Forum Ford Club Polska

Sprawdzenie Numeru VIN

Wprowadź numer VIN, aby sprawdzić Historię Pojazdu

Sklep z częściami do Forda -  iParts.pl



Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Focus

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 28-10-2020, 09:04   #51
yaroszeks
ford::beginner
 
Imię: Jarek
Zarejestrowany: 21-10-2018
Skąd: Zielona Góra
Model: Focus
Silnik: 2,0tdci
Rocznik: 2007
Postów: 12
Domyślnie Odp: 2,0TDCi dymienie na czarno. Temat stary ale mam kilka pytań.

Ok wyczyściłem przepustnicę wg tego poradnika
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] i mam pytanie.
W miejscu czerwonych strzałek są klapy lewa otwarta, prawa zamknięta. W jaki sposób one są sterowane? Jak podłączałem powietrze ok 6bar w miejsce wężyków klapy się nie ruszały z prawej strony powietrze uciekało w miejscu niebieskiego kółka i wydaje mi się, żę tam jest uszkodzenie mechaniczne.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

yaroszeks jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 28-10-2020, 09:06   #52
hindus
ford::expert
 
Avatar hindus
 
Imię: Marek
Zarejestrowany: 22-07-2014
Skąd: Wejherowo
Model: Focus MK2 FL
Silnik: 1.6 TDCI 90KM
Rocznik: 2008
Postów: 3,105
Domyślnie Odp: 2,0TDCi dymienie na czarno. Temat stary ale mam kilka pytań.

A one nie są sterowane podciśnieniem?
hindus jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 28-10-2020, 11:55   #53
Lukasz2525
ford::expert
 
Zarejestrowany: 29-12-2011
Model: Focus mk2 fl
Silnik: 2.0 Tdci 136 km
Rocznik: 2008
Postów: 2,506
Domyślnie Re: 2,0TDCi dymienie na czarno. Temat stary ale mam kilka pytań.

Bo one są sterowane podciśnieniem... Powietrze trzeba zassać, a nie pchać tam, jak dałeś 6 bar to bym się cieszył, jeżeli się nie uszkodziła.

Wystarczy kupić strzykawkę bodajże 100ml, pasuje na krócieć, można zassać powietrze i zobaczyć że chodzą. Jedna stoi otwarta, druga zamknięta.
Lukasz2525 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 03-11-2020, 09:06   #54
yaroszeks
ford::beginner
 
Imię: Jarek
Zarejestrowany: 21-10-2018
Skąd: Zielona Góra
Model: Focus
Silnik: 2,0tdci
Rocznik: 2007
Postów: 12
Domyślnie Odp: 2,0TDCi dymienie na czarno. Temat stary ale mam kilka pytań.

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Ok moja wiedza zatrzymała się na wolnossących benzynach. Klapka lewa działa prawa nie za bardzo. Za co dokładnie odpowiadają te klapki?
Wygląda mi jakby puszczały powietrze na intercooler ale to tak na oko. W sobotę może będę miał więcej czasu to rozkręcę to jeszcze raz. Na razie nadal przy odłączonym przepływomierzu nie dymi.
yaroszeks jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 03-11-2020, 10:16   #55
EW1
ford::specialist
 
Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 19-07-2014
Skąd: Zabrze
Model: focus mk2 GHIA
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2006
Postów: 808
Domyślnie Odp: 2,0TDCi dymienie na czarno. Temat stary ale mam kilka pytań.

Prawa klapka jest odpowiedzialna za procedurę wypalania DPF a dokładnie za zmianę obiegu powietrza do dolotu tak by nie przechodziło przez intercooler i nie było przez to schładzane. Normalnie jest ta klapka w pozycji zamkniętej ale tez sprawdź czy nie ma luzu bo czasem zębatki plastikowe się wycierają i klapka potrafi się zakleszczać . Są nawet zestawy naprawcze i można zregenerować tę część
EW1 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 06-11-2020, 11:54   #56
yaroszeks
ford::beginner
 
Imię: Jarek
Zarejestrowany: 21-10-2018
Skąd: Zielona Góra
Model: Focus
Silnik: 2,0tdci
Rocznik: 2007
Postów: 12
Domyślnie Odp: 2,0TDCi dymienie na czarno. Temat stary ale mam kilka pytań.

Nie ma luzu, ręką i strzykawką obie chodzą prawidłowo, nie wiem czy da się sprawdzić, czy przy włączonym silniku podciśnienie się zmienia.
yaroszeks jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 07-11-2020, 10:49   #57
Vultar
ford::advanced
 
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 05-06-2013
Skąd: Poznań
Model: Focus MK2 FL
Silnik: 1.6 TDCi 109KM
Rocznik: 2008
Postów: 264
Domyślnie Odp: 2,0TDCi dymienie na czarno. Temat stary ale mam kilka pytań.

Możesz kupić wakuometr, w zestawie jest trójnik. Niedroga rzecz a sprawdzisz całe podciśnienie w samochodzie.
Vultar jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 08-11-2020, 23:54   #58
januszek67
ford::beginner
 
Avatar januszek67
 
Zarejestrowany: 20-08-2007
Skąd: Tychy
Model: Focus Ghia
Silnik: 2.0tdci 136km
Rocznik: 2006
Postów: 39
Domyślnie Odp: 2,0TDCi dymienie na czarno. Temat stary ale mam kilka pytań.

Cytat:
Napisał yaroszeks Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Ok moja wiedza zatrzymała się na wolnossących benzynach. Klapka lewa działa prawa nie za bardzo. Za co dokładnie odpowiadają te klapki?
Wygląda mi jakby puszczały powietrze na intercooler ale to tak na oko. W sobotę może będę miał więcej czasu to rozkręcę to jeszcze raz. Na razie nadal przy odłączonym przepływomierzu nie dymi.
To są dwie przepustnice które sterują dolotem powietrza do kolektora ssącego, lewa czyli od strony kierowcy jest otwarta jak jest zimny silnik a prawa jest zamknięta. Jak silnik jest ciepły to lewa jest zamknięta a prawa otwarta i powietrze idzie przez Intercooler, żeby się chłodziło. Nie myl pojęć LEW STRONA JEST TAM GDZIE SIEDZI KIEROWCA!!!
Przepływomierz steruje EGRm, jak masz ją wypiętą to EGR jest zamknięty i nie będzie dymił, jak przepływkę masz wpiętą i dymi tzn. że EGR jest cały czas otwarty. Wg. mnie uwalony jest EGR lub przepływka a to musisz sprawdzić na kompie jaki jest błąd.
januszek67 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 09-11-2020, 00:43   #59
Lukasz2525
ford::expert
 
Zarejestrowany: 29-12-2011
Model: Focus mk2 fl
Silnik: 2.0 Tdci 136 km
Rocznik: 2008
Postów: 2,506
Domyślnie Re: 2,0TDCi dymienie na czarno. Temat stary ale mam kilka pytań.

Mniej więcej tak, przewód od kierowcy omija intercooler i daje ciepłe powietrze, pewnie do szybszego rozgrzania silnika lub wypalania dpf'u, natomiast to nie zależy od temperatury silnika, tylko od obciążenia, przy wysokim obciążeniu i tak musi iść zimne, żeby lepiej spalać mieszankę, a na wolnych obrotach może sobie dawac ciepłe, żeby podtrzymywać temperaturę na przykład. Z logicznego punktu widzenia powinno się regulowć płynnie w czasie jazdy przy każdej temperaturze silnika, ale możliwe że inżynier przewidział otwarcie tylko przy dopalaniu dpf'u, tu ciężko stwierdzić, ktoś musiałby obserwować ciśnienie lub sterowanie zaworamiw czasie jazdy, zresztą nie wiem czy nie ma podglądu w forscanie. Tak czy inaczej ciepłe powietrze będzie dusić silnik przy większym obciążeniu, dlatego turbodiesel'e czasami puchną latem w upały, jak intercooler nie daje rady chłodzić powietrza, bo powinny pracować na zimnym, które zdaje się ma większą gęstość i więcej tlenu do spalania, a powietrze z doładowania jest gorące, po pierwsze od rozgrzanej turbosprężarki, ale po drugie z chemii i fizyki razem z ciśnieniem rośnie temperatura, dlatego mamy turbointercooler w dolocie. Ta podwójna przepustnica to jest trochę mit i tajemnica i chyba nikt nie wie do końca jak to działa, tak samo jak z tym zbiorniczkiem od dpf'u Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Lukasz2525 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz


Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Przeszukaj ten temat:

Zaawansowane wyszukiwanie

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 18:53.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy benzynowych
Regeneracja turbosprężarek - Regeneracja czyszczenie filtrów DPF FAP
serwis komputerowy

User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2021 DragonByte Technologies Ltd.