Sprawdzanie Numeru VIN

White-Gandalf · 02-11-2019, 22:26

Cytat:

Napisał Skolmi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zamontowałem zaraz po wyjechaniu z salonu.

I śmiga? Wrażenia ok? 😊

Skolmi · 04-11-2019, 16:15

No ba Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Bagażnik co prawda ostro zmalał, no ale tego byłem świadomy.

White-Gandalf · 06-11-2019, 23:38

Jaką masz pojemność butli na gaz?

kln1920 · 07-11-2019, 06:41

40l brutto

White-Gandalf · 11-11-2019, 15:15

Możesz mi podesłać zdjęcie bagażnika? Tu albo na pv. Jeśli Ci się chce i o ile to nie problem 😉

White-Gandalf · 30-12-2020, 23:02

Hej. Wracam do tematu. Tym razem chodzi mi o kontrola luzów zaworowych w ford c-max 1.6. tivct 125 KM, rocznik 2016. Mam przejechane 70k km, na lpg 18k, a słyszę z różnych stron odmienne opinie co do konieczności kontroli i ewentualnej regulacji luzów zaworowych. Będę Wam wdzięczny za porady.

36ha · 31-12-2020, 07:16

W starym mk1 było 230tyś bez żadnej regulacji na gazie ok170tyś.
W mk3 ogólnie 66tyś w tym 20tys na lpg więc chyba troche za wcześnie. Mam zamontowany EGT i temperatura spalin na lpg nie jest wyższa niż na benzynie więc nie ma co panikować.

White-Gandalf · 31-12-2020, 08:11

Dzięki. W takim razie kiedy zalecałbyś kontrolę, jeśli jest w ogóle konieczna? Gazownik, który sprawdza fordy w ASO w Nowym Sączu twierdzi, że jak nie sprawdzałem luzów w ogóle, warto to zrobić, stąd moje pytanie. A Ty po jakim przebiegu byś radził kontrolę luzów (jeśli oczywiście konieczna)? Nadmienię, że wymieniłem właśnie sondę lambda, bo skończyła swój żywot, pewnie przez lpg?

Skolmi · 01-01-2021, 12:44

Ja W FXJA sprawdzałem oidp po 30, potem po kolejnych 30, a potem po kolejnych 60. Po 120 na gazie luzy były w normie. Aktualnie u nowego właściciela dobija do 200 na lpg. A uczeni w piśmie forumowi nabijacze postów produkują się, jak to ten silnik absolutnie nie nadaje się do gazu, bo gniazda z fajansu, regulacja szklankami itp.

W PNDD nie zamierzam mierzyć zanim nie zrobię 60 tym km na gazie.

kln1920 · 01-01-2021, 15:38

Możesz zmierzyć teraz, później za 30k km i będziesz widział jak szybko siadaja

06-11-2019, 23:38	#43
White-Gandalf ford::beginner Zarejestrowany: 18-04-2016 Model: C-Max Silnik: 1.6 Ti-vct Rocznik: 2016 Postów: 29	Odp: lpg w silnikach 1.6 i 1.8 Jaką masz pojemność butli na gaz?

07-11-2019, 06:41	#44
kln1920 ford::professional Imię: Marcin Zarejestrowany: 16-10-2017 Skąd: Świętochłowice Model: Focus MK3.5/Fiesta MK7.5 Silnik: 2.0 TDCI 180KM/1.25 82KM Rocznik: 2016/2013 Postów: 1,985	Odp: lpg w silnikach 1.6 i 1.8 40l brutto

11-11-2019, 15:15	#45
White-Gandalf ford::beginner Zarejestrowany: 18-04-2016 Model: C-Max Silnik: 1.6 Ti-vct Rocznik: 2016 Postów: 29	Odp: lpg w silnikach 1.6 i 1.8 Możesz mi podesłać zdjęcie bagażnika? Tu albo na pv. Jeśli Ci się chce i o ile to nie problem 😉

30-12-2020, 23:02	#46
White-Gandalf ford::beginner Zarejestrowany: 18-04-2016 Model: C-Max Silnik: 1.6 Ti-vct Rocznik: 2016 Postów: 29	Odp: lpg w silnikach 1.6 i 1.8 Hej. Wracam do tematu. Tym razem chodzi mi o kontrola luzów zaworowych w ford c-max 1.6. tivct 125 KM, rocznik 2016. Mam przejechane 70k km, na lpg 18k, a słyszę z różnych stron odmienne opinie co do konieczności kontroli i ewentualnej regulacji luzów zaworowych. Będę Wam wdzięczny za porady.

31-12-2020, 07:16	#47
36ha ford::specialist Zarejestrowany: 17-02-2013 Skąd: Mielec Model: Ford focus mk1/mk3 Silnik: 1,6b/1,5 eb - 100km/182km Rocznik: 1999/2015 Postów: 597	Odp: lpg w silnikach 1.6 i 1.8 W starym mk1 było 230tyś bez żadnej regulacji na gazie ok170tyś. W mk3 ogólnie 66tyś w tym 20tys na lpg więc chyba troche za wcześnie. Mam zamontowany EGT i temperatura spalin na lpg nie jest wyższa niż na benzynie więc nie ma co panikować.

31-12-2020, 08:11	#48
White-Gandalf ford::beginner Zarejestrowany: 18-04-2016 Model: C-Max Silnik: 1.6 Ti-vct Rocznik: 2016 Postów: 29	Odp: lpg w silnikach 1.6 i 1.8 Dzięki. W takim razie kiedy zalecałbyś kontrolę, jeśli jest w ogóle konieczna? Gazownik, który sprawdza fordy w ASO w Nowym Sączu twierdzi, że jak nie sprawdzałem luzów w ogóle, warto to zrobić, stąd moje pytanie. A Ty po jakim przebiegu byś radził kontrolę luzów (jeśli oczywiście konieczna)? Nadmienię, że wymieniłem właśnie sondę lambda, bo skończyła swój żywot, pewnie przez lpg?

01-01-2021, 12:44	#49
Skolmi ford::expert Zarejestrowany: 11-02-2004 Model: Focus Silnik: PNDD + LPG Rocznik: 2018 Postów: 3,510	Odp: lpg w silnikach 1.6 i 1.8 Ja W FXJA sprawdzałem oidp po 30, potem po kolejnych 30, a potem po kolejnych 60. Po 120 na gazie luzy były w normie. Aktualnie u nowego właściciela dobija do 200 na lpg. A uczeni w piśmie forumowi nabijacze postów produkują się, jak to ten silnik absolutnie nie nadaje się do gazu, bo gniazda z fajansu, regulacja szklankami itp. W PNDD nie zamierzam mierzyć zanim nie zrobię 60 tym km na gazie.

01-01-2021, 15:38	#50
kln1920 ford::professional Imię: Marcin Zarejestrowany: 16-10-2017 Skąd: Świętochłowice Model: Focus MK3.5/Fiesta MK7.5 Silnik: 2.0 TDCI 180KM/1.25 82KM Rocznik: 2016/2013 Postów: 1,985	Odp: lpg w silnikach 1.6 i 1.8 Możesz zmierzyć teraz, później za 30k km i będziesz widział jak szybko siadaja

Narzędzia wątku	Przeszukaj ten temat
Wersja do druku Wyślij na email	Przeszukaj ten temat: Zaawansowane wyszukiwanie