|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
15-12-2011, 17:05 | #1 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 15-12-2011
Skąd: Katowice
Model: Mondeo mk3
Silnik: 2.0 Tddi
Rocznik: 2002
Postów: 3
|
Trzy błędy dotyczące pompy paliwa - czy czeka mnie przymusowa wymiana??
Dzień dobry wszystkim 10 dni temu stałem się posiadaczem Mondeo mk3 kombi 2.0 Tddi i to mój pierwszy post niestety w niemiłych okolicznościach. I szukam pomocy i rady koledzy.
Opis problemu: Auto traci moc przy wysokich prędkościach mniej więcej od 4 tyś na IV biegu prędkość spada i wogole nie jedzie później na wszystkich biegach czuć wyraźnie spadek mocy i lekko szarpie ,po wyłączeniu silnika i odstaniu problem ustaje ale wraca każdorazowo po próbie przyspieszanie powyżej 150 lub jak go zaczynam katować i jeżdżę po mieście agresywnie przyspieszając zaczyna się dziać to samo ale nie po każdym wciśnięciu gazu... Byłem z nim na serwisie takie błędy wyskoczyły na komputerze : -P0148-(PCM) - (FIP) zgłasza błąd dawkowania paliwa -P0149-(PCM) - (FIP) zgłasza błąd czasu (kąta wyprzedzenia) podawania dawki paliwa -P1564-(PCM) - (FIP) żąda zredukowania dawki paliwa Stwierdzili że pompa wtryskowa jest do wymiany ? Pytania: 1.Czy na pewno pompa jest do wymiany jak nie mam o tym pojęcia ale czytałem tu o rożnych tego rodzaju problemach i nie zawsze trzeba było wymieniać pompę co sądzicie ? 2.Dlaczego ten problem nie wyskoczył na komputerze wcześniej za pierwszym razem jak sprawdzałem w fordzie w Aso przed zakupem i za drugim razem jak byłem na serwisie oleju ,wymianie wszystkich filtrów i ogólnym przeglądzie po zakupie ? 3.Czy jest tu tym forum dział gdzie mógłbym stosowną opinie wystawić sprzedawcy tego samochodu mówił ze w ciągu dwóch lat około 200 mondeo mk3 sprzedał i chciałbym ustrzec innych przed tym Panem bo mi odebrał totalnie radość z zakupy pierwszego własnego samochodu. Bardzo proszę o pomoc i z góry dziękuje za odpowiedzi. Ostatnio edytowane przez MichalSikora ; 15-12-2011 o 18:25 Powód: Tytuł niezgodny z regulaminem ! |
15-12-2011, 17:26 | #2 |
ford::professional
Imię: Darek
Zarejestrowany: 27-04-2009
Skąd: Biała Podlaska
Model: Volvo XC90 / BMW X3 E83
Silnik: D5 2.4 185KM / 3.0D 218KM
Rocznik: 2007 / 2007
Postów: 1,947
|
Odp: Pomocy problem z pompą ?
A po co go katować powyżej 4 tyś. Przecież przy tych obrotach nie ma już mocy i momentu.
|
15-12-2011, 17:53 | #3 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 15-12-2011
Skąd: Katowice
Model: Mondeo mk3
Silnik: 2.0 Tddi
Rocznik: 2002
Postów: 3
|
Odp: Pomocy problem z pompą ?
Katuje po mieście napisałem czyli miałem na myśli jak go na 2 i 3 od 2 do 4 tyś cisnę to po jakimś czasie od czasu do czasu ten jest wyraźny brak mocy idzie o polowe gorzej albo prawie wcale i skaczą tak obroty ale jak przestane to wraca po jakimś czasie do normy....
|
16-12-2011, 08:14 | #4 |
ford::advanced
Imię: Adam
Zarejestrowany: 22-09-2010
Skąd: Szczecin
Model: BMW E38 - siódema ;)
Silnik: 3,5 V8
Rocznik: 1998
Postów: 371
|
Odp: Trzy błędy dotyczące pompy paliwa - czy czeka mnie przymusowa wymiana??
W pierwszej kolejnośći, to sprawdź pompke zasilająca tą przy zbiorniku.
Poszukaj na forum bo jest milion tematów na ten temat i wiele osób miało juz robic pompe wtryskową, a okazywało sie że winna była własnie pompka zsilająca. I nie katuj tak tego TDDi bo to tylko diesel a nie F1 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
16-12-2011, 13:40 | #5 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 15-12-2011
Skąd: Katowice
Model: Mondeo mk3
Silnik: 2.0 Tddi
Rocznik: 2002
Postów: 3
|
Odp: Trzy błędy dotyczące pompy paliwa - czy czeka mnie przymusowa wymiana??
Super dziękuję sprawdzę to i mam nadzieję że będę miał szczęście Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
28-12-2011, 11:32 | #6 |
ford::average
Zarejestrowany: 08-10-2010
Skąd: Tarnów
Model: Mondeo MK3 Ghia
Silnik: 2.0 TDDi 115KM
Rocznik: 2001
Postów: 112
|
Odp: Trzy błędy dotyczące pompy paliwa - czy czeka mnie przymusowa wymiana??
Ta pompka przy baku lubi bardzo czesto szwankowac lub sie zawieszac, moze nie podaje Ci wystarczajaco paliwa i przy wyzszych obrotach sie dusi, tez mialem z nia problemy, ale mi samochod gasl po kilku minutach pracy i trzeba bylo ja wymienic, ona jest w okolicach tylnego prawego kola Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
30-12-2011, 19:08 | #7 |
ford::specialist
Imię: Marek
Zarejestrowany: 29-04-2011
Skąd: Trójmiasto
Model: Ford MK III Kombi
Silnik: 2.0 TDDI 115 KM
Rocznik: 2001
Postów: 527
|
Odp: Trzy błędy dotyczące pompy paliwa - czy czeka mnie przymusowa wymiana??
|
10-01-2012, 19:19 | #8 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 10-01-2012
Skąd: opole
Model: ford ranger
Silnik: 2,8 v6
Rocznik: 1987
Postów: 2
|
Odp: Trzy błędy dotyczące pompy paliwa - czy czeka mnie przymusowa wymiana??
cześć .miałem podobną sytuacje winny był filtr paliwa nie wiem czy go sprawdzałeś jeśli nie to wymień go
|
12-01-2012, 14:30 | #9 |
ford::expert
Zarejestrowany: 25-02-2008
Skąd: podkarpackie, mielec klimatyzacja napełnianie
Model: focus sedan ghia
Silnik: tddi
Rocznik: 2000
Postów: 3,108
|
Odp: Trzy błędy dotyczące pompy paliwa - czy czeka mnie przymusowa wymiana??
Dlugi temat Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
..o tym i dlaczego padaja tranzystorki fabryczne opisalem w tym temacie [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] TDDi - pompa wtryskowa nr postu #72 A kolega musi na sam poczatek sprawdzic bledy bo bez tego ani rusz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. przyczyn moze byc wiele ..od filtra przez pompe po rozrząd Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
Tagi |
brak mocy , mondeo mk3 , pompa wtryskowa , tddi |
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|