Sprawdzanie Numeru VIN

Labobas · 18-09-2010, 11:15

Zależy też jak jeździsz,u mnie nic nie znika,ale jak pogonie go po obwodnicach,autostradach z wyższymi prędkościami to ciutke poziom zjedzie na bagnecie,ale od wymiany do wymiany nie dolewam.

18-09-2010, 11:52

Witam. Z Tym przebiegiem to różnie bywa. Mój wujek ma 3 samochody z czego jeden ciężarowy i robi nim dużo trasy, więc siłą rzeczy dwoma osobowymi mało jeździ. Mondeo z 95 ma przebieg 150 tyś. Zapewniam was że można robić tylko 10 tyś rocznie bez przekręcania liczników. Co do problemu, mam taki sam mondek z 95 i skoro twierdzicie że przy takim przebiegu (150 tyś) można wykluczyć pierścienie to je wykluczam. Zrobię tak jak mówicie, umyję silnik i zlokalizuję wyciek.

spth · 18-09-2010, 12:51

Cytat:

Napisał pintonek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nieszczelnosc pierscieni to tylko jeden z wielu powodow. Kontrola kompresji cylindrow jest sesowna lecz najmniej prawdopodobną przyczyna znikania oleju. Chyba ze silnik ma przechulane 350 tysi... no, wedy mozna by sie zastanowic. Radze posprawdzać wycieki, umyj silnik od gory i dołu, niech popracuje troche,najlepiej jazda po miescie by nie rozdmuchac zrodel ewentualnych wyciekow. Mozliwe tez ze bierze olej na usczelniaczach zaworowych ale to tez raczej malo prawdopodobne. Sprawdz lepiej wycieki...

Witam !
Pisałem szczelność a nie kompresja czy ciśnienie sprężania. Różnica dosyć znaczna.
pozdro

pintonek · 18-09-2010, 15:04

Cytat:

Napisał spth Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam !
Pisałem szczelność a nie kompresja czy ciśnienie sprężania. Różnica dosyć znaczna.
pozdro

Witam!
Kolejny raz ma tym forum pisze ze to nie miejsce na przekomarzanie sie ale jak nazwałeś "szczelność cylindrów" do czego sie sprowadza twoim zdaniem ??

spth · 18-09-2010, 20:04

Witam !
Dwa inne przyrządy, których inaczej się używa do sprawdzenia stanu silnika. Do pomiaru kompresji wiadomo. Metoda bardzo niedokładna i często podaje nieprawdziwe wyniki. Do sprawdzenia szczelności cylindra jest inny przyrząd, który jest o wiele dokładniejszy. Dodatkowo można nim sprawdzić stan zaworów i uszczelki pod głowicą.
pozdro

Rijndael · 19-09-2010, 08:45

Cytat:

Napisał Adammo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

dodam ze auto nie kopci a kontrolka od oleju po odpaleniu gasnie.

Żeby w miarę nowoczesne auto kopciło na niebiesko to musiałoby palić jakieś niesamowite ilości oleju. Zwróć uwagę, że dobrze wyregulowany dwusuw, który z zasady spala oleju bardzo dużo, kopci tylko nieznacznie.

dyda6joe · 19-09-2010, 15:03

a tam. non stop wku..iam się jak jadę za jakimś żrącym olej trupem. od paroletniego audi po wszelkiej maści lata dziewięćdziesiąte. dymią tak na niebiesko że nie tylko przy ruszeniu zostawiają chmurę ale i w trakcie jazdy capią że zamykam okna i nawiewy. nie wspominając o zapachu frytek, czarnych chmurach itd ale to już inny temat. ja nie wiem czym ci ludzie jeżdżą. mój trup niedługo pełnoletni ma spaliny jak trzeba zaraz po odpaleniu. czy to mróz czy gaz do dechy. może to nie tylko kondycja silnika wpływa na smród z tyłu? może, a raczej na pewno wpływa na to masa czynników. od świec, kabli, lamby, po stan katalizatora, olej

Adammo · 19-09-2010, 18:29

Dzis rano sprawdzilem poziom oleju i pokazalo sie wiecej bo ponad minimum. Dolalem troche oleju zeby bylo pod maximum. zapalilem go pochodzil chwile i znowu sprawdzilem poziom. Znowu bylo ledwo znac na bagnecie. przygazowalem tak jak radziliscie i nic nie zakopcil. dokladnie obejrzalem silnik i silnik jest suchy wiec to ze gdzies go wyrzuca jest nieprawda. auto ma najechane 197tys co jest autentycznym przebiegiem gdyz byl od poczatku do konca serwisowany.

szumi1 · 19-09-2010, 18:39

no to myślę że powinieneś go poszukać np. w zbiorniczku wyrównawczym

Adammo · 19-09-2010, 18:44

DobraGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Dzieki wszystkim za radyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jutro go porzadnie skontroluje i poszukam gdzie wedruje olej

18-09-2010, 11:15	#11
Labobas ford::advanced Zarejestrowany: 29-06-2008 Skąd: Kielce Model: Ford Mondeo Kombi Silnik: 2.0 16V LPG Rocznik: 1998 Postów: 234	Odp: Bierze Olej? Zależy też jak jeździsz,u mnie nic nie znika,ale jak pogonie go po obwodnicach,autostradach z wyższymi prędkościami to ciutke poziom zjedzie na bagnecie,ale od wymiany do wymiany nie dolewam.

18-09-2010, 11:52	#12
nicram4 Postów: n/a	Odp: Bierze Olej? Witam. Z Tym przebiegiem to różnie bywa. Mój wujek ma 3 samochody z czego jeden ciężarowy i robi nim dużo trasy, więc siłą rzeczy dwoma osobowymi mało jeździ. Mondeo z 95 ma przebieg 150 tyś. Zapewniam was że można robić tylko 10 tyś rocznie bez przekręcania liczników. Co do problemu, mam taki sam mondek z 95 i skoro twierdzicie że przy takim przebiegu (150 tyś) można wykluczyć pierścienie to je wykluczam. Zrobię tak jak mówicie, umyję silnik i zlokalizuję wyciek.

18-09-2010, 20:04	#15
spth ford::advanced Zarejestrowany: 26-04-2007 Skąd: Jelenia Góra Model: audi & neon Silnik: 2,5 & 2.0 Rocznik: 2004 & 1996 Postów: 202	Odp: Bierze Olej? Witam ! Dwa inne przyrządy, których inaczej się używa do sprawdzenia stanu silnika. Do pomiaru kompresji wiadomo. Metoda bardzo niedokładna i często podaje nieprawdziwe wyniki. Do sprawdzenia szczelności cylindra jest inny przyrząd, który jest o wiele dokładniejszy. Dodatkowo można nim sprawdzić stan zaworów i uszczelki pod głowicą. pozdro

19-09-2010, 15:03	#17
dyda6joe ford::professional Zarejestrowany: 13-08-2007 Skąd: Wrocław Model: Mondeo Mk1/sedan/ghia Silnik: 2.0 Rocznik: marzec 1993 Postów: 1,025	Odp: Bierze Olej? a tam. non stop wku..iam się jak jadę za jakimś żrącym olej trupem. od paroletniego audi po wszelkiej maści lata dziewięćdziesiąte. dymią tak na niebiesko że nie tylko przy ruszeniu zostawiają chmurę ale i w trakcie jazdy capią że zamykam okna i nawiewy. nie wspominając o zapachu frytek, czarnych chmurach itd ale to już inny temat. ja nie wiem czym ci ludzie jeżdżą. mój trup niedługo pełnoletni ma spaliny jak trzeba zaraz po odpaleniu. czy to mróz czy gaz do dechy. może to nie tylko kondycja silnika wpływa na smród z tyłu? może, a raczej na pewno wpływa na to masa czynników. od świec, kabli, lamby, po stan katalizatora, olej __________________ gorąca osiemnastka

19-09-2010, 18:29	#18
Adammo ford::amateur Zarejestrowany: 17-09-2010 Skąd: Lublin Model: Ford Mondeo mk1 4x4 Silnik: 2.0 Rocznik: 1995 Postów: 3	Odp: Bierze Olej? Dzis rano sprawdzilem poziom oleju i pokazalo sie wiecej bo ponad minimum. Dolalem troche oleju zeby bylo pod maximum. zapalilem go pochodzil chwile i znowu sprawdzilem poziom. Znowu bylo ledwo znac na bagnecie. przygazowalem tak jak radziliscie i nic nie zakopcil. dokladnie obejrzalem silnik i silnik jest suchy wiec to ze gdzies go wyrzuca jest nieprawda. auto ma najechane 197tys co jest autentycznym przebiegiem gdyz byl od poczatku do konca serwisowany.

19-09-2010, 18:39	#19
szumi1 ford::amateur Zarejestrowany: 12-09-2010 Model: Mondeo (mk2) Silnik: 1.8 Rocznik: 1997 Postów: 7	Odp: Bierze Olej? no to myślę że powinieneś go poszukać np. w zbiorniczku wyrównawczym

19-09-2010, 18:44	#20
Adammo ford::amateur Zarejestrowany: 17-09-2010 Skąd: Lublin Model: Ford Mondeo mk1 4x4 Silnik: 2.0 Rocznik: 1995 Postów: 3	Odp: Bierze Olej? DobraGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Dzieki wszystkim za radyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jutro go porzadnie skontroluje i poszukam gdzie wedruje olej