![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#11 |
ford::beginner
![]() Imię: SEBASTIAN
Zarejestrowany: 06-04-2017
Skąd: OLSZTYN
Model: focus mk2 FL kombi
Silnik: 1.6TDCI 90KM
Rocznik: 2008
Postów: 21
|
![]()
to w takim razie,jakich firm tarcze polecacie,bo widze ze tego jest od i ciut ciut
|
![]() |
![]() |
![]() |
#12 |
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 23-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 6,480
|
![]()
rozwiązujesz skutek nie przyczynę
żeby nie mieć brudnych majtek trzeba umyć się a nie zmieniać majtki bez mycia TRW |
![]() |
![]() |
![]() |
#13 |
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 29-12-2011
Model: Focus mk2 fl
Silnik: 2.0 Tdci 136 km
Rocznik: 2008
Postów: 2,506
|
![]()
Na tył trw, sam mam, ale na przód bym ich nie brał, tylko coś lepszego, albo textar albo ate/zimmermann
|
![]() |
![]() |
![]() |
#14 |
ford::expert
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 22-07-2014
Skąd: Wejherowo
Model: Focus MK2 FL
Silnik: 1.6 TDCI 90KM
Rocznik: 2008
Postów: 3,105
|
![]()
W ogóle beka że masz tarcze z tyłu przy 90KM 1.6 TDCI Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#15 | |
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 23-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 6,480
|
![]() Cytat:
TRW dają rade |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#16 |
ford::expert
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 22-07-2014
Skąd: Wejherowo
Model: Focus MK2 FL
Silnik: 1.6 TDCI 90KM
Rocznik: 2008
Postów: 3,105
|
![]()
Co ma moc silnika do skuteczności hamowania? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ważniejsze, że waży 1.3 tony.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#17 | |
ford::beginner
![]() Imię: SEBASTIAN
Zarejestrowany: 06-04-2017
Skąd: OLSZTYN
Model: focus mk2 FL kombi
Silnik: 1.6TDCI 90KM
Rocznik: 2008
Postów: 21
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#18 | |
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 07-06-2014
Skąd: Wałbrzych
Model: focus mk2 kombi
Silnik: 1.6 TDCI 90 KM
Rocznik: 2007
Postów: 691
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#19 |
ford::expert
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 22-07-2014
Skąd: Wejherowo
Model: Focus MK2 FL
Silnik: 1.6 TDCI 90KM
Rocznik: 2008
Postów: 3,105
|
![]()
A dobra, zapomniałem że kombi ma normalnie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#20 |
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 23-01-2019
Skąd: B-stok
Model: Focus MK2
Silnik: 1.6 122KM
Rocznik: 12.2007 (modelowy 2008)
Postów: 786
|
![]()
Przód jak i tył musi być w 100% skuteczny. Nie można sobie myśleć, że na tył dam gorsze hamulce, bo nie hamuje. Hamuje i to znacznie. Idealnie to 1/3 siły hamowania z tyłu. Przy układzie 280/265 ma tylko 30%.
Stosując kijową tarcze i klocki z tyłu wydłużasz drogę hamowania. Edit: Jak ktoś oszczędza 44zł na tarczach i 20zł, aby kupić coś porządnego to widać jego życie jest mniej warte niż 65zł Edit2: DObre klocki i tarcze wytrzymają na dłużej, niż śmieciowe (więc są bardziej ekonomiczne) Ostatnio edytowane przez konieczko5 ; 26-11-2020 o 18:42 |
![]() |
![]() |
![]() |
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|