Sprawdzanie Numeru VIN

cattani75 · 13-11-2018, 07:59

Nie zdziwiło Cię identyczne spalanie w TDI i TSI?

Matych · 13-11-2018, 08:25

Panowie płaczę jak oglądam ten test po co go komentować,tu nie chodzi mi o to co jest lepsze czy przyjemniejsze-taki test to żaden test wymyślił sobie dziwne pomiary wyszły mu debilizmy bo musiały wyjść.

cattani75 · 13-11-2018, 09:07

Dlaczego musiały? Przejechał tę samą trasę w podobnych warunkach i wyszło, że diesel zeżarł tyle samo co benzyniak. To nie była trasa 2 km...

kaan1 · 13-11-2018, 09:15

Oczywiście, podstawowe błędy przy wykonywaniu pomiaru głośności oraz elastyczności silników dyskredytują cały materiał - w stopniu w którym komentarz dt. spalania diesla 9.6 l/100 km nie ma raczej sensu. No chyba, że w tym dieslu VW zrobili modyfikację softu po aferze emisyjnej i dodatkowo leją mu wtryski.

Bump:

Cytat:

Napisał cattani75 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dlaczego musiały? Przejechał tę samą trasę w podobnych warunkach i wyszło, że diesel zeżarł tyle samo co benzyniak. To nie była trasa 2 km...

Wierzysz jego wynikom? Cały materiał sprawia wrażenie jakby powstał w celach marketingowych - wyprzedaży 1.8 TSI. Jak to powiedział prowadzący, jest "maksymalnie optymalny"

fancomp · 13-11-2018, 10:06

Cytat:

Napisał kaan1 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Oczywiście, podstawowe błędy przy wykonywaniu pomiaru głośności oraz elastyczności silników dyskredytują cały materiał - w stopniu w którym komentarz dt. spalania diesla 9.6 l/100 km nie ma raczej sensu.

Dobra...
Ale konkrety. Jakie błędy ?

kaan1 · 13-11-2018, 10:16

W tym wątku masz szczegóły - nie chciałem powielać tekstu

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

W kwesti pomiaru elestyczności dodam jedynie, że benzyna miała 180 KM, a diesel 150 KM - a przy kick-down i starcie z 3 biegu przy 70 km/h trudno mówić o elastyczności silnika. Jest to taki sam scenariusz jak wyścig spod świateł gdzie decyduje moc silnika a nie jego moment obrotowy. Ogólnie przyjęty standard pomniaru elastyczności to 60-100 km/h na biegu czwartym oraz 80-120 km/h na biegu piątym. W przypadku skrzyni automatyczniej, kiedy robi się kick-down z reguły nie podaje się tych wartości bo to nie ma sensu, podobnie jak porównywanie dwóch aut różniących się mocą o 20%. W zasadzie można byłoby to skwitować stwierdzeniem, że skoro moc diesla była mniejsza o 20% to i czas wyszedł 20% dłuższy.

Podsumowując materiał, benzyna poległa w 3 na 3 kategoriach - pomimo usilnych starań testującego w warunkach "maksymalnie optymalnych"

manianaw · 13-11-2018, 19:29

Z tym spalaniem to jest tak. Jednego miesiąca wróciłem myślami do młodości, adrenalina, sprawniejsza prawa noga i 14,9 l, a w następnym co z emeryturą. Czy dożyję i za ile? I zrobiło się 11,2 l na 100. W sumie na 5000 km przejechane: 2/3 miasto, 1/3 trasa średnia 11,8 l/100. Ja wybrałem świadomie i nie ściemniam znajomych, że dwa razy większa pojemność i moc a spalanie dwa razy mniejsze, rozumiecie, bo to silnik eco i itp.
Znalazłem "fajny" test spalania Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. tak dla relaksu

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

cattani75 · 13-11-2018, 22:42

Ale gość doktorat zrobił. :-P Liczy gęstość powietrza, wyniki podaje do 3 miejsc po przecinku, ale pomija 40 kg różnicy masy auta i... poziom smogu. :-)

kaan1 · 14-11-2018, 06:22

Ktoś słuchał tego przez 35 minut?

cattani75 · 14-11-2018, 08:07

Tak. :-D Jednym uchem...

13-11-2018, 07:59	#1681
cattani75 ford::expert Imię: Marek Zarejestrowany: 15-09-2008 Skąd: Kraków Model: Mondeo MK5 Titanium, Fiesta MK8 ST-Line Silnik: 2.0 EB, 1.0 EB Rocznik: 2016, 2019 Postów: 3,823	Odp: Spalanie 2.0 Ecoboost Nie zdziwiło Cię identyczne spalanie w TDI i TSI?

13-11-2018, 08:25	#1682
Matych ford::expert Imię: Marek Zarejestrowany: 13-06-2010 Skąd: Warszawa Model: Mondeo MK5 Titanium Silnik: 2.0TDCI PS 209 by HEKO Rocznik: 2017 Postów: 3,755	Odp: Spalanie 2.0 Ecoboost Panowie płaczę jak oglądam ten test po co go komentować,tu nie chodzi mi o to co jest lepsze czy przyjemniejsze-taki test to żaden test wymyślił sobie dziwne pomiary wyszły mu debilizmy bo musiały wyjść.

13-11-2018, 09:07	#1683
cattani75 ford::expert Imię: Marek Zarejestrowany: 15-09-2008 Skąd: Kraków Model: Mondeo MK5 Titanium, Fiesta MK8 ST-Line Silnik: 2.0 EB, 1.0 EB Rocznik: 2016, 2019 Postów: 3,823	Odp: Spalanie 2.0 Ecoboost Dlaczego musiały? Przejechał tę samą trasę w podobnych warunkach i wyszło, że diesel zeżarł tyle samo co benzyniak. To nie była trasa 2 km...

13-11-2018, 10:16	#1686
kaan1 ford::expert Imię: Andrzej Zarejestrowany: 12-11-2015 Skąd: KRA Model: MK5 Silnik: 180 KM Rocznik: 2016 Postów: 2,054	Odp: Spalanie 2.0 Ecoboost W tym wątku masz szczegóły - nie chciałem powielać tekstu [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] W kwesti pomiaru elestyczności dodam jedynie, że benzyna miała 180 KM, a diesel 150 KM - a przy kick-down i starcie z 3 biegu przy 70 km/h trudno mówić o elastyczności silnika. Jest to taki sam scenariusz jak wyścig spod świateł gdzie decyduje moc silnika a nie jego moment obrotowy. Ogólnie przyjęty standard pomniaru elastyczności to 60-100 km/h na biegu czwartym oraz 80-120 km/h na biegu piątym. W przypadku skrzyni automatyczniej, kiedy robi się kick-down z reguły nie podaje się tych wartości bo to nie ma sensu, podobnie jak porównywanie dwóch aut różniących się mocą o 20%. W zasadzie można byłoby to skwitować stwierdzeniem, że skoro moc diesla była mniejsza o 20% to i czas wyszedł 20% dłuższy. Podsumowując materiał, benzyna poległa w 3 na 3 kategoriach - pomimo usilnych starań testującego w warunkach "maksymalnie optymalnych" Ostatnio edytowane przez kaan1 ; 13-11-2018 o 10:26

13-11-2018, 19:29	#1687
manianaw ford::beginner Imię: Maciek Zarejestrowany: 04-08-2015 Skąd: Kwidzyn Model: Escape Silnik: 2.0EB 242KM Rocznik: 2014 Postów: 11	Odp: Spalanie 2.0 Ecoboost Z tym spalaniem to jest tak. Jednego miesiąca wróciłem myślami do młodości, adrenalina, sprawniejsza prawa noga i 14,9 l, a w następnym co z emeryturą. Czy dożyję i za ile? I zrobiło się 11,2 l na 100. W sumie na 5000 km przejechane: 2/3 miasto, 1/3 trasa średnia 11,8 l/100. Ja wybrałem świadomie i nie ściemniam znajomych, że dwa razy większa pojemność i moc a spalanie dwa razy mniejsze, rozumiecie, bo to silnik eco i itp. Znalazłem "fajny" test spalania Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. tak dla relaksu [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

13-11-2018, 22:42	#1688
cattani75 ford::expert Imię: Marek Zarejestrowany: 15-09-2008 Skąd: Kraków Model: Mondeo MK5 Titanium, Fiesta MK8 ST-Line Silnik: 2.0 EB, 1.0 EB Rocznik: 2016, 2019 Postów: 3,823	Odp: Spalanie 2.0 Ecoboost Ale gość doktorat zrobił. :-P Liczy gęstość powietrza, wyniki podaje do 3 miejsc po przecinku, ale pomija 40 kg różnicy masy auta i... poziom smogu. :-)

14-11-2018, 06:22	#1689
kaan1 ford::expert Imię: Andrzej Zarejestrowany: 12-11-2015 Skąd: KRA Model: MK5 Silnik: 180 KM Rocznik: 2016 Postów: 2,054	Odp: Spalanie 2.0 Ecoboost Ktoś słuchał tego przez 35 minut?

14-11-2018, 08:07	#1690
cattani75 ford::expert Imię: Marek Zarejestrowany: 15-09-2008 Skąd: Kraków Model: Mondeo MK5 Titanium, Fiesta MK8 ST-Line Silnik: 2.0 EB, 1.0 EB Rocznik: 2016, 2019 Postów: 3,823	Odp: Spalanie 2.0 Ecoboost Tak. :-D Jednym uchem...