|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
31-08-2018, 21:20 | #11 |
ford::specialist
Imię: Marek
Zarejestrowany: 05-05-2014
Skąd: Zabrze
Model: Mondeo MK4 Tit S
Silnik: 2.0 Pb
Rocznik: 2009
Postów: 596
|
Odp: 2.5T Mondeo Zmiana pompy paliwa na wydajniejszą, siepanie
Tak jak koledzy piszą, z takimi gratami powinieneś mieć lekko 300+. Zapewne skopany program. Zrobić w mk4 350KM to teraz nie problemGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
31-08-2018, 22:03 | #12 |
ford::average
Imię: Mateusz
Zarejestrowany: 14-04-2011
Skąd: Nowy Sącz
Model: Mondeo Titanium X MK4 , Ford KA MK2
Silnik: 2.5T i5 , 1,2
Rocznik: 2008 , 2009
Postów: 112
|
Odp: 2.5T Mondeo Zmiana pompy paliwa na wydajniejszą, siepanie
DV jest firmy Forge pisalem na początku. Sprężyna jest miękka (byly dwie w zestawie twarda i miękka) jeździ to DV miesiąca . Actuator w takim razie jest do rs jest dużo twardszy niż seria na co zwrócił też uwagę tuner. Czy mogę prosić o jakieś dane na temat boost solenoida (gdzie kupić, itd) kolega Cliner pisał że ma cos sprawdzonego, forumowicz TAM z ford tuning sprzedaje bs elevate heavy duty czy to coś dobrego ?
Auto będzie szło na poprawkę programu po wymianie bs. |
31-08-2018, 22:46 | #13 |
ford::professional
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 06-12-2011
Skąd: Anglia
Model: NieFord-Skoda Octavia vRS
Silnik: 2.0 TSI
Rocznik: 2016
Postów: 1,424
|
Odp: 2.5T Zmiana pompy paliwa na wydajniejszą, siepanie
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Pewnie TAM sprzedaje podobny.Normalnie w DV były trzy twardości sprężyn,ty masz założoną zbyt miękką,taka sama jak przy fabrycznym.Najbardziej uniwersalna jest średnia.Teraz robią cztery do wyboru. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
__________________
http://s1069.photobucket.com/albums/u468/cliner66/ http://forum.fordclubpolska.org/album.php?albumid=786 --------------------------------------------------- 269KM/429Nm by Heko(było),następne(było) 275KM/427Nm...jest 324KM/483Nm... |
01-09-2018, 17:06 | #14 |
ford::average
Imię: Mateusz
Zarejestrowany: 14-04-2011
Skąd: Nowy Sącz
Model: Mondeo Titanium X MK4 , Ford KA MK2
Silnik: 2.5T i5 , 1,2
Rocznik: 2008 , 2009
Postów: 112
|
Odp: 2.5T Zmiana pompy paliwa na wydajniejszą, siepanie
Sprężyna od dv jest średnio twarda ale dużo twarsza niż fabryczna i miękcejsza niż kolejna ktora była w zestawie Ja sam montowałem te wszytkie rzeczy i wykonywałem modyfikacje, sprawdzałem organoleptycznie wszystkie sprężynki od DV. (Programu tylko nie robiłem ja i regulacji sztangi actuatora)
|
01-09-2018, 18:59 | #15 |
ford::average
Zarejestrowany: 28-06-2014
Skąd: W-wa Bemowo
Model: Mondeo MK4 / FF3 FL
Silnik: 2.5T 260 KM / 1.5 EB 150
Rocznik: 2009 / 2017
Postów: 127
|
Odp: 2.5T Zmiana pompy paliwa na wydajniejszą, siepanie
|
01-09-2018, 19:56 | #16 |
ford::average
Imię: Mateusz
Zarejestrowany: 14-04-2011
Skąd: Nowy Sącz
Model: Mondeo Titanium X MK4 , Ford KA MK2
Silnik: 2.5T i5 , 1,2
Rocznik: 2008 , 2009
Postów: 112
|
Odp: 2.5T Zmiana pompy paliwa na wydajniejszą, siepanie
Boost solenoid już do mnie leci. Dam znać jak tylko go zamontuję czy jest różnica. Jeśli jednak komuś coś w międzyczasie zaświta , co jeszcze można zrobić czy to prewencyjnie czy obowiązkowo czy może kolejne modyfikacje to proszę pisać. Bardzo dziękuję wszystkim za pomoc. Potem dam znać jak po poprawce programu na ktorą jestem umówiony 25 września.
Bump: Pomyślałem jeszcze czy kiedy ogarnę już autko na wyjściowo i rozwiążemy ten problem z siepaniem to może zamieszczę wyczerpujący opis wszystkich modyfikacji part numbery wszystkich części od dużych zacisków na przód amorków części zawieszenia po wszystkie części silnika ktore założyłem wydech dolot uklad paliwowy itd. Może ktoś kto by chcial kompleksowo ogarnąć swoje m4 2.5t skorzysta i nie będzie musiał szukać w stu miejscach tylko w jednym. Co o tym myślicie ? Czy to zbędne czy brać się za to ? |
01-09-2018, 20:30 | #17 |
ford::expert
Imię: Maciek
Zarejestrowany: 06-04-2004
Skąd: Gdańsk / Kristianstad
Model: S-Max Mk1 / Focus ST Mk2
Silnik: 2,0TDCI / 2,5T
Rocznik: 2011 / 2009
Postów: 3,005
|
Odp: 2.5T Zmiana pompy paliwa na wydajniejszą, siepanie
Takie tutoriale i podobne info zawsze sa mile widziane Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Moje Fordy: 2xTaunus, Sierra, Fiesta Mk5, 3xEscort Mk7, Escort RS2000 Sauber Edition, Mondeo Mk1 V6, MK2 ST200, Mk3 ST220, S-Max 2,0TDCI, S-Max 2,5T, Focus ST Mk2, Kuga 1,5EB, Fiesta Mk7 1,0EB, S-Max Mk2 Bi-Turbo, S-Max 2,5T, Focus ST 2,5T, S-Max Mk1 2,0TDCI |
01-09-2018, 21:29 | #18 |
ford::professional
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 06-12-2011
Skąd: Anglia
Model: NieFord-Skoda Octavia vRS
Silnik: 2.0 TSI
Rocznik: 2016
Postów: 1,424
|
Odp: 2.5T Zmiana pompy paliwa na wydajniejszą, siepanie
Pełne poparcie...mój S-Max był na korekcie programu po modyfikacjach...nawet się chłopaki sprężyli..Stage 2 zapodali.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] To warto założyć...
__________________
http://s1069.photobucket.com/albums/u468/cliner66/ http://forum.fordclubpolska.org/album.php?albumid=786 --------------------------------------------------- 269KM/429Nm by Heko(było),następne(było) 275KM/427Nm...jest 324KM/483Nm... Ostatnio edytowane przez cliner ; 01-09-2018 o 21:33 |
02-09-2018, 12:32 | #19 |
ford::average
Imię: Mateusz
Zarejestrowany: 14-04-2011
Skąd: Nowy Sącz
Model: Mondeo Titanium X MK4 , Ford KA MK2
Silnik: 2.5T i5 , 1,2
Rocznik: 2008 , 2009
Postów: 112
|
Odp: 2.5T Zmiana pompy paliwa na wydajniejszą, siepanie
U Heko było to robione ?
Bump: Ale tak btw to przy ok. 290 -300ps nie trzeba by silnika wzmocnić? ,blaszki wstawić czy tuleje nowe, jakiś rozrząd mocniejszy (pasek kewlarowy, wałki) ,tam sie coś nie zaczyna dziać niedobrego powyżej 300 ps ? Myślę też o sprzęgle okutym kewlarem i docisku z rs. |
02-09-2018, 14:26 | #20 |
ford::professional
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 06-12-2011
Skąd: Anglia
Model: NieFord-Skoda Octavia vRS
Silnik: 2.0 TSI
Rocznik: 2016
Postów: 1,424
|
Odp: 2.5T Zmiana pompy paliwa na wydajniejszą, siepanie
Teraz lokalnie,na moim podwórku.Angole też mają pojęcie o tym(była opcja na więcej,ale bez wzmocnienia bloku to ryzyko),warto założyć blaszki lub zamknąć blok przy tej mocy...albo nie przegrzewać silnika na pałowaniu z full mocą...Heko robił drugi program do niego,pierwszy z TuneForce też był niezły.Ja założyłem cały set sprzęgła i dwumas od RS,ale Sachs Performance jest lepszy...tylko cena lekko blokuje...
__________________
http://s1069.photobucket.com/albums/u468/cliner66/ http://forum.fordclubpolska.org/album.php?albumid=786 --------------------------------------------------- 269KM/429Nm by Heko(było),następne(było) 275KM/427Nm...jest 324KM/483Nm... |
Tagi |
2.5t , mondeo mk4 , pompa paliwowa |
|
|