![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#4701 | |
Zablokowany
Zarejestrowany: 17-10-2014
Model: nie ford, rzecz jasna
Silnik: spalinowy
Rocznik: 2023
Postów: 5,938
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4702 | |
ford::professional
![]() Imię: slawek
Zarejestrowany: 18-01-2015
Skąd: gdansk
Model: MK5
Silnik: był 2,0 EB 203 AT=> 240 by mm32
Rocznik: 2015
Postów: 1,036
|
![]() Cytat:
Ostatnio edytowane przez biner ; 22-02-2018 o 15:29 |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4703 |
FCP member
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 26-11-2011
Skąd: Essen
Model: Edge Titanium AWD
Silnik: 2.0 biTDCi 230PS/500Nm @Tuneforce
Rocznik: 2018
Postów: 709
|
![]()
Raczej małoprawdopodobna bajeczka...
Moja Foka MK2 miała podobno problematyczną wersję DPF, z płynem... Żadnych problemów przez prawie 3 lata (kupiony gdy miał 4lata i 85tys km przebiegu). Foka MK3 miała już poprawiony DPF i tak samo, ponad 2 lata i 0 problemów (kupiony gdy miał 2 lata i 68tys km przebiegu). Od ponad roku Mondeo MK5 i identycznie jak wyżej, ZERO problemów (kupiony gdy miał kilka miesięcy i 24tys km przebiegu). Potrafię czasem przejeździć ponad 2 miesiące tylko po mieście - mega zakorkowanym, na bardzo krótkich dystansach i nic się nie dzieje. Kilka razy w roku długa trasa. Nad niczym się nie zastanawiam, nie czekam, nie obserwuję ani nie nasłuch_uję. Leję ropę i jeżdżę, tak jak ja potrzebuję, a nie jak autko sobie by tego życzyło... Dlatego raczej w normalnym użytkowaniu uważam obecne rozwiązanie Forda, kwestii DPF, za bezobsługowe. Oczywiście jeśli nie kupi się już zużytego grata, bo wtedy ewentualna wtopa, to nie wina zastosowanej technologii, a naszej głupoty lub oszustwa handlarzyka.
__________________
Były: Xsara II 2.0HDi 90PS 2000 - 142tys 2011. Focus II 1.6TDCi 109PS 2007. Focus III 1.6TDCi 116PS 2012 106tys 2016. Mondeo V 2.0 TDCi 180PS 2016 - 24tys 2016. Jest: Edge 2.0 biTDCi 209PS 2018 - 18tys 2019. Ostatnio edytowane przez Pitol321 ; 22-02-2018 o 15:46 |
![]() |
![]() |
![]() |
#4704 | |
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 11-02-2004
Model: MK5 Vignale HB Magnetic Grey Nero 19"
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2017
Postów: 843
|
![]() Cytat:
nie ma już żadnych wymian oleju , proces wypalania jest realizowany całkowicie inaczej |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4705 |
ford::average
![]() Zarejestrowany: 12-06-2008
Skąd: Gdańsk
Model: Mondeo MK5,
Silnik: 2.0 TDCi 180KM / 209 KM,
Rocznik: 2015,
Postów: 67
|
![]()
Jestem ciekawy, czy ktoś już rozwiązał zagadkę ćwierkającego wentylatora?
Bo i mnie to dopadło. |
![]() |
![]() |
![]() |
#4706 |
ford::expert
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 15-09-2008
Skąd: Kraków
Model: Mondeo MK5 Titanium, Fiesta MK8 ST-Line
Silnik: 2.0 EB, 1.0 EB
Rocznik: 2016, 2019
Postów: 3,696
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#4707 |
ford::expert
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 13-06-2010
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo MK5 Titanium
Silnik: 2.0TDCI PS 209 by HEKO
Rocznik: 2017
Postów: 3,341
|
![]()
Pięknie wilgoć i woda stoi w łożysku silnika wentylatora z tego co widzę na tym filmiku-wszystkich nas to dopadnie,niech wymieniają te wiatraki bez końca w ASO.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4708 |
ford::expert
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 15-09-2008
Skąd: Kraków
Model: Mondeo MK5 Titanium, Fiesta MK8 ST-Line
Silnik: 2.0 EB, 1.0 EB
Rocznik: 2016, 2019
Postów: 3,696
|
![]()
Bez końca do... upływu gwarancji. :-/
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4709 |
ford::beginner
![]() Imię: Artur
Zarejestrowany: 13-09-2013
Skąd: Bydgoszcz
Model: Mondeo MK5 Titanium HB
Silnik: 1.5 EcoBoost
Rocznik: 2015
Postów: 40
|
![]()
Mam to samo z wiatrakiem od jakiś 2 tygodni :/
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4710 |
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 08-05-2016
Model: Ford Mondeo
Silnik: 1.5 EB
Rocznik: 2016
Postów: 390
|
![]()
Gościowi na filmiku do wentylatora dostała się wilgoć, bo w myjni automatycznej miał włączony nawiew, czyli otwarty dopływ powietrza z zewnątrz. Moim zdaniem te silniki od wentylatora są po prostu niskiej trwałości i rozsypują się mechaniczne (dostają jakiegoś luzu na ośce, itp.). Pytanie czy wentylator w Mondeo EU jest faktycznie tak łatwo dostępny, jak w tym pokazanym na filmie, czy nie koniecznie.
Swoją drogą wkurza mnie ten debilny patent, że otwierając dopływ powietrza od razu włącza się nadmuch. Przecież czasami ten wentylator pracuje zupełnie niepotrzebnie, naprawdę nie wiem kto to wymyślił... |
![]() |
![]() |
![]() |
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|