|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
21-12-2019, 12:47 | #41 |
ford::expert
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 24-06-2015
Skąd: Mińsk Mazowiecki
Model: KUGA
Silnik: 1.5 eb
Rocznik: 2020
Postów: 2,450
|
Odp: Bi-xenon przód polift
Zwykłe lampy mają dlugie sterowane przez BCM, xenon ma przeslone sterowaną przez moduł HCM, w tym jest cały problem. Rozmawiałem z gosciem ktory podobno mial to jakoś zrobione na skróty ale nie znam detali. Temat napewno nie jest prosty i oczywisty a na necie cisza na temat tego moda.
Bump: |
21-12-2019, 14:19 | #42 |
ford::amateur
Imię: Piotrek
Zarejestrowany: 21-12-2019
Skąd: Płock
Model: Focus mk3 ST lift
Silnik: 2.0 EB
Rocznik: 2016
Postów: 3
|
Odp: Bi-xenon przód polift
to dziwne, że ten sam biksenon jest inaczej sterowany w europie i za wielka wodą. Gdyby ktoś mial pomysł na swiatła tył to też proszę mówić. Najchętniej to kupiłbym ta lampe USA.
|
22-12-2019, 10:25 | #43 |
ford::expert
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 24-06-2015
Skąd: Mińsk Mazowiecki
Model: KUGA
Silnik: 1.5 eb
Rocznik: 2020
Postów: 2,450
|
Odp: Udane dołożenie adaptacyjnych bi-xenonów
Z tego co wiem w usa nie bylo bixenonu, przynajmniej w zadnym focusie z usa ktory robilem tego nie bylo a trafialy sie naprawde bardzo bogate.
|
10-08-2020, 07:45 | #44 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 15-03-2017
Model: Focus
Silnik: 1.8 tdCi
Rocznik: 2007
Postów: 4
|
Lampy bixenon USA na EU, brak drogowych
Cześć, zmieniłem lampy w focusie mk3 fl z usa na europejskie, wszystko oprócz świateł drogowych śmiga bez zarzutu. Jaki może być powód tego że manetka nie reaguje na zmianę świateł? Gdzieś czytałem że światła amerykańskie mają przesłonę sterowaną elektromagnesem, a europejskie silnikiem krokowym. Da się to sterowanie przeprogramować, czy trzeba wymienić jakiś moduł sterowania?
|
10-08-2020, 09:13 | #45 | |
FCP member
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 03-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 17,034
|
Odp: Lampy bixenon USA na EU, brak drogowych
Cytat:
Sporo jeszcze roboty przed Kolegą...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
16-09-2020, 08:23 | #46 |
ford::amateur
Imię: Daniel
Zarejestrowany: 01-07-2020
Skąd: Warszawa
Model: Ford Focus ST
Silnik: Ecoboost 2.0 250km
Rocznik: 2016
Postów: 4
|
Odp: Udane dołożenie adaptacyjnych bi-xenonów
Panowie, zatem dla podsumowania:
W przypadku Auta (focus mk3 / focus st mk3 USA) ze zwykłymi lampami: -> trzeba zakupić zwykłe lampy EU (jakieś konkretne oznaczenie/rodzaj?) -> trzeba zakupić moduł HCM + okablowanie? -> następnie specjalista powinien ogarnąć i przeprogramować sys. ? To wszystko? |
16-09-2020, 09:16 | #47 |
FCP member
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 23-08-2014
Model: Focus
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2016
Postów: 2,604
|
Odp: Udane dołożenie adaptacyjnych bi-xenonów
Europa i USA różnią się sposobem sterowania długimi światłami i są różnice w okablowaniu. Do wersji europejskiej potrzeba: lampy bixenon, dwa czujniki poziomowania - tył i przód plus kawałek wiązki bądź retrofit, HCM, wiązka do HCM - tutaj albo retrofit, albo wymiana wiązki kokpitu na taką z HCM, spryskiwacze lamp wraz z pompką, włącznik świateł od wersji xenon. Potem programowanie.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk |
10-10-2020, 12:25 | #48 |
ford::amateur
Imię: Stanisław
Zarejestrowany: 27-11-2019
Skąd: Dzierzkowice
Model: focus
Silnik: 2.0
Rocznik: 2017
Postów: 0
|
Odp: Udane dołożenie adaptacyjnych bi-xenonów
Witam wszystkich pozwólcie że podepnę się pod temat i podpowiem jak zmienić kodowanie w HCM gdyż widzę że to tabu na tych forach. Trafiłem tutaj poszukując pinout do HCM Ford Focus Mk3 ST z 17r USA i jestem lekko rozczarowany, myślałem że z neta da się coś ustalić, lecz widzę że nie. Przejdzmy do setna sprawy. Kodowanie wykonuje się każdym sprzętem który jest w stanie odczytać PMI to jest ciąg liczb zapisanym w formacie notatnika. Mam HCM F1CB-13C148-AJ odczytuje i zapisuje do określonej lokalizacji otwieram w notatniku i zmieniam w pierwszym wierszu.
734-00=0170060108010E091003120245134B02580200000000000 00000000000000000 734-00=0146060108010E091003120245134B02580200000000000 00000000000000000 Co powoduje działanie świateł długich, lecz problem polega na tym że ustawiona wartość załącza funkcję skrętnych i samopoziomujących reflektorów gdzie załącza funkcje czujników zawieszenia. Jeżeli ktoś ma większą wiedzę proszę się podzielić. PAMIĘTAJCIE każdą zmianę przeprowadzacie na własne ryzyko. A jeżeli ktoś posiada pinout do tego stera proszę się podzielić, niech w końcu i w Polsce będzie można oficjalnie coś się dowiedzieć. |
09-05-2021, 15:57 | #49 |
ford::amateur
Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 11-04-2021
Skąd: Siedlce
Model: Focus mk3 st
Silnik: 2.0
Rocznik: 2014
Postów: 3
|
Zmiana lamp przednich z Usa
Witam. Kupiłem Focusa St mk3 z Usa, przedliftowy, Wymieniłem przód na poliftowy, łącznie z przednimi lampami. Lampy przed i poliftowe xenony. Co należy zrobić, aby w nowych lampach działało doświetlenie zakrętów? Pozdrawiam
|
09-05-2021, 20:30 | #50 |
ford::expert
Zarejestrowany: 24-03-2009
Skąd: Warszawa
Model: Focus MK3.5
Silnik: 2.0 TDCI 180
Rocznik: 2018
Postów: 2,649
|
Odp: Udane dołożenie adaptacyjnych bi-xenonów
Dolożyć i skonfigurować moduł HCM wraz z poziomowaniem.
|
|
Tagi |
focus , światła |
|
|