Forum Ford Club Polska

Sprawdzenie Numeru VIN

Wprowadź numer VIN, aby sprawdzić Historię Pojazdu

Sklep z częściami do Forda -  iParts.pl

Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Transit

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 07-02-2019, 10:03   #1
Koks88
ford::amateur
 
Imię: Dariusz
Zarejestrowany: 01-08-2018
Skąd: Tuszyn
Model: Tourneo Custom
Silnik: 2.2 155KM
Rocznik: 2013
Postów: 7
Domyślnie Brak ciepłego nawiewu tył (część pasażerska)

Witam serdecznie
W moim Tourneo Custom z wylotów powietrza zlokalizowanych pod siedzeniami w przestrzeni pasażerskiej z tyłu dmucha jedynie chłodnym powietrzem. Na forum znalazłem jedynie informacje na taki temat ale odnoszące się do starszych wersji transita. Idąc tym tropem sprawdziłem rurki ogrzewania idące pod spodem auta, nagrzewają się. Sprawdziłem silniczki sterujące klapami 2 sztuki widoczne po otworzeniu osłony zespołu tylnej dmuchawy, wymontowane działają (obracają się) klapy którymi sterują ręcznie chodzą bez problemu tak samo przełączenie nawiewu z zimnego na ciepły sprawia że wieje albo na nogi albo z sufitu wiec tu wydaje się być wszystko ok. Auto przegonione po autostradzie z przodu dmucha ciepłym z tyłu nadal nic. Temp cieczy wskazywana środek skali pomiędzy 60 a 120C. Nie bardzo mam ochotę nie dysponując ogrzewanym garażem rozbierać cały zespół dmuchawy żeby poznać zasadę jego działania, może ktoś już to robił i wie czy jest tam zawór (bypass/ bajpas) puszczający ciepło na nagrzewnice bądź na powrót. Ze schematów dostępnych na stronach z częściami też niewiele wynika, widzę tam jedynie zawór rozprężny od klimy. Może ktoś coś podpowie gdzie szukać winnego całego oziębienia?


Ostatnio edytowane przez Koks88 ; 08-02-2019 o 06:17
Koks88 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 07-02-2019, 16:08   #2
wojtekjanus
FORD|AUTHORIZED
 
Avatar wojtekjanus
 
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 13,140
Domyślnie Odp: Brak ciepłego nawiewu tył (część pasażerska)

Przy nagrzewnicy tylnej powinien być zlokalizowany elektrozawór wodny, który jeżeli jest całkowicie zamknięty - to zamyka kanał do nagrzewnicy i otwiera bezpośrednio powrót. Nie wyobrażam sobie sytuacji, że nie ma zaworu w Customie i nagrzewnica grzeje cały czas...
Regulacja temperatury odbywa się na zaworze, który sterowany jest sygnałem PWM, czyli modulowanym sygnałem o stałej częstotliwości, ale o zmiennej czasowej trwania impulsu. Tak jest w Transitach, ale elektrosiłownik jest jeden, a ty masz dwa. Czyżby regulacja temperatury była u ciebie na klapach, a nie na zaworze przy pomocy sygnału PWM?
Myślę, że u ciebie zawór jest uszkodzony. Inna możliwość - brak prawidłowego sygnału na zaworze.
Ja go u siebie w Transicie wymieniałem, ale z powodu mechanicznego uszkodzenia. Sterowania nie dotykałem, więc nie będę się tu mądrzył i coś radził jak go profesjonalnie sprawdzić.
Tym nie mniej myślę, że wartość napięcia impulsów wynosi prawdopodobnie 5V, ale na próbę na krótko podałbym 12V i zobaczył, czy nagrzewnica się nagrzewa.
Inne pytanie - czy nagrzewnica nie jest zapowietrzona; zawsze się zastanawiałem, jak ona się odpowietrza?
__________________
Zgredzik

Ostatnio edytowane przez wojtekjanus ; 07-02-2019 o 16:26
wojtekjanus jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 08-02-2019, 06:37   #3
Koks88
ford::amateur
 
Imię: Dariusz
Zarejestrowany: 01-08-2018
Skąd: Tuszyn
Model: Tourneo Custom
Silnik: 2.2 155KM
Rocznik: 2013
Postów: 7
Domyślnie Odp: Brak ciepłego nawiewu tył (część pasażerska)

Tok rozumowania mam podobny do Ciebie z tym że na żadnym rysunku schematycznym ani aukcji nie widzę do kupienia takiego zaworu co wysuwa tezę że go niema. Wczoraj zrobiłem znowu test. Ford po przegonieniu i rozgrzaniu oczywiście rurki idące na tylną część ma rozgrzane. Dostając się do zabudowanej nagrzewnicy tylnej czuć że jej obudowa jest wyraźnie cieplejsza (ale nie gorąca) od reszty obudowy zespołu dmuchawy. Zdjąłem też silniczki od klap i ustawiałem je ręcznie w różnych skrajnych położeniach. Wniosek: jedna klapa steruje obiegiem góra (nawiewy sufit) dół (nogi) a druga prawdopodobnie ciepło/ zimno. Kolejna obserwacja przy ustawionym nawiewie typowo zimnym z kratek w podłodze leci lodowate powietrze, przy ustawieniu ciepłym zimne ale do letniego mu daleko. Wniosek prawdopodobnie nagrzewnica lekko grzeje. Czyli albo jest zapowietrzona jak pisałeś albo temperatura cieczy po wychłodzeniu się w rurkach pod autem na tyle spada że na nagrzewnicy jest już zbyt mała ewentualnie jeszcze coś innego. Ciekawią mnie opinie innych użytkowników Tourneo Custom (czy im grzeje). Kojarzę że poprzedni właściciel stwierdził że ogrzewanie z tyłu od nowości było nieodczuwalne ale z tyłu prawie nikt nie jeździł i mu to lotto. Trafiłem też na zagranicznym forum wątek w którym ludzie skarżyli się na niewydajne ogrzewanie tylnej części w mniejszych Tourneo Connect a rzekomo serwis stwierdzał że ten układ tak ma i jest mało wydajny (czytaj prawie wcale). Pewnie będę musiał rozgrzebać Forda i po nitce do kłębka coś znajdę tylko czekam na ocieplenie.
Na szybko może zaizoluje rurki idące pod autem i sprawdzę czy wydajność ogrzewania wzrośnie (zacznie grzać) chociaż to raczej mało prawdopodobne, przepływ cieczy powinien być na tyle szybki żeby docierała do nagrzewnicy mocno ciepła. Z drugiej strony jak auto chwile pochodzi na luzie to rurki zaraz robią się zimne trzeba go przegazować żeby znowu zaczęły robić się ciepłe czyli układ działa na skraju wydajności (silnik emituje mało ciepła).
Koks88 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz

Tagi
nawiew , ogrzewanie , tył


Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Przeszukaj ten temat:

Zaawansowane wyszukiwanie

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 04:11.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy benzynowych
Regeneracja turbosprężarek - Regeneracja czyszczenie filtrów DPF FAP

User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.