|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
17-08-2018, 20:09 | #1 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 20-02-2018
Model: Focus
Silnik: 1.6L Duratec Ti-VCT
Rocznik: 2012
Postów: 1
|
Cóż to za zawór??
Czy ktoś może mi powiedzieć co to za zawór, czy inny korek ciśnieniowy.
Usytuowany nad belką przednią. Objaw jest taki, że po zapaleniu auta chodzi przez kilka minut prawidłowo, a potem się z niego leje. i to jest płyn (woda) z układu chłodniczego. W zbiorniku wyrównawczym ubywa. Ale jak włączę grzanie w aucie to leci zdecydowanie mniej. Jutro zamierzam odłączyć nagrzewnicę i rurki spiąć ze sobą i będę wiedział, czy to z nagrzewnicy czy nie. |
19-08-2018, 16:38 | #2 |
ford::expert
Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 13-10-2010
Skąd: Gliwice-Berlin
Model: fokus Mk2 FL byl i milo wspominam ; focus Mk3
Silnik: 1.6tdci 109Ps ; 1.6 tdci 115Ps
Rocznik: 2008 ; 2014
Postów: 2,977
|
Odp: Cóż to za zawór??
Klimatyzacja
|
21-08-2018, 15:02 | #3 |
ford::specialist
Imię: Krzysiek
Zarejestrowany: 19-05-2017
Skąd: Wrocław
Model: Focus mk3
Silnik: 1,6 ecoboost, 150 kM
Rocznik: 2011
Postów: 538
|
Odp: Cóż to za zawór??
To odprowadzenie skroplin z parownika klimatyzacji...teraz jest gorąco, więc i sporo wody stąd leci.
Jak włączasz ogrzewanie to osuszasz parownik i stąd mniej leci. Zamiast zdejmować węże ( przes…...any dostęp), wyłącz klimatyzacje i pojeździj trochę i poobserwuj....Przyczyna ubytku płynu może być gdzie indziej. |