[Transit 2000-2006] zamek centralny milczy

[piteer79]

Witam wszystkich, mam problem z centralnym zamkiem otworzyłem go dziś z pilota, lecz gdy chciałem go zamknąć już się nie dało pilotem, oraz jakiekolwiek próby zamknięcia drzwi kluczykiem i ryglami wewnątrz spełzły na niczym, sprawdziłem bezpieczniki są ok. Proszę o poradę co jeszcze sprawdzić, gdzie szukać problemu. Dodam jeszcze, że oświetlenie kabiny też nie działa jak otwieram drzwi. Z góry dziekuję za odpowiedź

[zzzbyś]

Kiedyś u mnie w osobówce miałem to samo lampka wewnętrzna to również odbiornik kluczyka u mnie po prostu kostka przy lampce nie łączyła

[rostek]

kiedyś u mnie tez tak było, sprawcą była wiązka przy słupku prawy tył tą co widać jak się prawe skrzydło otworzy. Cała wiązka wymieniona i wszystko OK.

[piteer79]

wiązkę w tylnych drzwiach sprawdziłem jest ok, dla mnie to wygląda na brak zasilania, może ktoś się orientuje gdzie jest bezpiecznik od centralnego bo przestudiowałem opis pezpieczników w skrzynkach w kabinie i pod maską i nie ma

[wojtekjanus]

Chyba trochę się nie przyłożyłeś do szukania tych bezpieczników.
Jest ich 4 szt.

W kabinie to bezpiecznik F47 15A.

Następnie są dwa dodatkowe bezpieczniki zamka centralnego - F76 i F77 (2x15A) na wsporniku za zestawem wskaźników (opis na str 160 instrukcji).

No i najważniejszy - bo piszesz, że także światło w kabinie padło - bezpiecznik tzw głównego zasilania na schemacie opisany jako F27 50A - wisi na nim właśnie i centralny zamek i światło w kabinie (ale nie tylko - jeszcze kierunki, podświetlanie włączników i zegarów oraz sterowanie lusterkami i być może coś jeszcze...).
Problem w tym, że w instrukcji... nie ma takiego oznaczenia (numeru) bezpiecznika. Ale przez porównanie rysunków rozmieszczenia wynika, że bezpiecznik F27 ze schematu to bezpiecznik 103 wg instrukcji - uwaga! - 50A i opisany jako wymieniany najlepiej w stacji ASO. To właśnie od niego idzie przewód (czerwony) do tych dwóch dodatkowych bezpieczników pod zegarami.

Na schemacie nie jest zaznaczone miejsce, gdzie rozgałęziają się przewody za bezpiecznikiem F27 do poszczególnych obwodów. Może być tak, jak napisał zzzbyś - brak jest zasilania zamka z kostki świateł wewnętrznych - warto sprawdzić...

[ceicam]

Podłącze się pod temat - mam problem z zamkiem tego typu, że co jakiś czas centralny zamek nie reaguje na zamykanie z pilota (fabryczny kluczyk ze sterownikiem). Drzwi da się zamknąć poprzez włożenie kluczyka i przekręcenie, ale nie działa z pilota. Po włożeniu kluczyka do stacyjki i włączeniu zapłonu na parę sekund i próbie powtórnego zamknięcia auta wszystko wraca do normy.
W serwisie powiedzieli, że problem rzekomo na razie nierozwiązywalny.
TDCI 2,4 z 2009r.
Ktoś ma jakiś pomysł?

[lucek76]

Witam.
Kolego nie jesteś sam. W moim TRANZOLKU jest dokładnie tak samo jak opisujesz.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[bolo015]

Witam
Ja w swoim transicie mam tak samo z tym zamkiem tylko u mnie jest tak że najpierw nie działał pilot, następnie wymieniłem baterię później działął dobrze i po pewnym czasie czasami nie reagował na pilota a teraz wogóle nie otwiera się z pilota mimo że napięcie baterii jest 3,2 V. Może trzeba zakodować pilota czy ktoś może wie jak koduje się piloty w transicie?
Pozdrawiam

[wojtekjanus]

Z tego co wiem, to do 2006 roku można samemu, późniejsze modele tylko ASO.
Kodowanie polega na zapamietaniu kodu pilota (który jest stały - niezmienny, nie zapamiętuje żadnych nowych kodów) w odbiorniku centralki w samochodzie. Odbiornik może zapamietać kilka różnych sygnałów od różnych pilotów (czyli przy odpowiednim zakodowaniu jednym pilotem można otworzyć kilka samochodów). W każdym razie tak było do 2006 r.

[ceicam]

Jakim cudem wymieniłeś baterię w pilocie, która jest ładowana indukcyjnie? Przecież o ile się nie mylę to wszystkie Transity po 2006r mają baterie zamontowane na stałe w kluczyku (nawet nie ma możliwości rozebrania pilota - sprawdzałem przed chwilą).