[Focus 2004-2008] Jakie są objawy zapowietrzenia układu hamulcowego?

[weuek]

Nowe hamulce zawsze są słabsze. A poza tym, w fordzie marnuje sie potencjał rozmiaru tarcz, tzn. inne auta z mniejszymi hamulcami hamują lepiej.

[FilipEbR]

Napisał weuek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nowe hamulce zawsze są słabsze. A poza tym, w fordzie marnuje sie potencjał rozmiaru tarcz, tzn. inne auta z mniejszymi hamulcami hamują lepiej.

Mój hamował tak słabo że na wciśniętym pedale do podłogi toczył się z górki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Podjechałem do ASO, zrobiłem rabanu, wymienili serwo, węże itp. Nic nie pomogło. Wymieniłem na własny koszt tarcze i kloce z przodu - dotykasz pedału hamulca i auto staje dęba. Moja narzeczona nawet nie chce słyszeć o tym że ma prowadzić to auto Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Bo "do świateł zatrzymać się nie da lekko". Więc raczej to nie jest kwestia Forda a samych tarcz i klocy. Fabryka zakłada jakieś lewe czasem.

[krzys1968]

A ja myślę, że to zależy w jaki sposób mechanik podchodzi do wymiany np.: klocków czy dobrze jarzma wyczyści z rdzy, sworznie wyczyści posmaruje odpowiednie miejsca pastą miedzianą itd. A klocki Ford montuje Firmy ATE Przynajmnie w focusie i Transit connect widzialem

[Jaryska]

Napisałem ,,do starych,,,tarcz, a nie do nowych lub dobrych, bez wgłebień.

Kto widział stara tarczę, ten wie jak wygląda, i na czym polega to, że się ją wymienia.
Myslałem, że taki opis jest zbedny.
A że u Ciebie od razu było dobrze, to super, ale pozostaje przy swojej racji.

[civicplff]

Napisał krzys1968 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jedyna uwaga to ze odpowietrzac sie powinno zaczynac od lewego przedniego kolaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. . I tu pytanie czy panowie w warsztacie tak zrobili a nie odwrotnie ?

Sprawdzaliśmy z chłopakami to w wolnej chwili w różnych samochodach i powiem szczerze nie ma reguły od którego koła zaczniesz jeśli jest ABS. Część aut potrzebuje odpalenie procedury z komputera i podaje odpowiednie koło i uruchamia zawory w pompie ABS. Czasem jest to zaskakujące bo nawet na krzyż się odpowietrza.
Bez takiej procedury odpowietrzamy albo od LP albo PT. Ważne by później wyjechać nim na piach ziemię i doprowadzić do uruchomienia ABS zawsze wtedy parę bombelkòw wyjdzie z pompy i ponownie przepuścić troszkę płynu dla pewności. W pracy używamy przyrządu podciśnieniowego podłączanego do zbiorniczka który daje efekt wciśniętego hamulca i odpowietrza się w jedną osobę. Nawet po niej trzeba wymusić ABS na piachu bo zdarzają się bombelki powietrza.
A po wymianie klocków i tarcz trzeba pamiętać o unikaniu ostrego hamowania przez ok 200km. By klocki i tarcze ułożyły się do siebie. Czasem dopiero po 400km pedał i siła hamowania wraca do normy.

[Hooch180]

Napisał Jaryska Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Napisałem ,,do starych,,,tarcz, a nie do nowych lub dobrych, bez wgłebień.

Kto widział stara tarczę, ten wie jak wygląda, i na czym polega to, że się ją wymienia.

Chwilowo czekam na to aż mi oddadzą auto. Wykryli stuki w zawiezieniu, gdzie wiem, że żadnych nie było bo robiłem całe zawieszenie miesiąc temu w innym serwisie. Partacze jakich mało. Jestem ciekaw w tej chwili jaka będzie ich diagnoza, bo wiem już że będą kłamać i wymyślać.

Ale wracając do tarcz. Sam je przetoczyłem i zeszlifowałem (co nie było łatwe na maszynie którą posiadam) więc wiem, że tarcze są jak nowe.

[Harun]

Radzę czym prędzej zabrać stamtąd samochód i nigdy tam nie wracać, bo zaczną wymyślać kolejne usterki.

[Hooch180]

Zabieram jak tylko "naprawią" te stuki. Mogą tylko pomarzyć o tym, że zobaczą moje pieniądze za naprawę tych "stuków".