Forum Ford Club Polska

Sprawdzenie Numeru VIN

Wprowadź numer VIN, aby sprawdzić Historię Pojazdu

Sklep z częściami do Forda -  iParts.pl



Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Mondeo

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 30-12-2012, 12:15   #1
Max77pl
ford::beginner
 
Avatar Max77pl
 
Zarejestrowany: 01-11-2010
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2,0 diesel
Rocznik: 2013
Postów: 45
Domyślnie Samodzielna wymiana cewki zapłonowej

Zastanawiam się, czy poradzę sobie z wyminą cewki zapłonowej.
Wydaje się, że wystarczy tylko: odpiąć kable WN, odkręcić 4 śruby, wyjąć starą cewkę, włożyć nową cewkę, przykręcić 4 śruby i podłączyć kable. Teoretycznie "bułka z masłem". Czekają mnie jakieś niespodzianki? Trzeba coś resetować itp.?

Opiszę jeszcze po krótce, skąd w ogóle pomysł wymiany cewki. Od 3 dni silnik zaczął przerywać przy dodawaniu gazu (dławi się i chyba wpada w wibracje), na zimnym i na ciepłym silniku. Byłem wczoraj u mechanika i okazało się, że trzecia świeca jest okopcona (czarna). Komputer pokazał za którymś razem "błąd zapłonu na trzecim cylindrze" (nie jestem pewny czy dokładnie tak to brzmiało). Mechanik oglądał kable WN w ciemności, podłączał też jakieś urządzenie między świece a kable - stwierdził, że kable są ok. Prawdę mówiąc mam to auto 2 lata i nie wymieniałem jeszcze kabli. Czyścił też jakiś mechanizm przy silniku od dołu, od strony prawego koła, coś związanego z położeniem jakiegoś tłoczka. Wymienił świece, ale to nie pomogło. Na koniec powiedział, że wyeliminowaliśmy wszystko z wyjątkiem cewki i wtrysku, ale poniweaż była sobota późnym popołudniem i sklepy z częściami były już zamknięte odłożył temat do środy (w Sylwestra i Nowy Rok nie pracują).

A ja jutro mam trasę i potrzebuję sprawnego auta.

__________________
http://www.motostat.pl/user_images/38897/icon3.png
Max77pl jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 30-12-2012, 12:25   #2
aprox99
ford::expert
 
Avatar aprox99
 
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 30-10-2007
Skąd: Bytom/Lünen
Model: Audi A4 TDI,Fiesta
Silnik: 2L 150 KM,1,25-82 KM
Rocznik: 2014,2014
Postów: 2,077
Domyślnie Odp: Samodzielna wymiana cewki zapłonowej

nic nie trzeba resetować,wymiana i motor pracuje na 4 cylindry
aprox99 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 30-12-2012, 13:06   #3
franczesko
FCP member
 
Avatar franczesko
 
Imię: Krzysiek
Zarejestrowany: 27-07-2007
Skąd: Małopolska południowa
Model: Mondeo Mk4 ; Focus Mk4
Silnik: 2.0 TDCI 163ps ; 2.0 TDCI 150ps
Rocznik: 2012 ; 2019
Postów: 1,370
Domyślnie Odp: Samodzielna wymiana cewki zapłonowej

Zrób tak jak to opisałeś i będzie dobrze Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. bez niespodzianek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
franczesko jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 30-12-2012, 17:35   #4
Max77pl
ford::beginner
 
Avatar Max77pl
 
Zarejestrowany: 01-11-2010
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2,0 diesel
Rocznik: 2013
Postów: 45
Domyślnie Odp: Samodzielna wymiana cewki zapłonowej

Ok., w takim razie rano jadę do sklepu po cewkę i do dzieła Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
http://www.motostat.pl/user_images/38897/icon3.png
Max77pl jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 31-12-2012, 09:05   #5
Max77pl
ford::beginner
 
Avatar Max77pl
 
Zarejestrowany: 01-11-2010
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2,0 diesel
Rocznik: 2013
Postów: 45
Unhappy Odp: Samodzielna wymiana cewki zapłonowej

Jest problem, nowa cewka FoMoCo wygląda nieco inaczej, ale pasuje. Tylko do nowej cewki porzebne są dużo dłuższe śruby...
__________________
http://www.motostat.pl/user_images/38897/icon3.png
Max77pl jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 31-12-2012, 09:17   #6
darmodziej
FORD|ZAWODOWIEC
 
Zarejestrowany: 14-07-2008
Skąd: Krosno
Model: Ford Escape/Fusion
Silnik: 3000 benzyna + Stag Qmax / 1.4 benzyna
Rocznik: 2003/2005
Postów: 5,379
Domyślnie Odp: Samodzielna wymiana cewki zapłonowej

Kup w sklepie ze śrubami odpowiednio długie śruby z takim samym gwintem. Nie jest to element wytrzymałościowy, więc tym przejmować się nie musisz. I jeszcze jedno. Jeżeli cewka jest inna, to może mieć inaczej rozmieszczone wyprowadzenia do przewodów zapłonowych.
darmodziej jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 31-12-2012, 10:12   #7
Max77pl
ford::beginner
 
Avatar Max77pl
 
Zarejestrowany: 01-11-2010
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2,0 diesel
Rocznik: 2013
Postów: 45
Thumbs up Odp: Samodzielna wymiana cewki zapłonowej

Śruby udało się dobrać. Kable podłączyłem tak samo jak wcześniej. Efekt: działają wszystkie 4 cylindry Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
http://www.motostat.pl/user_images/38897/icon3.png
Max77pl jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 31-12-2012, 10:16   #8
darmodziej
FORD|ZAWODOWIEC
 
Zarejestrowany: 14-07-2008
Skąd: Krosno
Model: Ford Escape/Fusion
Silnik: 3000 benzyna + Stag Qmax / 1.4 benzyna
Rocznik: 2003/2005
Postów: 5,379
Domyślnie Odp: Samodzielna wymiana cewki zapłonowej

Szerokiej drogi.
darmodziej jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 01-01-2013, 17:37   #9
Max77pl
ford::beginner
 
Avatar Max77pl
 
Zarejestrowany: 01-11-2010
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2,0 diesel
Rocznik: 2013
Postów: 45
Domyślnie Odp: Samodzielna wymiana cewki zapłonowej

Wczoraj i dziś zrobiłem w sumie prawie 300km i wszystko działa jak w zegarku. Pod maską znowu jest 145 koni Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Założyłem taką cewkę:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Oryginalna Ford (FoMoCo), zalecana do mojego silnika (Mk3 2001 Duratec-HE 2.0 16V).

Moja poprzednia cewka była starego typu:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
(Można jeszcze kupić zamienniki)

Jak widać na zdjęciach, nowszy model wymaga dłuższych śrób, których nie ma w komplecie.

Jako ciekawostkę napiszę, że moja stara cewka była pęknięta:
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Znalazłem też opis innego przypadku z pękniętą cewką tego typu:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Co ciekawe, u mnie też cewka pękła bezpośrednio po zatankowaniu paliwa do pełna i pierwsze moje podejrzenia były związane z paliwem (pewnie przypadek).
__________________
http://www.motostat.pl/user_images/38897/icon3.png
Max77pl jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 01-01-2013, 18:38   #10
jacho8
ford::amateur
 
Imię: JANUSZ
Zarejestrowany: 23-10-2012
Skąd: okolice torunia
Model: FORD C-MAX
Silnik: 1,6 BENZYNA 77 kw
Rocznik: 2012
Postów: 4
Domyślnie Odp: Samodzielna wymiana cewki zapłonowej

do Max77pl. Witaj kolego tankowanie nie ma nic wspólnego z pęknięciem cewki. U mnie cewka się przegźała bo koleś zalożyl mi 3 przewody z oznaczeniem OH4 i jeden z oznaczeniem OH2 na trzecim cylindrze!! co wykręcałem świece okopcona, cewki nie szło dotknąc i dopiero jak pojechalem do gazownika on wyjął mały miernik posprawdzał przewody i wyszło ze wypada zapłon na trzecim cylindrze. wymieniliśmy przewód i było nadal źle dopiero jak sprawdziliśmy cewke okazalo się ze uzwojenia sa spalone i dla tego ja diabli wzieli. Powód najczęstrzy uszkodzenia cewki to przepięcia między kablami i przegżanie cewki koszt cewki SKF 240 zł .Teraz jest ok, kable mam zalożone championa i autko śmiga.Pozdrawiam i wszystkiego dobrego w nowym rokuGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
jacho8 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz

Tagi
cewka zapłonowa , szarpanie silnika


Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Przeszukaj ten temat:

Zaawansowane wyszukiwanie

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 16:39.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy benzynowych
Regeneracja turbosprężarek - Regeneracja czyszczenie filtrów DPF FAP
serwis komputerowy

User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2020 DragonByte Technologies Ltd.