|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
04-03-2021, 09:07 | #1 |
ford::expert
Imię: Eclipse
Zarejestrowany: 29-09-2010
Skąd: skąd że znowu
Model: AUTO ROKU 2007
Silnik: 2.0-QXWA-143KM TITANIUM S
Rocznik: 2007
Postów: 3,138
|
Czujnik regeneracji DPF- szansa dla przedlift DW10.
Ostatnio znalazłem na YT. Może by tak warto mieć to w samochodzie lub zmodernizować na potrzeby S max 2006-20010. Jak wiemy, w przed liftach silnik DW10 nie ma możliwości podłączenia diody. Tu, sama informacja dźwiękowa i możliwość kontrolowania temp. wypalania jest super. Do tego, to zamontowane na stałe bez blokowania Bluetooth czy gniazda diagnostycznego. W komentarzach pomysłowo ktoś zaproponował, zamocowanie sondy temp. przymocowaniem opaskami na rurze zewnętrznej przy DPF co być może skutkowałoby dużo prostszą ingerencja w zamocowaniem sondy temperatury bez wiercenia czy spawania .
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
__________________
......................... Pozdrawiam . |
04-03-2021, 11:42 | #2 |
ford::specialist
Imię: Michał
Zarejestrowany: 09-08-2017
Skąd: Chodzież
Model: S-max mk2/Grand C-max/Fiesta
Silnik: 2.0 tdci 180KM / 1.6 tdci 115KM / 1.0 82KM
Rocznik: 2016r/2011r/2017r
Postów: 619
|
Odp: Czujnik regeneracji DPF- szansa dla przedlift DW 10.
Pomysl fajny, z tym mocowaniem w rurze tez nie powinno być większego problemu, a zastosowanie czujnika na opasce tez może się sprawdzić, zreszta tak sa mocowane czujniki na rurach w domowych instalacjach CO wiec tez to powinno zdać egzamin choć jedyną przeszkodę widzę w postaci przewodów które mogą nie wytrzymać takiej temperatury
|
04-03-2021, 17:40 | #3 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 19-09-2020
Model: Ford s-max
Silnik: 2.0 Diesel
Rocznik: 2006
Postów: 25
|
Odp: Czujnik regeneracji DPF- szansa dla przedlift DW10.
"choć jedyną przeszkodę widzę w postaci przewodów które mogą nie wytrzymać takiej temperatury"
Chyba do tego zostały zaprojektowane Wysłane z mojego BLA-L29 przy użyciu Tapatalka |
04-03-2021, 21:18 | #4 |
ford::specialist
Imię: Michał
Zarejestrowany: 09-08-2017
Skąd: Chodzież
Model: S-max mk2/Grand C-max/Fiesta
Silnik: 2.0 tdci 180KM / 1.6 tdci 115KM / 1.0 82KM
Rocznik: 2016r/2011r/2017r
Postów: 619
|
Odp: Czujnik regeneracji DPF- szansa dla przedlift DW10.
Bardziej miałem na myśli zastosowanie innego czujnika temperatury, w tym konkretnym przykładzie z filmiku nie będzie tego problemu o którym piszesz
|
05-03-2021, 10:24 | #5 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 18-12-2016
Model: Focus Mk3 Lift
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2017
Postów: 12
|
Odp: Czujnik regeneracji DPF- szansa dla przedlift DW10.
Ja mam bardzo prosty patent. Podpinamy dwa przewody idące do wentylatora chłodnicy, prowadzimy je do kabiny i w wybranym dla siebie miejscu instalujemy diodę (kontrolkę) wypalania DPF. Minusem tego rozwiązania jest to że kontrolka świeci również podczas pracy klimatyzacji. Jednak zapobiega to gaszeniu silnika podczas wypalania DPF.
|
07-03-2021, 20:44 | #6 | |
ford::average
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 21-10-2019
Skąd: Nowa Sól
Model: S Max
Silnik: 2.0 Tdci
Rocznik: 2008
Postów: 67
|
Odp: Czujnik regeneracji DPF- szansa dla przedlift DW10.
Cytat:
To przed zgaszeniem auta wyłączasz najpierw klime ? Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk |
|
08-03-2021, 07:12 | #7 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 18-12-2016
Model: Focus Mk3 Lift
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2017
Postów: 12
|
Odp: Czujnik regeneracji DPF- szansa dla przedlift DW10.
Tak dokładnie, może nie jest to doskonałe rozwiązanie, ale działa i koszt mały.
|
08-03-2021, 13:33 | #8 |
ford::average
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 21-10-2019
Skąd: Nowa Sól
Model: S Max
Silnik: 2.0 Tdci
Rocznik: 2008
Postów: 67
|
Odp: Czujnik regeneracji DPF- szansa dla przedlift DW10.
W Fordach tez jest podwójna rura przy dpf-ie ?
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk |
08-03-2021, 13:41 | #9 | |
ford::expert
Imię: Eclipse
Zarejestrowany: 29-09-2010
Skąd: skąd że znowu
Model: AUTO ROKU 2007
Silnik: 2.0-QXWA-143KM TITANIUM S
Rocznik: 2007
Postów: 3,138
|
Odp: Czujnik regeneracji DPF- szansa dla przedlift DW10.
Cytat:
Jak już to masz u siebie, to rozwiń tą myśl, do których kabelków i jak to podłączyłeś u siebie, bo idą trzy przewody do modułu przed samym wentylatorem. Czy diodę dawałeś z opornikiem ?... i gdzie u siebie ją zamontowałeś wewnątrz . Czy nie zarejestrowało takie podłączenie jakiegoś błędu?. Wrzuć fotki dla potwierdzenia.
__________________
......................... Pozdrawiam . |
|
09-03-2021, 11:34 | #10 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 18-12-2016
Model: Focus Mk3 Lift
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2017
Postów: 12
|
Odp: Czujnik regeneracji DPF- szansa dla przedlift DW10.
Kontrolkę DPF podłączyłem za pomocą szybkozłączek do przewodów za modułem wentylatora. Jest to trochę kłopotliwe bo jest to krótki odcinek moduł - wentylator. Diodę ( kontrolkę ) kupiłem na "alledrogo". Koniecznie musi to być dioda 6-9V, te 12V bardzo słabo świecą. Żadnego błędu nie wywala na Forscanie. A kontrolka zamontowana w mydelniczce przy hamulcu ręcznym. Fotki będą wieczorem.
|