Sprawdzanie Numeru VIN

tomekd12 · 26-06-2018, 19:05

Dopadło i mojego C-maxa 2013r 2.0 TDCI 140->163 DW10C. Przebieg 170tyś. W czasie jazdy jakby na chwilę gaśnie silnik, zapala się kontrolka ESP na jakieś 3 sekundy po czym kontrolka gaśnie i odzyskuje moc. Wszystko przy prędkości powyżej 100km/h. Po przeskanowaniu auta błędy:

PCM
P0002 - Zakres/jakość sygnału w obwodzie sterowania regulatorem dawki paliwa

Dodatkowe symptomy usterki:
- Sygnał poniżej dopuszczalnego zakresu

P0087 - Ciśnienie w szynie paliwowej/układzie – zbyt niskie

Dodatkowe symptomy usterki:
- Niska wartość sygnału przez czas dłuższy niż maksymalny

P1169 - Czujnik FRP w granicach normy ale wartość wysoka

Dodatkowe symptomy usterki:
- Nieprawidłowy sygnał

OBDII
P1169 - Czujnik ciśnienia paliwa w szynie paliwowej - wskazania w górnym zakresie

Status:
- Oczekujący - usterka oczekuje na potwierdzenie

ABS
U0401 - Nieprawidłowe dane uzyskane z ECM/PCM

PAM
U0415 - Nieprawidłowe dane odebrane z modułu sterującego ABS

Dodatkowe symptomy usterki:
- Nieprawidłowy sygnał

U100B - Półautomatyczny układ parkowania równoległego

Po wykasowaniu zostaje P0002; P0087; P1169.

Na początek wymieniłem filtr paliwa. Jak się pozbyć tych błędów? Co dalej? Regulator ciśnienia paliwa na pompie CR? Czujnik ciśnienia paliwa na CR? Proszę o pomoc w rozwiązaniu zagadki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tvvardy · 26-06-2018, 19:12

Zrób odczyt ciśnienia paliwa od włączenia zapłonu po rozruch i pracę na biegu jałowym.

phaeton89 · 26-06-2018, 21:20

ja obstawiam jakiś wtrysk padł albo jest na wykończeniu

tomekd12 · 26-06-2018, 22:03

Cytat:

Napisał Tvvardy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zrób odczyt ciśnienia paliwa od włączenia zapłonu po rozruch i pracę na biegu jałowym.

Tak to wygląda...

i troszkę źle się wyraziłem na początku: "Po wykasowaniu zostaje P0002; P0087; P1169" - znaczy że można wykasować a pojawia się po kolejnym uruchomieniu silnika.

tiefe · 31-10-2018, 13:48

Udalo sie rozwiazac problem?
Mam podobna sytuacje tylko ze sam blad P0087.

26-06-2018, 19:05	#1
tomekd12 ford::beginner Imię: Tomek Zarejestrowany: 09-11-2010 Skąd: Warszawa Model: Ford Grand C-Max Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2013 Postów: 36	Błędy w PCM P0002; P0087; P1169 Dopadło i mojego C-maxa 2013r 2.0 TDCI 140->163 DW10C. Przebieg 170tyś. W czasie jazdy jakby na chwilę gaśnie silnik, zapala się kontrolka ESP na jakieś 3 sekundy po czym kontrolka gaśnie i odzyskuje moc. Wszystko przy prędkości powyżej 100km/h. Po przeskanowaniu auta błędy: PCM P0002 - Zakres/jakość sygnału w obwodzie sterowania regulatorem dawki paliwa Dodatkowe symptomy usterki: - Sygnał poniżej dopuszczalnego zakresu P0087 - Ciśnienie w szynie paliwowej/układzie – zbyt niskie Dodatkowe symptomy usterki: - Niska wartość sygnału przez czas dłuższy niż maksymalny P1169 - Czujnik FRP w granicach normy ale wartość wysoka Dodatkowe symptomy usterki: - Nieprawidłowy sygnał OBDII P1169 - Czujnik ciśnienia paliwa w szynie paliwowej - wskazania w górnym zakresie Status: - Oczekujący - usterka oczekuje na potwierdzenie ABS U0401 - Nieprawidłowe dane uzyskane z ECM/PCM PAM U0415 - Nieprawidłowe dane odebrane z modułu sterującego ABS Dodatkowe symptomy usterki: - Nieprawidłowy sygnał U100B - Półautomatyczny układ parkowania równoległego Po wykasowaniu zostaje P0002; P0087; P1169. Na początek wymieniłem filtr paliwa. Jak się pozbyć tych błędów? Co dalej? Regulator ciśnienia paliwa na pompie CR? Czujnik ciśnienia paliwa na CR? Proszę o pomoc w rozwiązaniu zagadki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

26-06-2018, 19:12	#2
Tvvardy ford::professional Imię: Marcin Zarejestrowany: 28-05-2012 Skąd: Szczecin Model: OOOO A6 Silnik: V6 Rocznik: Adekwatny do wieku Postów: 1,764	Odp: Błędy w PCM P0002; P0087; P1169 Zrób odczyt ciśnienia paliwa od włączenia zapłonu po rozruch i pracę na biegu jałowym.

26-06-2018, 21:20	#3
phaeton89 ford::average Imię: Damian Zarejestrowany: 04-06-2017 Skąd: Tuchola Model: Ford C-Max Silnik: 1.6 16v Rocznik: 2008 Postów: 73	Odp: Błędy w PCM P0002; P0087; P1169 ja obstawiam jakiś wtrysk padł albo jest na wykończeniu

31-10-2018, 13:48	#5
tiefe ford::beginner Zarejestrowany: 20-07-2015 Model: C-MAX Mk2 Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2011 Postów: 20	Odp: Błędy w PCM P0002; P0087; P1169 Udalo sie rozwiazac problem? Mam podobna sytuacje tylko ze sam blad P0087.