|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
14-03-2018, 18:50 | #1 |
ford::average
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 20-02-2012
Skąd: Białystok
Model: Transit
Silnik: 2,2 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 127
|
Wyciek oleju - lokalizowanie nieszczelności
Koledzy, mam problem ze zlokalizowaniem wycieku oleju... (Transit 2,2 tdci 2007r)
Jak widać na zdjęciach dość mocno wszystko jest "zarzygane" olejem. Myślałem, że cieknie z uszczelniacza półosi jednak po wymianie uszczelniacza, łożyska i osłony jest bez zmian. Wydaje mi się, że olej kapie na półośkę i olej zostaje rozbryźnięty i w efekcie tak to wszystko wygląda. Nie wiem czy ma to jakiś związek ale nie dawno wymieniałem chłodnicę oleju z całym korpusem podstawy filtra oleju (używka) bo tam kapało. Teraz jest tam sucho ale pojawił się wyciek w innym miejscu. W skrzyni jest zalany świeży olej więc raczej byłby jaśniejszy a tu wygląda mi na silnikowy olej. Będę wdzięczny za jakieś sugestie gdzie szukać nieszczelności. |
14-03-2018, 20:14 | #2 |
FORD|AUTHORIZED
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 13,980
|
Odp: Wyciek oleju - problem ze zlokalizowaniem nieszczelności
Przede wszystkim olej przekładniowy ma bardzo silny, ostry, charakterystyczny zapach - wystarczy rozetrzeć na dłoni i powąchać. Olej silnikowy przy nim jest prawie bezwonny...
Jeżeli wyciek jest z silnika (a z okolic chłodnicy nie cieknie) - to podejrzewałbym simmering wału pod kołem zamachowym.
__________________
Zgredzik |
14-03-2018, 20:27 | #3 |
ford::average
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 20-02-2012
Skąd: Białystok
Model: Transit
Silnik: 2,2 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 127
|
Odp: Wyciek oleju - problem ze zlokalizowaniem nieszczelności
na 99% olej silnikowy.
Dużo roboty i rozkręcania z wymianą takiego simmeringu? Dodałem jeszcze jedno zdjęcie, bo patrzę, że cała maglownica też w oleju(i to mocno) raczej z simmeringu aż na maglownicę tak by nie kapało... Na górze jest chyba turbina- czy jest możliwość, ze jakiś przewód od turbiny ma nieszczelność? (zbiera się normalnie, nie kopci itp). Ostatnio edytowane przez Cinekkk ; 14-03-2018 o 20:40 |
14-03-2018, 22:27 | #4 |
FORD|AUTHORIZED
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 13,980
|
Odp: Wyciek oleju - problem ze zlokalizowaniem nieszczelności
Chyba musisz pojechać na kanał/podnośnik i z dobrym ostrym światłem w ręku znajdziesz wyciek od razu.
To może być nawet uszkodzony/przetarty przewód układu serwa. Te zdjęcia niewiele pokazują, bo olej jest wszędzie. Sprawdzałeś poziom płynu (oleju) w zbiorniczku serwa? Co do wymiany simmeringu wału - to byłaby najgorsza opcja. Trzeba wywalać skrzynię, a potem sprzęgło i koło zamachowe. To grubsza robota. Na razie nie wiadomo, trzeba od spodu z dobrym oświetleniem obejrzeć zespół napędowy.
__________________
Zgredzik Ostatnio edytowane przez wojtekjanus ; 14-03-2018 o 22:29 |
15-03-2018, 06:15 | #5 |
ford::average
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 20-02-2012
Skąd: Białystok
Model: Transit
Silnik: 2,2 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 127
|
Odp: Wyciek oleju - problem ze zlokalizowaniem nieszczelności
chyba kupię chemię do mycia silników i umyję go trochę od dołu bo na prawdę ciężko jest zlokalizować wyciek bo cały silnik jest w oleju.
Serwa nie sprawdzałem jeszcze ale zerknę |
18-03-2018, 10:58 | #6 |
ford::average
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 20-02-2012
Skąd: Białystok
Model: Transit
Silnik: 2,2 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 127
|
Odp: Wyciek oleju - lokalizowanie nieszczelności
jak napisał tak zrobił...
Umyłem od spodu silnik z tego oleju i po oględzinach stwierdziłem, że zaczyna się skraplać olej od spodu misy olejowej. Nie było śladów po których można wywnioskować, że olej spływał. Zresztą jeśli auto stoi 2 dni (a plama pod nim coraz większa) musi olej kapać z miejsca gdzie on się fizycznie znajduje (przecież nie będzie kapało z góry silnika jeśli cały olej jest w misce olejowej). Więc podejrzenie padło na miskę olejową lub jej uszczelkę... Okazało się, ze w miejscu skraplania oleju misa olejowa ma delikatną wgniotkę (musiałem chyba gdzieś zawadzić). Na szybkiego obczyściłem papierem ściernym, odtłuściłem i posmarowałem silikonem / klejem odpornym na wysoką temperaturę oraz oleje. Wiem, że jest to raczej efekt krótkotrwały ale chciałem zobaczyć czy faktycznie to jest przyczyną wycieku czy nadal będzie jakaś plama oleju pod autem. Dziś pod autem plamy już nie ma więc usterka zdiagnozowana- czeka mnie wymiana misy olejowej. Maglownica również była cała zaolejona ale podejrzewam, że pod wpływem pędu wiatru (jazda z duzymi predkosciami) olej został rozbryzgnięty na tył silnika |
Tagi |
wyciek oleju |
|
|