Forum Ford Club Polska

Sprawdzenie Numeru VIN

Wprowadź numer VIN, aby sprawdzić Historię Pojazdu

Sklep z częściami do Forda -  iParts.pl

Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Mondeo

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 17-05-2019, 21:00   #11
rafalxfiles
ford::amateur
 
Imię: Rafał
Zarejestrowany: 07-05-2018
Skąd: Lubań
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2011
Postów: 8
Domyślnie Odp: Naprawa wtryskiwaczy i przy okazji awaria z turbo - błąd P0003A P

Moje ma przejechane 240tys, ze niby.. ale na pewno nie ma 400 bo historia serwisowa jest do 2016 roku i 180tys, nie wydaje mi się żeby nagle ktoś zrobił 200 000 w rok, ja tu widzę dwie możliwości..
Nie do końca wiem jak te opiłki miały by wyglądać, ja sam najpierw rozbierałem swoje wtryskiwacze wymieniałem zaworki i po złożeniu zawieszał mi się jeden wtrysk.. dlatego odesłałem do regeneracji.. po złożeniu auto chodziło 15min na wolnych obrotach i przejechałem może 2 km w koło domu.. i tam gdzie wysłałem stwierdzili uszkodzone zaworki (może na aledrogo sprzedali mi stare??) i wymienili na nowe.. a już na koniec jak testowali to okazało się że jedna końcówka się zawiesza i to był ich problem, jestem przekonany że z wtryskami było wszystko ok tyle, że firmy które regenerują walą w h..
one na przelewach na starych zaworkach miały po 4 min 16ml a na nowych zaworkach po 4 min na wolnych obrotach 12ml..
Pompa też była ok pod względem ciśnienia wysłałem z ciekawości..
Dzięki za info wyczyszczę układ tak jak mówisz, czy zobaczę jakieś wióry czy też będą niewidzialne jak te z wtrysków?? Filtr paliwa wymieniałem 0,5 roku temu.. masakra bo mam zbiornik pełny paliwa, no ale trudno, przeleje do drugiego auta Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

rafalxfiles jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 17-05-2019, 21:38   #12
Deryll
ford::professional
 
Avatar Deryll
 
Imię: Darek
Zarejestrowany: 27-04-2009
Skąd: Biała Podlaska
Model: Mondeo mk3 / Volvo XC90
Silnik: 2.0L Duratorq DI HPCR (125PS) - 155KM i 395Nm by V-TECH DENSO / D5 2.4 185
Rocznik: 2006 / 2007
Postów: 1,548
Domyślnie Odp: Naprawa wtryskiwaczy i przy okazji awaria z turbo - błąd P0003A P

Opiłki to nie wióry. Bardziej to na brokat wygląda. U mnie w baku aż się mieniło.
Deryll jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz


Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Przeszukaj ten temat:

Zaawansowane wyszukiwanie

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 18:49.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy Kraków
Regeneracja turbosprężarek - Regeneracja czyszczenie filtrów DPF FAP

User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.