[Mondeo 2000-2007] Z nowego paska klinowego wydobywa sie dym!

[lukasz090]

WITAM. Problem polega na tym iż ostatnio pękł mi pasek. temperatura bardzo wzrosła pojawilo sie troche dymu z pod maski no ale oki. zcholowałem go pod dom i na własną ręke go wymieniłem. dzis cała noc ładowałem akumulator poniewaz byl rozładowany, wkładam go pod maske ide odpalic auto i? odpaliło! wszystko wydawało sie wporządku ale zachowanie paska bylo bardzo dziwne gdyż odrazu po odpaleniu pasek sie kręci normalnie po paru sekundach zacina sie coraz bardziej i bardziej az pojawia sie dym. powiedzcie co mam robic? moze pasek za bardzo naprężony?

[Mariusz]

Skoro piszesz, że wcześniej/stary się zerwał, to obstawiam zatartą pompę chłodziwa. A jak ze wspomaganiem kierownicy, działa bez zarzutu?

Popraw tytuł tematu, bo zaraz trafi do zsypu.
Jak poprawić: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Dlaczego poprawić: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Nadal masz zły/niepoprawny/ nie do przyjęcia tytuł tematu.
Masz problem z czytaniem ze zrozumieniem?
cytat:> Tytuł tematu
- nie używaj słów "pomocy", "problem", "ratunku", "kłopot", itp.

[lukasz090]

co teraz jest ze wspomaganiem to niewiem ale przed tym było oki. a to nie jest wina paska , rolek lub kola pasowego? niewiem czy to bedzie miało jakies znaczenie ale ok 3tygodnie przed tą sytuacja zaczął strasznie łapać mi temperature

[Mariusz]

Pompa chłodziwa osadzona jest na wspólnym wieloklinie/wielowpuście z pompą wspomagania. Jeśli któraś z nich się zatrze/uszkodzi może dojść do zerwania paska.

By poprawić właściwie tytuł tematu, musisz to zrobić w pierwszym poście. Przecież w poradniku jak to zrobić, napisane jest jak BYK.

[lukasz090]

no i chyba bede zmuszony postawic go do mechanika bo sam nic nie wskóram. ale chyba masz racje któraś z tych pomp musiałas paść. no nic... dzieki za zainteresowanie i pomoc napisze jak bedzie po zabiegu

[rajman]

Może sprawdź czy ci się kółko na napinaczu nie zaciera, to będziesz w stanie wymienić sam.

tapatalked