Forum Ford Club Polska

Sprawdzenie Numeru VIN

Wprowadź numer VIN, aby sprawdzić Historię Pojazdu

Sklep z częściami do Forda -  iParts.pl

Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Puma

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 18-09-2019, 14:40   #1
D1-EMCOM
ford::amateur
 
Zarejestrowany: 18-09-2019
Model: Puma
Silnik: 1,7
Rocznik: 2000
Postów: 2
Domyślnie Nowy silnik krokowy biegu jałowego zachowuje się dziwnie.

Pacjent 1,7 problemy z obrotami podczas postoju, czy podczas pokonywania zakrętu na "luzie", silnik potrafił wyłączyć się, lub obroty spadały do 600.
Kupiony nowy silnik krokowy, na 100% nowy, SKV, zamontowany, odłączona klema, podłaczona, silnik uruchomiony, praca około 3-4 minut na biegu jałowym, potem przez 2 minuty 1300 obrotów.
Problem polega na tym, że po ponownym uruchomieniu silnika, obroty nie spadają, od razu, utrzymują się przez około 6-8 sekund różnie, raz ponad 2000, raz około 1300-1500, bez wzgledu na temperaturę silnika, nieważne czy jest zimny, czy gorący.
Kiedy wcisnę sprzęgło, zatrzymam samochód, to obroty utrzymują się przez te kilka sekund na poziomie 1300 i spadają do 900...
Stary silnik krokowy, zachowuje się inaczej, luz, zatrzymanie, obroty spadają do 900 prawie natychmiast, podczas jazdy, wciskam sprzęgło, obroty praktycznie od razu spadają na 1100.
Moje pytanie dotyczy tego, jak powinna wygladać sprawa z obrotami, tzn jak jest w Waszych Pumach i kolejne, może źle wykonałem montaż silnika w swoim samochodzie.


Ostatnio edytowane przez SRS ; 18-09-2019 o 19:24
D1-EMCOM jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 19-09-2019, 10:21   #2
hak64
ford::advanced
 
Imię: Henryk
Zarejestrowany: 26-03-2014
Skąd: Żory
Model: inny
Silnik: 3,6
Rocznik: 61
Postów: 416
Domyślnie Odp: Nowy silnik krokowy biegu jałowego zachowuje się dziwnie.

Może się okazać, że silniczek był sprawny i niepotrzebnie go wymieniłeś. To prawda, że za utrzymanie obrotów silnika na biegu jałowym odpowiada silniczek krokowy, tyle że do jego prawidłowej pracy niezbędne są poprawne odczyty sody lambda, przepływomierza, lub położenia przepustnicy i temperatury silnika. Tak więc najpierw należy znaleźć przyczynę "wariacji", a potem wymieniać części.
Miłego dnia.
__________________
Specjalista z zakresu rekonstrukcji wypadków drogowych i odszkodowań powypadkowych
hak64 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 20-09-2019, 12:43   #3
D1-EMCOM
ford::amateur
 
Zarejestrowany: 18-09-2019
Model: Puma
Silnik: 1,7
Rocznik: 2000
Postów: 2
Domyślnie Odp: Nowy silnik krokowy biegu jałowego zachowuje się dziwnie.

Dziękuje za zainteresowanie moim problemem...
Sonda lambda wymieniona, świece również, przepływomierz wyczyszczony, podłączenie pod komputer niczego nie wykazało, padło na silnik biegu jałowego. Samochód jeździ teraz na starym i nie ma żadnych problemów podczas jazdy, czasami zrywa obroty na postoju, ten nowy szaleje po wciśnięciu sprzęgła bez względu na to czy samochód stoi czy jedzie.
D1-EMCOM jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 06-10-2019, 10:29   #4
lukaszek_socho
ford::professional
 
Imię: x
Zarejestrowany: 19-08-2009
Model: x
Silnik: x
Rocznik: x
Postów: 1,258
Domyślnie Odp: Nowy silnik krokowy biegu jałowego zachowuje się dziwnie.

Obroty podczas jazdy "na sprzęgle" zależne są też od czujnika VSS. Sprawdź czy komputer poprawnie czyta prędkość jazdy.
lukaszek_socho jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz


Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Przeszukaj ten temat:

Zaawansowane wyszukiwanie

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 10:46.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy benzynowych
Regeneracja turbosprężarek - Regeneracja czyszczenie filtrów DPF FAP

User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.