Sprawdzanie Numeru VIN

miru73 · 19-08-2015, 21:51

Witam.Najprawdopodobie padlo mi gniazdo od haka holowniczego bodz kablel przed gniazdem .Poniewaz w aucie jest zamontowane gdniazdo 7 pinowe,to czy wymieniajac je na 13 pinowe serwis musi ciagnac nowe wiazki kabli czy wymieni tylko gniazo?Jaki moze byc ewentualny kosz takiej wymiany.

tedi_k · 19-08-2015, 22:02

Potrzebna nowa wiązka gniazda oraz samo gniazdo a także (jeśli to hak fabryczny) przeprogramowanie modułu haka z wersji 7-pin na 13-pin.

miru73 · 19-08-2015, 22:07

Hak jest fabryczny,z jakim kosztem powinnienem sie liczyc?

tedi_k · 19-08-2015, 22:39

Zadzwoń do jakiegoś ASO, to Ci powiedzą...

pankrakus · 20-08-2015, 07:13

Witam
A dlaczego nie chcesz użyc redukcji 7 <-> 13

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

pozdrawiam
pankrakus

kosteg · 20-08-2015, 13:51

Cytat:

Napisał miru73 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Najprawdopodobie padlo mi gniazdo od haka holowniczego bodz kablel przed gniazdem .

A jakie są objawy? Co się dzieje? (bądź nie dzieje) Gniazdo raczej nie ulega uszkodzeniu - to wiazka bądź moduł nie działa.

Wymiana samego gniazda z 7 pin na 13 jest możliwa. Kwestia co chcesz uzyskać. 7/13 pin to różnica światła wstecznego, ładowania i zasilania przyczepy. Jeśli poza wstecznym niczego więcej nie potrzebujesz to bez wymiany wiązki spokojnie można taką operację przeprowadzić ( chyba tylko/głównie pod turystykę campingową dodatkowe piny zasilające są potrzebne).

19-08-2015, 21:51	#1
miru73 ford::beginner Imię: Miro Zarejestrowany: 10-01-2015 Model: Ford Flex VW T5 Silnik: 3.5 296 KM Rocznik: 2013 Postów: 27	Hak przeróbka inst gniazda z 7/13 Witam.Najprawdopodobie padlo mi gniazdo od haka holowniczego bodz kablel przed gniazdem .Poniewaz w aucie jest zamontowane gdniazdo 7 pinowe,to czy wymieniajac je na 13 pinowe serwis musi ciagnac nowe wiazki kabli czy wymieni tylko gniazo?Jaki moze byc ewentualny kosz takiej wymiany.

19-08-2015, 22:02	#2
tedi_k FCP member Imię: Tadeusz Zarejestrowany: 03-11-2011 Skąd: Katowice Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in Rocznik: 2019, 2016 Postów: 17,034	Odp: Hak przeróbka inst gniazda z 7/13 Potrzebna nowa wiązka gniazda oraz samo gniazdo a także (jeśli to hak fabryczny) przeprogramowanie modułu haka z wersji 7-pin na 13-pin. __________________ ------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM

19-08-2015, 22:07	#3
miru73 ford::beginner Imię: Miro Zarejestrowany: 10-01-2015 Model: Ford Flex VW T5 Silnik: 3.5 296 KM Rocznik: 2013 Postów: 27	Odp: Hak przeróbka inst gniazda z 7/13 Hak jest fabryczny,z jakim kosztem powinnienem sie liczyc?

19-08-2015, 22:39	#4
tedi_k FCP member Imię: Tadeusz Zarejestrowany: 03-11-2011 Skąd: Katowice Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in Rocznik: 2019, 2016 Postów: 17,034	Odp: Hak przeróbka inst gniazda z 7/13 Zadzwoń do jakiegoś ASO, to Ci powiedzą... __________________ ------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM

20-08-2015, 07:13	#5
pankrakus ford::professional Zarejestrowany: 18-06-2013 Skąd: Kraków Model: Focus Silnik: 1.6 Rocznik: 2003 Postów: 1,339	Odp: Hak przeróbka inst gniazda z 7/13 Witam A dlaczego nie chcesz użyc redukcji 7 <-> 13 [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] pozdrawiam pankrakus __________________ ------------------------------------------------------------- katalog części online Instrukcje obsługi PDF