Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Mondeo
Rejestracja FAQ Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 22-05-2019, 23:58   #141
Jerzy1Wu
ford::average
 
Imię: Jerzy
Zarejestrowany: 07-07-2013
Skąd: Galomin
Model: Mondeo Mk 3
Silnik: 2,0 tdci
Rocznik: 2004
Postów: 118
Domyślnie Odp: Klimatyzacja i praca wentylatora chłodnicy.

Się popsuło i samo naprawiło Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jerzy1Wu jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 23-05-2019, 19:37   #142
peteypee
ford::professional
 
Zarejestrowany: 13-07-2014
Skąd: KRK
Model: Mondeo MK3/ mk4/ Jag XF
Silnik: 2.0, 2.0 Pb/ 4.2SC Pb+LPG
Rocznik: 2002 / 2008 / 2010
Postów: 1,295
Domyślnie Odp: Klimatyzacja i praca wentylatora chłodnicy.

Ciężko Cię zrozumieć...klima nie działa na zgaszonym silniku. Chyba ze jest jakas napedzana elektrycznie ale zazwychaj jednak na pasku "klinowym" napedzajacym osprzęt. Po włączeniu zapłonu działają nadmuchy bo te sa napędzane elektrycznie.
Po nacisnieciu auto prędkość nawiewow dostosowuje sie sama do temp. wewnątrz auta...
peteypee jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 01-06-2020, 15:24   #143
smk312
ford::amateur
 
Zarejestrowany: 05-05-2020
Model: Mondeo mk3
Silnik: 2.0 benzyna
Rocznik: 2005
Postów: 6
Domyślnie Odp: Klimatyzacja i praca wentylatora chłodnicy.

Witam mam problem. Po rozgrzaniu silnika wlwczaja się wentylstor ty, i w ogóle sie nie gaszą. Podczsd jazdy jest to samo. W menu serwisowym temperatura na postoju 105 stopni, podczas jazdy jest tsk samo. Dodam, ze wymieniałem termostat, bo zs wolno sie wskazówka podnosiła i ns ciepłym powietrzu opadała momentalnie, teraz jest ok, ale właśnie jest problem z ts temperstura i wiatrakami. Co to moze byc?
MONDEO MK3 2.0 BENZYNA
smk312 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 01-06-2020, 15:36   #144
krystian1410
ford::specialist
 
Zarejestrowany: 26-02-2010
Skąd: Bełchatów
Model: mondeo Mk3
Silnik: 2.0 16V
Rocznik: 2005
Postów: 824
Domyślnie Odp: Klimatyzacja i praca wentylatora chłodnicy.

jest obieg płynu w układzie,chłodnica jest gorąca?
krystian1410 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 03-06-2020, 15:50   #145
smk312
ford::amateur
 
Zarejestrowany: 05-05-2020
Model: Mondeo mk3
Silnik: 2.0 benzyna
Rocznik: 2005
Postów: 6
Domyślnie Odp: Klimatyzacja i praca wentylatora chłodnicy.

Cytat:
Napisał krystian1410 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
jest obieg płynu w układzie,chłodnica jest gorąca?
No właśnie chłodnica nie jest gorąca, jest taka nie zs gorąca, nie za zimna, letnia taka
smk312 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 03-06-2020, 17:50   #146
krystian1410
ford::specialist
 
Zarejestrowany: 26-02-2010
Skąd: Bełchatów
Model: mondeo Mk3
Silnik: 2.0 16V
Rocznik: 2005
Postów: 824
Domyślnie Odp: Klimatyzacja i praca wentylatora chłodnicy.

pompa wodu,termostat,zapchana chłodnica
krystian1410 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 16-08-2021, 18:21   #147
Tomasz_Syn_Andrzeja
ford::amateur
 
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 21-05-2020
Skąd: Czechowice-Dziedzice
Model: Ford Mondeo ST220
Silnik: 3.0 V6
Rocznik: 2004
Postów: 7
Domyślnie Odp: Klimatyzacja i praca wentylatora chłodnicy.

Cześć, trochę odkopię temat.
Da się ogarnąć temat rezystora wentylatora z podnośnika, czy konieczne jest wyciąganie całości na zewnątrz? W STeku trochę mało miejsca na demontaż całego wentylatora, nie mam też kanału więc cały zabieg by musiał być przeprowadzany max z podnośnika i chciałbym to zrobić raz i mieć z głowy.
Objawy to chodzący prawie non stop z małymi przerwami (od razu po uruchomieniu samochodu i klimy) wentylator na 2 biegu, nie ważne czy klimatyzacja dmucha jak szalona czy już temperatura wewnątrz jest odpowiednia. No i pytanie jakiej wartości jest ten rezystor? Kojarzę, że jakiś bardzo mały opór, ale ktoś może wie?
Tomasz_Syn_Andrzeja jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 17-08-2021, 00:54   #148
klocolus
ford::professional
 
Avatar klocolus
 
Imię: Karol
Zarejestrowany: 29-08-2013
Skąd: w-wa
Model: mondeo MK4 / MK5
Silnik: 1.6 eb ~210KM / 2.0 tdci 215KM
Rocznik: 2014 / 2017
Postów: 1,516
Domyślnie Odp: Klimatyzacja i praca wentylatora chłodnicy.

Cytat:
Napisał Tomasz_Syn_Andrzeja Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Da się ogarnąć temat rezystora wentylatora z podnośnika,
Normalnie wyciąga się rezystor wentylatora nie trzeba ruszać

Cytat:
Napisał Tomasz_Syn_Andrzeja Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
jakiej wartości jest ten rezystor? Kojarzę, że jakiś bardzo mały opór, ale ktoś może wie?
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Jak dobrze pamiętam 0.3 ohm w st220 ale ręki za to nie dam sobie uciąć
klocolus jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 17-08-2021, 04:14   #149
Mariusz--
ford::amateur
 
Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 12-08-2021
Model: mondeo
Silnik: 2.tdci
Rocznik: 2003
Postów: 1
Domyślnie Odp: Klimatyzacja i praca wentylatora chłodnicy.

Witam, ja mam takie pytanie, bo też walczę z klimą i wentylatorem (Mondeo MK3 2.0TDCI 2003 rok.
Napięcie na wtyczce zasilającej do wentylatora przy włączonym zapłonie u mnie wynosi 12,4V, a przy uruchomionym silniku już 14,4 V.
Czy to tak powinno być?
Mariusz-- jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 17-08-2021, 07:55   #150
darmodziej
FORD|ZAWODOWIEC
 
Zarejestrowany: 14-07-2008
Skąd: Krosno
Model: Ford Escape/Fusion
Silnik: 3000 benzyna + Stag Qmax / 1.4 benzyna
Rocznik: 2003/2005
Postów: 6,074
Domyślnie Odp: Klimatyzacja i praca wentylatora chłodnicy.

Cytat:
Napisał Mariusz-- Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
przy włączonym zapłonie u mnie wynosi 12,4V, a przy uruchomionym silniku już 14,4 V.
Czy to tak powinno być?
Gdy silnik pracuje, alternator podaje prąd do instalacji, co powoduje wzrost napięcia w instalacji i dlatego napięcie podczas pracy silnika jest wyższe. Wszystko jest w porządku.
darmodziej jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz



Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 02:36.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.