|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
23-05-2018, 17:59 | #11 |
ford::advanced
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 22-01-2017
Skąd: Pniewy
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2.5t + LPG
Rocznik: 2007
Postów: 222
|
Odp: Brak kompresji
A jesteś pewien że to wszystko jest zrobione, a sprzedawca da ci gwarancję ( nie rozruchowa)? Jak myślisz o takiej inwestycji to wg mnie nadal najlepiej robić kapitalny w swoim, bo nadal wiesz co masz.
Wysłane z niewybuchającego Szajsunga |
23-05-2018, 18:01 | #12 |
ford::professional
Imię: ADAM
Zarejestrowany: 16-05-2018
Skąd: OTWOCK
Model: Mondeo MK3
Silnik: 1,8 cm3 DURATEC HE
Rocznik: 2003
Postów: 1,453
|
Odp: Brak kompresji
Plus koszty transportu, oraz przełożenia silnika.Razem pewnie ponad 6 tys.
|
23-05-2018, 18:31 | #13 |
ford::amateur
Imię: Artur
Zarejestrowany: 27-12-2010
Skąd: Żyrardów
Model: Mondeo mk4
Silnik: 2.0 16v 145km
Rocznik: 2008
Postów: 8
|
Odp: Brak kompresji
Gwarancja 30 dni. Przywozi na miejsce do mnie i zabiera stary silnik. Pewności oczywiście że nie mam. Znalazłem jeszcze drugie koszt 5000 zł również oddaje stary ale już musze jechać 100 km w jedną stronę za to gwarancja 6 msc
U mnie niestety sznyta na cylindrze jest dość mocna dlatego nie mysle o naprawie. Samochód robie dla siebie dlatego nie robiłbym tego na sztuke aby tylko. 4 tłoki 800 zł rozrząd 1000 do tego cała reszta + mechanik za zrobienie. Czy na pewno bym wyszedł na tym taniej? może ktoś miał już taki remoncik generalny i wie jakie to koszta, i mogłby polecić godnego mechnika (silnikowca a nie tylko zawieszenie). Wiekszosc staram robić się samemu ale tego się nie podejmę. |
24-05-2018, 12:04 | #14 |
ford::advanced
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 22-01-2017
Skąd: Pniewy
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2.5t + LPG
Rocznik: 2007
Postów: 222
|
Odp: Brak kompresji
30 dni gwarancji na silniki to żadna gwarancja, te 6 mc znacznie lepsze. Co do ceny to kupując te silniki to też płacisz za części, robotę mechanika i dodatkowo jakaś marża na zysk.
Jeśli jesteś blok uwalony to faktycznie kupienie regenerowanego silnika ma jakiś sens, choć osobiście poszukalbym bloku i naprawilbym swój ewentualnie kupił słupek i co zrobił. Wysłane z niewybuchającego Szajsunga |
24-05-2018, 16:52 | #15 |
FORD|ZAWODOWIEC
Zarejestrowany: 14-07-2008
Skąd: Krosno
Model: Ford Escape/Fusion
Silnik: 3000 benzyna + Stag Qmax / 1.4 benzyna
Rocznik: 2003/2005
Postów: 6,061
|
Odp: Brak kompresji
Zapytaj o silnik w Glob Cars po tzw. fabrycznym remoncie. Telefon 13 420 02 85.
|
25-05-2018, 08:53 | #16 |
ford::amateur
Imię: Artur
Zarejestrowany: 27-12-2010
Skąd: Żyrardów
Model: Mondeo mk4
Silnik: 2.0 16v 145km
Rocznik: 2008
Postów: 8
|
Odp: Brak kompresji
A pytanie co do samych symboli, mój posiada symbol AOBA
Często spotykam ogłoszenia z AODA / AOWA / AOBC - jeden ze sprzedających zapewnia mnie, że nie ma różnicy. Czy ktoś jest w stanie to potwierdzić? |
25-05-2018, 09:02 | #17 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 28-11-2006
Skąd: Nowy Tomyśl
Model: Focus MK1
Silnik: 1,8pb
Rocznik: 2002
Postów: 332
|
Odp: Brak kompresji
W Mondeo szły AOBA, AOBC, TBBA. TBBB dwa ostatnie również jako flexi fuel.
Wszystkie inne kody to focus,galaxy,smax. I raczej powinny pasować. Możesz szukać tez Mazd owe LLF7. Bo to to samo i pasuje |
25-05-2018, 09:53 | #18 |
ford::amateur
Imię: Artur
Zarejestrowany: 27-12-2010
Skąd: Żyrardów
Model: Mondeo mk4
Silnik: 2.0 16v 145km
Rocznik: 2008
Postów: 8
|
Odp: Brak kompresji
Ale czy wszystkie pasuja? można podmieniać symbole i nie będe miał problemów z montażem wszystkich podzespołów?
Ostatnio edytowane przez Dombi1988 ; 25-05-2018 o 23:39 |
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|