Sprawdzanie Numeru VIN

jacmal · 09-06-2012, 11:31

Cześć wszystkim. Może ktoś pomoże w ustaleniu n/w problemu.

Od miesiąca zauważyłem że przy ruszaniu z 1 lub wstecznego biegu występuje pojedynczy metaliczny stuk.Jeśli np zaparkowałem na biegu 1 i ruszam z niego dalej odgłosu nie ma natomiast ruszając naprzemiennie w przód i w tył za każdym razem słychać pojedynczy metaliczny odgłos.Jadąc na 1 biegu zdejmując gwałtownie nogę z gazu również słychać taki sam pojedynczy metaliczny odgłos.Taki sam dźwięk słyszalny jest podczas jazdy po kostce.
Wykluczam klocki hamulcowe gdyż przy lekkim hamowaniu na tej kostce w/w dźwięk nie ustaje.Mój mechanik ma pewne podejrzenia ale chciałbym się upewnić co do ich trafności.
Będę wdzięczny za wszelkie sugestie.
Pozdrawiam.

Uziu · 09-06-2012, 14:27

poduszki silnika do sprawdzenia na poczatku. Pozniej zawieszenie ewentualnie przeguby

lobuz · 10-06-2012, 20:16

Ja mam podobne objawy, przy ruszaniu bardzo delikatne metaliczne odgłosy i w zasadzie jak jest zimny, bo jak się nagrzeje nie słychać tego. Zastanawiam się czy to nie wysprzęglik hydrauliczny, ewentualnie dolna poduszka skrzyni biegów.

Uziu · 11-06-2012, 01:03

Kolego lobuz Twoj objaw bardziej mi na poszke wyglada mianowicie jak jest zimny wszystko jest sztywne , guma stwardniala i nie tlumi, a jak sie nagrzeje silnik, guma, to dopiero zaczyna w miare pracowac i efekt moze ustawac.

karol0411 · 11-06-2012, 07:12

Zgadzam się z Uziu, jak są wybite poduszki to nawet biegi mogą wyskakiwać.
Najlepiej sprawdzić w jakim są stanie i pomyślałbym o wymianie.

nabuchodonozor · 11-06-2012, 20:51

u mnie takie same objawy dotyczyły przegubu zewnętrznego...

Uziu · 11-06-2012, 23:00

przeguby zewnetrzne w miare latwo mozna sprawdzic: wystarczy kierownica do oporu i ruszyc energiczniej i bedzie wszystko wiadomo, najlepiej w 2 kierunkach. Przeguby wewnetrzne tez dosc latwo sprawdzic wystarczy reka chwycic za polos i ruszac gora-dól ale nie lewo prawo bo luz osowy zawsze bedzie i musi byc. Co do sprawdzenia poduszek to juz sprawa wyglada gorzej bo na pozor dobra poduszka moze byc wybita a na dodatek jest ich 3 ale przewaznie za stuki odpowiada poduszka pod skrzynia.

mjprzem · 12-06-2012, 07:44

jacmal-sprawdz dokrecenie-dopasowanie przegubu zewnetrznego do piasty kola. prawdopodobnie jest luz na wielowypuscie.
jest poprawka serwisowa na to-nazywa sie klej do wielowypustow/lozysk loctite Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jacmal · 12-06-2012, 10:03

Dzięki wszystkim za cenne uwagi i rady.Pozdrawiam.

maureliusz · 12-06-2012, 21:09

Napchajcie smaru do wielowypustu i ustanie. Ja tak zrobiłem i spokój - cisza. Tylko ja odchylałem zwrotnicę, żeby się ładnie dostaćdo wielowypustu.

Klej to dla mnie...jakieś nieporozumienie... Nich sobie Ford sam klei to połączenie.

Zresztą u mnie nie stukało dopóki nie wymieniłem łożysk. Znaczy się, stare miały smar i było OK. Dlatego wrzuciłem więcej smaru i jest OK. A wkurzało mnie to okropnie...

09-06-2012, 11:31	#1
jacmal ford::beginner Zarejestrowany: 19-01-2009 Skąd: Wałbrzych Model: Ford Focus Kombi Silnik: 1,8 TDCI Rocznik: lipiec 2005 Postów: 17	Metaliczny dźwięk przy ruszaniu z 1 i wstecznego Cześć wszystkim. Może ktoś pomoże w ustaleniu n/w problemu. Od miesiąca zauważyłem że przy ruszaniu z 1 lub wstecznego biegu występuje pojedynczy metaliczny stuk.Jeśli np zaparkowałem na biegu 1 i ruszam z niego dalej odgłosu nie ma natomiast ruszając naprzemiennie w przód i w tył za każdym razem słychać pojedynczy metaliczny odgłos.Jadąc na 1 biegu zdejmując gwałtownie nogę z gazu również słychać taki sam pojedynczy metaliczny odgłos.Taki sam dźwięk słyszalny jest podczas jazdy po kostce. Wykluczam klocki hamulcowe gdyż przy lekkim hamowaniu na tej kostce w/w dźwięk nie ustaje.Mój mechanik ma pewne podejrzenia ale chciałbym się upewnić co do ich trafności. Będę wdzięczny za wszelkie sugestie. Pozdrawiam. Ostatnio edytowane przez jacmal ; 09-06-2012 o 11:58

09-06-2012, 14:27	#2
Uziu ford::expert Imię: Paweł Zarejestrowany: 14-10-2011 Model: VW Passat/Mercedes-Benz Silnik: 1.9 TDI/2.7CDI Rocznik: 1998/2005 Postów: 2,097	Odp: Metaliczny dźwięk przy ruszaniu z 1 i wstecznego poduszki silnika do sprawdzenia na poczatku. Pozniej zawieszenie ewentualnie przeguby

10-06-2012, 20:16	#3
lobuz ford::beginner Zarejestrowany: 17-08-2010 Skąd: Szczecin Model: Focus MKII Silnik: 1.6 TDCI Rocznik: 2006 Postów: 38	Odp: Metaliczny dźwięk przy ruszaniu z 1 i wstecznego Ja mam podobne objawy, przy ruszaniu bardzo delikatne metaliczne odgłosy i w zasadzie jak jest zimny, bo jak się nagrzeje nie słychać tego. Zastanawiam się czy to nie wysprzęglik hydrauliczny, ewentualnie dolna poduszka skrzyni biegów.

11-06-2012, 01:03	#4
Uziu ford::expert Imię: Paweł Zarejestrowany: 14-10-2011 Model: VW Passat/Mercedes-Benz Silnik: 1.9 TDI/2.7CDI Rocznik: 1998/2005 Postów: 2,097	Odp: Metaliczny dźwięk przy ruszaniu z 1 i wstecznego Kolego lobuz Twoj objaw bardziej mi na poszke wyglada mianowicie jak jest zimny wszystko jest sztywne , guma stwardniala i nie tlumi, a jak sie nagrzeje silnik, guma, to dopiero zaczyna w miare pracowac i efekt moze ustawac.

11-06-2012, 07:12	#5
karol0411 ford::beginner Imię: Karol Zarejestrowany: 07-06-2012 Skąd: Otwock Model: Mondeo MK3 Kombi Silnik: 2.0 TDDI Rocznik: 2002 Postów: 14	Odp: Metaliczny dźwięk przy ruszaniu z 1 i wstecznego Zgadzam się z Uziu, jak są wybite poduszki to nawet biegi mogą wyskakiwać. Najlepiej sprawdzić w jakim są stanie i pomyślałbym o wymianie.

11-06-2012, 20:51	#6
nabuchodonozor ford::specialist Zarejestrowany: 05-12-2010 Skąd: Lublin Model: prawdziwy kooń Silnik: 3300 Rocznik: 1968 Postów: 598	Odp: Metaliczny dźwięk przy ruszaniu z 1 i wstecznego u mnie takie same objawy dotyczyły przegubu zewnętrznego...

11-06-2012, 23:00	#7
Uziu ford::expert Imię: Paweł Zarejestrowany: 14-10-2011 Model: VW Passat/Mercedes-Benz Silnik: 1.9 TDI/2.7CDI Rocznik: 1998/2005 Postów: 2,097	Odp: Metaliczny dźwięk przy ruszaniu z 1 i wstecznego przeguby zewnetrzne w miare latwo mozna sprawdzic: wystarczy kierownica do oporu i ruszyc energiczniej i bedzie wszystko wiadomo, najlepiej w 2 kierunkach. Przeguby wewnetrzne tez dosc latwo sprawdzic wystarczy reka chwycic za polos i ruszac gora-dól ale nie lewo prawo bo luz osowy zawsze bedzie i musi byc. Co do sprawdzenia poduszek to juz sprawa wyglada gorzej bo na pozor dobra poduszka moze byc wybita a na dodatek jest ich 3 ale przewaznie za stuki odpowiada poduszka pod skrzynia.

12-06-2012, 07:44	#8
mjprzem ford::expert Zarejestrowany: 25-02-2008 Skąd: podkarpackie, mielec klimatyzacja napełnianie Model: focus sedan ghia Silnik: tddi Rocznik: 2000 Postów: 3,108	Odp: Metaliczny dźwięk przy ruszaniu z 1 i wstecznego jacmal-sprawdz dokrecenie-dopasowanie przegubu zewnetrznego do piasty kola. prawdopodobnie jest luz na wielowypuscie. jest poprawka serwisowa na to-nazywa sie klej do wielowypustow/lozysk loctite Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

12-06-2012, 10:03	#9
jacmal ford::beginner Zarejestrowany: 19-01-2009 Skąd: Wałbrzych Model: Ford Focus Kombi Silnik: 1,8 TDCI Rocznik: lipiec 2005 Postów: 17	Odp: Metaliczny dźwięk przy ruszaniu z 1 i wstecznego Dzięki wszystkim za cenne uwagi i rady.Pozdrawiam.

12-06-2012, 21:09	#10
maureliusz ford::expert Zarejestrowany: 07-07-2009 Skąd: okolice myślenic Model: Focus MK2 Silnik: 1.6 TDCI (109KM) Rocznik: 2005 Postów: 2,165	Odp: Metaliczny dźwięk przy ruszaniu z 1 i wstecznego Napchajcie smaru do wielowypustu i ustanie. Ja tak zrobiłem i spokój - cisza. Tylko ja odchylałem zwrotnicę, żeby się ładnie dostaćdo wielowypustu. Klej to dla mnie...jakieś nieporozumienie... Nich sobie Ford sam klei to połączenie. Zresztą u mnie nie stukało dopóki nie wymieniłem łożysk. Znaczy się, stare miały smar i było OK. Dlatego wrzuciłem więcej smaru i jest OK. A wkurzało mnie to okropnie... __________________ _______________________ 115KM i 275Nm... z serii :-) / "Nie kłóć się z idiotą - sprowadzi Cię do swojego poziomu i pokona doświadczeniem"