Sprawdzanie Numeru VIN

FilipEbR · 19-11-2018, 13:14

Na 8 stronie tego wątku wstawiłem zrzut ekranu z ETIS. Wszystko miałem aktualizowane bo występował u mnie inny problem z oprogramowaniem. Po aktualizacji (w wakacje?) wszystkie problemy ustąpiły, w tym ten o którym piszemy.

Moim zdaniem sam PCM wystaczy.

slawko_k · 19-11-2018, 14:24

Cytat:

Napisał FilipEbR Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Na 8 stronie tego wątku wstawiłem zrzut ekranu z ETIS. Wszystko miałem aktualizowane bo występował u mnie inny problem z oprogramowaniem. Po aktualizacji (w wakacje?) wszystkie problemy ustąpiły, w tym ten o którym piszemy.

Moim zdaniem sam PCM wystaczy.

Jaki masz silnik?
Ja mam 105KM
PCM FIFA-14C204 FTA i problem mam.

MariuszGi · 20-11-2018, 06:27

Panowie, a jak to u Was wygląda po wymianie sondy/sond Lambda ? Ile już przejechaliście kilometrów po wymianie sond ? Albo jak dawno temu wymienialiście sondy ? I czy z czasem po wymianie silnik znów nie zaczął się przytykać ?

bossy · 20-11-2018, 08:34

Cytat:

Napisał MariuszGi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Panowie, a jak to u Was wygląda po wymianie sondy/sond Lambda ? Ile już przejechaliście kilometrów po wymianie sond ? Albo jak dawno temu wymienialiście sondy ? I czy z czasem po wymianie silnik znów nie zaczął się przytykać ?

Ja nie przejeżdżam dużej ilości kilometrów. W moim przypadku po roku i ok 5500 km (odpukać w niemalowane) po naprawie problem nie powrócił. Mam nadzieje że tak już pozostanie

Pozdrawiam

flymanx · 20-11-2018, 18:02

MariuszGi a spróbuj zrobić tak:
1. Przekręcasz kluczyk do pozycji zapłon i czekasz aż zgasną kontroli i 4 sekundy dłużej.
2. Odpalasz silnik z wciśniętym sprzęgłem na biegu jałowym (luzie) i czekasz 10 sekund i dopiero ruszasz w drogę.

Czy wtedy wystąpi problem?

Ja problem dalej wystąpi to albo aktualizacja softu we wszystkich modułach w ASO albo kontakt z nimi:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

MariuszGi · 21-11-2018, 07:31

Cytat:

Napisał flymanx Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

MariuszGi a spróbuj zrobić tak:
1. Przekręcasz kluczyk do pozycji zapłon i czekasz aż zgasną kontroli i 4 sekundy dłużej.
2. Odpalasz silnik z wciśniętym sprzęgłem na biegu jałowym (luzie) i czekasz 10 sekund i dopiero ruszasz w drogę.

Czy wtedy wystąpi problem?

Ja problem dalej wystąpi to albo aktualizacja softu we wszystkich modułach w ASO albo kontakt z nimi:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Dzięki sprawdzę. O co chodzi z tym odczekiwaniem 4 sek i 10 sek. ?

Pir · 21-11-2018, 08:06

Może być, że Flymanx ma rację. U mnie - jak wcześniej pisałem - pomaga wkręcenie na wyższe obroty po uruchomieniu silnika. Może w tym rzecz, że trzeba dać komputerowi czas aby się odpowiednio ustawił. Trzeba potestować.

wasi69 · 21-11-2018, 09:49

A mnie zaczyna to wkurzać. Nie po to wydajesz 70 tyś na nowy samochód, żeby nie działał, Aso tego nie naprawiło na gwarancji, a Ty baw się w jakieś testowanie.

flymanx · 21-11-2018, 10:21

Jak wspomniałem powyżej ja mam dwie foki z 2018 1.6 125 KM i nigdy nie zauważyłem tego problemu, jedna 11 000 przebiegu, druga chyba 2000 ale zawszę samochód uruchamiam tak:
1. Przekręcasz kluczyk do pozycji zapłon i czekasz aż zgasną kontroli i 4 sekundy dłużej.
2. Odpalasz silnik z wciśniętym sprzęgłem na biegu jałowym (luzie) i czekasz 10 sekund i dopiero ruszasz w drogę.

I napisałem to dlatego, że któryś kolega powyżej powiedział o "ustawieniu komputera i elektroniki i przegazowaniu." Może jest tak że właśnie potrzeba więcej czasu aby czujniki odebrały parametry i wysłały je do modułu sterującego. Nie wiem, mechanikiem nie jestem, kombinuję tutaj jak Wam pomóc.

Oczywiście ja nie odliczam tych sekund tylko w tym czasie: zapinam pasy, wykładam telefony do schowka w podłokietniku, ustawiam muzykę z radia albo mp3, ustawiam nawiew. Po prostu mam taką procedurę startową, że w tym czasie daję Foce czas się ustawić a ja przygotowuję się do jazdy :-)

MariuszGi · 21-11-2018, 13:09

U mnie ten problem pojawił się po przejechaniu ponad 50 tys. km. po 3 latach od zakupu samochodu w salonie, żeby było śmieszniej to miesiąc wcześniej skończyła mi się gwarancja na samochód. Ja bym obstawiał dwa podzespoły które mogą to powodować to przytykanie silnika: na pewno sondy Lambda jak i te feralne sterowniki silnika PCM, tylko nie wiem w przypadku PCM-a czy jest to problem sprzętowy czy może oprogramowanie.

19-11-2018, 13:14	#121
FilipEbR ford::average Imię: Mateusz Zarejestrowany: 13-09-2016 Skąd: Brzeziny Model: Focus Silnik: 1.6 Ti-VCT Rocznik: 2016 Postów: 102	Odp: 1.6 przytyka się silnik Na 8 stronie tego wątku wstawiłem zrzut ekranu z ETIS. Wszystko miałem aktualizowane bo występował u mnie inny problem z oprogramowaniem. Po aktualizacji (w wakacje?) wszystkie problemy ustąpiły, w tym ten o którym piszemy. Moim zdaniem sam PCM wystaczy.

20-11-2018, 06:27	#123
MariuszGi ford::beginner Zarejestrowany: 18-11-2018 Model: Ford Focus MK3 FL Silnik: 1.6 Ti-VCT/105 KM Rocznik: 2015 Postów: 18	Odp: 1.6 przytyka się silnik Panowie, a jak to u Was wygląda po wymianie sondy/sond Lambda ? Ile już przejechaliście kilometrów po wymianie sond ? Albo jak dawno temu wymienialiście sondy ? I czy z czasem po wymianie silnik znów nie zaczął się przytykać ?

20-11-2018, 18:02	#125
flymanx ford::average Zarejestrowany: 26-02-2018 Model: Focus MK3 FL kombi Silnik: 1.6 125 KM benzyna Rocznik: 2018 Postów: 64	Odp: 1.6 przytyka się silnik MariuszGi a spróbuj zrobić tak: 1. Przekręcasz kluczyk do pozycji zapłon i czekasz aż zgasną kontroli i 4 sekundy dłużej. 2. Odpalasz silnik z wciśniętym sprzęgłem na biegu jałowym (luzie) i czekasz 10 sekund i dopiero ruszasz w drogę. Czy wtedy wystąpi problem? Ja problem dalej wystąpi to albo aktualizacja softu we wszystkich modułach w ASO albo kontakt z nimi: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Ostatnio edytowane przez flymanx ; 20-11-2018 o 18:04

21-11-2018, 08:06	#127
Pir ford::average Zarejestrowany: 31-03-2010 Model: Ford Focus Silnik: 1.6 Ti-VCT Rocznik: 2016 Postów: 91	Odp: 1.6 przytyka się silnik Może być, że Flymanx ma rację. U mnie - jak wcześniej pisałem - pomaga wkręcenie na wyższe obroty po uruchomieniu silnika. Może w tym rzecz, że trzeba dać komputerowi czas aby się odpowiednio ustawił. Trzeba potestować. Ostatnio edytowane przez Pir ; 21-11-2018 o 08:09

21-11-2018, 09:49	#128
wasi69 ford::specialist Imię: Tomasz Zarejestrowany: 07-01-2018 Skąd: BB Coast Model: Mondeo Mk V Titanium :) Silnik: 2.0 TDCI 180 KM Rocznik: 2017 Postów: 876	Odp: 1.6 przytyka się silnik A mnie zaczyna to wkurzać. Nie po to wydajesz 70 tyś na nowy samochód, żeby nie działał, Aso tego nie naprawiło na gwarancji, a Ty baw się w jakieś testowanie.

21-11-2018, 10:21	#129
flymanx ford::average Zarejestrowany: 26-02-2018 Model: Focus MK3 FL kombi Silnik: 1.6 125 KM benzyna Rocznik: 2018 Postów: 64	Odp: 1.6 przytyka się silnik Jak wspomniałem powyżej ja mam dwie foki z 2018 1.6 125 KM i nigdy nie zauważyłem tego problemu, jedna 11 000 przebiegu, druga chyba 2000 ale zawszę samochód uruchamiam tak: 1. Przekręcasz kluczyk do pozycji zapłon i czekasz aż zgasną kontroli i 4 sekundy dłużej. 2. Odpalasz silnik z wciśniętym sprzęgłem na biegu jałowym (luzie) i czekasz 10 sekund i dopiero ruszasz w drogę. I napisałem to dlatego, że któryś kolega powyżej powiedział o "ustawieniu komputera i elektroniki i przegazowaniu." Może jest tak że właśnie potrzeba więcej czasu aby czujniki odebrały parametry i wysłały je do modułu sterującego. Nie wiem, mechanikiem nie jestem, kombinuję tutaj jak Wam pomóc. Oczywiście ja nie odliczam tych sekund tylko w tym czasie: zapinam pasy, wykładam telefony do schowka w podłokietniku, ustawiam muzykę z radia albo mp3, ustawiam nawiew. Po prostu mam taką procedurę startową, że w tym czasie daję Foce czas się ustawić a ja przygotowuję się do jazdy :-)

21-11-2018, 13:09	#130
MariuszGi ford::beginner Zarejestrowany: 18-11-2018 Model: Ford Focus MK3 FL Silnik: 1.6 Ti-VCT/105 KM Rocznik: 2015 Postów: 18	Odp: 1.6 przytyka się silnik U mnie ten problem pojawił się po przejechaniu ponad 50 tys. km. po 3 latach od zakupu samochodu w salonie, żeby było śmieszniej to miesiąc wcześniej skończyła mi się gwarancja na samochód. Ja bym obstawiał dwa podzespoły które mogą to powodować to przytykanie silnika: na pewno sondy Lambda jak i te feralne sterowniki silnika PCM, tylko nie wiem w przypadku PCM-a czy jest to problem sprzętowy czy może oprogramowanie.