto za 60tys. jedna z zalet jaką zakładasz jest to, że przez kilka lat będziesz płacić jedynie koszty bieżące jak wymiana oleju, klocków, filtrów i paliwa. Wykładając taką kasę oczekujesz po prostu jakości nowego sprzętu i bezawaryjności właśnie.
Zwłaszcza jak auto jest zadbane i nie piłowane na granicy osiągów maksymalnych. Zwłaszcza jeśli opinie na grupach miłośników są pełne zachwytów nad działaniem i trwałością silnika.
Teraz już jestem bardziej doświadczony w tym względzie, pojawiły się też liczne krytyczne opinie nt. silnika EB, więc za przedłużenie gwarancji zapłacę na pewno. Niestety człowiek uczy się na własnych błędach...

[tomaszjan31]

Napisał grzechu913 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ciezko takie teraz kupic, a nawet z nowszych zwyklych benzyn , nawet V6 tez nie wiadomo jak z trwaloscia w obecnych czasach

Są pancerne silniki Hondy 2.0 wolnossące. Zastanawiałem sie nad CRV z tą jednostką, jednak mała jest radość z tego motoru przy tej masie. Podobno w przyszłym roku zaprzestają produkcje. Zastąpi je kolejna kosiarka. Pozostaje 2,4 niestety juz z turbiną

[mskgs]

Napisał langolier Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kupując auto za 5tys. musisz mieć świadomość nadchodzących w szybkim tempie wydatków.
Ale kupując nowe auto za 60tys. jedna z zalet jaką zakładasz jest to, że przez kilka lat będziesz płacić jedynie koszty bieżące jak wymiana oleju, klocków, filtrów i paliwa. Wykładając taką kasę oczekujesz po prostu jakości nowego sprzętu i bezawaryjności właśnie.
Zwłaszcza jak auto jest zadbane i nie piłowane na granicy osiągów maksymalnych. Zwłaszcza jeśli opinie na grupach miłośników są pełne zachwytów nad działaniem i trwałością silnika.
Teraz już jestem bardziej doświadczony w tym względzie, pojawiły się też liczne krytyczne opinie nt. silnika EB, więc za przedłużenie gwarancji zapłacę na pewno. Niestety człowiek uczy się na własnych błędach...

Niestety, od wielu lat fabrycznie nowe samochody nie są żadną gwarancją bezawaryjnej jazdy. Ale tak jak mówisz - człowiek uczy się na własnych błędach... a cudzych nie słucha. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[siebek]

Napisał langolier Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Trudmo kupić auto które ma mniej niż 3 lata, silnik benzynowy, >100KM i nie ma turbiny

Praktycznie wszystkie benzynowe Mazdy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[kafar]

Mój 169900 i tfu tfu śmiga aż miłoGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Remekw]

Napisał langolier Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ale kupując nowe auto za 60tys. jedna z zalet jaką zakładasz jest to, że przez kilka lat będziesz płacić jedynie koszty bieżące jak wymiana oleju, klocków, filtrów i paliwa.

Przez kilka lat... a dokładnie przez dwa lata, czyli okres standardowej gwarancji. Dlatego warto ponieść koszty jej przedłużenia i corocznych przeglądów w ASO, oczywiście mając w głowie to, że i tak są liczne wyłączenia (i modlić się, że gdy jednak dojdzie do nieszczęścia, to w ASO uznają, że awaria wchodzi w zakres przedłużonej gwarancji).

[langolier]

Napisał Remekw Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Przez kilka lat... a dokładnie przez dwa lata, czyli okres standardowej gwarancji. Dlatego warto ponieść koszty jej przedłużenia i corocznych przeglądów w ASO, oczywiście mając w głowie to, że i tak są liczne wyłączenia (i modlić się, że gdy jednak dojdzie do nieszczęścia, to w ASO uznają, że awaria wchodzi w zakres przedłużonej gwarancji).

Zapewne myślisz o Gwarancji 12, czyli wg mojej opinii, kontrolowanym oszustwie.

W zasadach Ford Protect (czyli prawdziwej przedłużonej gwarancji a nie oszustwa jakim jest Gwarancja 12) jest napisane:

"Program Ford Protect to rozszerzenie oryginalnej, dwuletniej gwarancji producenta na nowy pojazd. Gwarancją objęte są następujące elementy:

Silnik z osprzętem
Skrzynia biegów
Katalizator spalin
Oś napędowa przednia
Oś napędowa tylna
Układ kierowniczy
Układ hamulcowy (oprócz klocków, tarcz i elementów ciernych bębnów hamulcowych)
Klimatyzacja
Ogrzewanie
Fabrycznie montowany sprzęt audio Ford
System poduszek powietrznych
Cały układ elektryczny pojazdu, włącznie z takimi elementami jak: układ kontroli silnika, siłowniki zamków centralnych, ABS, siłowniki elektrycznej regulacji foteli i wszelkie inne elementy składające się na cały system bezpieczeństwa i komfortu, fabrycznie montowane przez firmę Ford

Z ochrony Programem Ford Protect wyłączone są:
wszystkie elementy i podzespoły podlegające normalnemu zużyciu eksploatacyjnemu (np. elementy zawieszenia), a także płyny oraz koszt robocizny związanej z ich wymianą,
uszkodzenia w pojeździe, który był używany do celów sportowych lub rajdowych, jako taksówka, pojazd wypożyczalni samochodów lub nauka jazdy,
naprawy nadwozia oraz prace lakiernicze, naprawy szyb, tapicerki i elementów wyposażenia/wykończenia wnętrza, prace diagnostyczne oraz przeglądy okresowe."

Więc wygląda to na standardową gwarancję, bez dziwacznych wyłączeń (jak w Gwarancja 12).

No i masz 12 miesięcy od momentu zakupu na decyzję o wykupie.

[nozda]

Napisał nozda Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

112tyś km...
..."awaria silnika" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

auto straciło moc (w momencie włączania się na autostradę i było to z lekka stresujące) ale dojechałem do domu.

Dzisiaj już auto się samo naprawiło Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[grzechu913]

Cud

Wysłane z mojego myPhone_AXE_LTE przy użyciu Tapatalka

[langolier]

Napisał nozda Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dzisiaj już auto się samo naprawiło Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

To jak z bolącym zębem: może przestać na trochę boleć ale nie naprawi się sam...