Forum Ford Club Polska

Sprawdzenie Numeru VIN

Wprowadź numer VIN, aby sprawdzić Historię Pojazdu

Sklep z częściami do Forda -  iParts.pl



Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Focus

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 28-11-2020, 11:26   #1
madaa77
ford::amateur
 
Imię: Robert
Zarejestrowany: 05-02-2019
Skąd: Częstochowa
Model: FOCUS mk2
Silnik: TDCI 1,6 90 KM
Rocznik: 2007
Postów: 4
Domyślnie Nieszczelny dolot i olej wszędzie. 1.6 TDCI 90KM

Temat ciągnie się już jakiś czas.
Olej wokół rury od dolotu.

Wymieniona guma od separatora. Wymieniona rura dolotu. Znów olej dookoła. Okazało się, że mechanik słabo dokręcił. Dokręciłem było lepiej i czysto dopóki nie przegoniłem konkretnie auta.
Filmik zrobiony zaraz po jeździe. Leje z dołu, Wkręty słabo dociągają ale aż tak nie powinno być.
Auto jeździ dobrze.

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

madaa77 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 28-11-2020, 12:04   #2
Fulara
FORD|ZAWODOWIEC
 
Avatar Fulara
 
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 23-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 6,502
Domyślnie Odp: Nieszczelny dolot i olej wszędzie. 1.6 TDCI 90KM

możesz wymieniać gumy, nawet zalać betonem dolot

leczysz skutek. nie przyczynę.

teraz pytanie do Ciebie. Dlaczego tam jest olej ? jak sobie odpowiesz na to pytanie, będziesz wiedział, co zrobić.

Ostatnio edytowane przez Fulara ; 09-01-2021 o 10:55
Fulara jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 28-11-2020, 12:41   #3
Vultar
ford::advanced
 
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 05-06-2013
Skąd: Poznań
Model: Focus MK2 FL
Silnik: 1.6 TDCi 109KM
Rocznik: 2008
Postów: 273
Domyślnie Odp: Nieszczelny dolot i olej wszędzie. 1.6 TDCI 90KM

A patrzyłeś w jakim jest stanie oring?
Numer forda: 1672335
Masz dość dużo oleju w układzie, po naprawie odmy/separatora warto wyczyścić cały układ z oleju.
Vultar jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 09-01-2021, 10:48   #4
madaa77
ford::amateur
 
Imię: Robert
Zarejestrowany: 05-02-2019
Skąd: Częstochowa
Model: FOCUS mk2
Silnik: TDCI 1,6 90 KM
Rocznik: 2007
Postów: 4
Domyślnie Odp: Nieszczelny dolot i olej wszędzie. 1.6 TDCI 90KM

Oring wymieniony, dałem nawet grubszy, skręciłem dolot na śruby, odmę w końcu odłączyłem, przez chwilę było czysto dalej zarzygane.
Czyżby turbina ?

Bump: nie wiem czemu wcześniej nie widziałem waszych odpowiedzi
madaa77 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 09-01-2021, 11:10   #5
madaa77
ford::amateur
 
Imię: Robert
Zarejestrowany: 05-02-2019
Skąd: Częstochowa
Model: FOCUS mk2
Silnik: TDCI 1,6 90 KM
Rocznik: 2007
Postów: 4
Domyślnie Odp: Nieszczelny dolot i olej wszędzie. 1.6 TDCI 90KM

No gdybym wiedział, nie pytał bym na forum.
Turbina wydaję się najbardziej prawdopodobna.
madaa77 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 09-01-2021, 16:15   #6
Fulara
FORD|ZAWODOWIEC
 
Avatar Fulara
 
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 23-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 6,502
Domyślnie Odp: Nieszczelny dolot i olej wszędzie. 1.6 TDCI 90KM

tak, turbina. bingo. olej nie przyszedł na nóżkach z miski.

wiesz już wszystko
Fulara jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 10-01-2021, 17:30   #7
madaa77
ford::amateur
 
Imię: Robert
Zarejestrowany: 05-02-2019
Skąd: Częstochowa
Model: FOCUS mk2
Silnik: TDCI 1,6 90 KM
Rocznik: 2007
Postów: 4
Domyślnie Odp: Nieszczelny dolot i olej wszędzie. 1.6 TDCI 90KM

No i to jest konkretna odpowiedź.
Dziękuję.
madaa77 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 11-01-2021, 11:06   #8
firlej
ford::average
 
Zarejestrowany: 25-11-2011
Model: FOCUS MK3
Silnik: 1.6 EcoBoost
Rocznik: 2012
Postów: 118
Domyślnie Odp: Nieszczelny dolot i olej wszędzie. 1.6 TDCI 90KM

Zbierający się olej w dolocie (po stronie intercoolera) w 1.6 TDCI to dosyć charakterystyczna rzecz w tych silnikach. Mała ilość nie świadczy o awarii turbiny a wynika z budowy (moim zdaniem wadliwej) separatora oleju (odmy) w formie pokrywy zaworów z dekielkiem z membraną i sprężynką. W poprzednim Focusie z tym silnikiem (zrobiłem bezawaryjnie od nowości 350 tys km) zamontowałem po prosu dodatkowy Oil Catch Tank, który skutecznie zbierał mgiełkę olejową z odmy. Czasami inżynierów trzeba poprawić...
firlej jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz


Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Przeszukaj ten temat:

Zaawansowane wyszukiwanie

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 15:33.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy benzynowych
Regeneracja turbosprężarek - Regeneracja czyszczenie filtrów DPF FAP
serwis komputerowy

User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2021 DragonByte Technologies Ltd.