|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
16-06-2019, 11:31 | #1 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 21-11-2010
Skąd: Warszawa
Model: FORD FUSION
Silnik: 1.4 Duratec (80KM)
Rocznik: 2008
Postów: 35
|
Tajemnicza awaria skrzyni biegów
Witam wszystkich! Potrzebuję porady Dr.House'a od Fusionów. 2008 rok, 1,4 benzyna 80 KM, 110000 tys przebiegu. Posiadam go od 2010 pierwszy właściciel ( kobieta ), kupiony w salonie w Warszawie. Po kupnie zauważyłem że słychać zgrzyt tylko przy zmianie z 3->4. Oddałem na przedłużonej gwarancji do serwisu ( AutoNobile ). Wymienili 12 elementów ( synchronizatory i łożyska ). Wszystko było ok aż do około 3 lat wstecz. Podczas odpalania na zimnym silniku słychać było wycie spod maski, które znikało po wciśnięciu sprzęgła ( nie łożysko oporowe bo hałas jest na wciśniętym sprzęgle ). Do tego pojawiało się regularne, mocne szarpnięcie na drugim biegu oraz słabsze lecz wyczuwalne podczas przyspieszania na wyższych biegach. Po około 3-4 minutach cichło i podczas jazdy było praktycznie niesłyszalne. Tak sobie huczało i gasło aż do maja tego roku. Trasa: Warszawa - Łeba - Łeba - początek obwodnicy Trójmiasta: pojawił się bardzo głośny hałas ( słyszalny przez kolegę podczas rozmowy telefonicznej który jest mechanikiem ) przypominający odgłos awionetki. Nasilał się przy spadku prędkości i w miarę ustawał przy 70km/h. Zjechałem na MOP żeby zobaczyć co to i usłyszałem że tuż przed całkowitym zatrzymaniem auta, dosłownie w ostatniej fazie ( wciśnięte sprzęgło, na biegu, hamulec ) pojawia się jakby chrupanie spod maski. Nic nie zauważyłem. Wróciłem bezpiecznie do Wawy chociaż była teoria o uszkodzonym łożysku koła. Następnego dnia pojechałem do warsztatu do kolegi. Stwierdził że to przegub. Zamówił przegub jednak stwierdził że to nie to tylko hałas ze skrzyni. Przed tym chrupaniem, skrzynia była zdjęta i pojechała do warsztatu od skrzyń na sprawdzenie na jakiejś maszynie. Wyszło że wszystko jest ok. Teraz widzę: identyczny odgłos chrupania ( bardziej taki metaliczny ) pojawia się przy energicznej zmianie z 1->2. Wyraźnie dobiega ze skrzyni. Słychać go też podczas jazdy nierówną drogą gruntową oraz tuż po zmianie biegu i puszczeniu sprzęgła. Natomiast hałas ten jakby awionetki zaczynam słychać po kilku kilometrach jazdy z prędkością od około 70-80 km/h ale już nie tak głośno jak za pierwszym razem. Do tego chrupanie przed zatrzymaniem. Już miałem dostać drugą skrzynię używaną z allegro zgodną z naklejką na mojej: 2N1R7002nd. Niestety okazało się że sprzedawca jednak nie posiada jej i zwrócił pieniądze a drugiej już na allegro nie ma. Naprawa w salonie może być kosztowna? Zamawiana skrzynia to 400 zł natomiast w salonie w Fordzie ewentualna wymiana ( tylko czego ) będzie chyba nieopłacalna. Szczerze boję się gdzieś dalej tym autem jechać bo nie wiem co się dzieje. Powoli opada mi wszystko co może...ktoś ma jakiś pomysł co z tym zrobić? Pozdrawiam!
Ostatnio edytowane przez ujbel ; 16-06-2019 o 11:35 |
16-06-2019, 17:27 | #2 |
ford::professional
Imię: Stan
Zarejestrowany: 29-12-2013
Skąd: Johannesburg/RPA
Model: Ford E-150 Conversion
Silnik: 4.6
Rocznik: 2006
Postów: 1,756
|
Odp: Tajemnicza awaria skrzyni biegów
Witam
Usterki występowały w skrzyniach, których zakładem montażowym było Bordeaux. pozdrawiam |
16-06-2019, 23:34 | #3 | |
ford::beginner
Zarejestrowany: 21-11-2010
Skąd: Warszawa
Model: FORD FUSION
Silnik: 1.4 Duratec (80KM)
Rocznik: 2008
Postów: 35
|
Odp: Tajemnicza awaria skrzyni biegów
Cytat:
|
|
17-06-2019, 10:59 | #4 |
ford::professional
Imię: Stan
Zarejestrowany: 29-12-2013
Skąd: Johannesburg/RPA
Model: Ford E-150 Conversion
Silnik: 4.6
Rocznik: 2006
Postów: 1,756
|
Odp: Tajemnicza awaria skrzyni biegów
Witam
Na skrz.biegów naklejona jest etykieta z kodem kreskowym. TTF - oznacza zakład montażowy Halewood T6T - zakład Bordeaux. pozdrawiam |
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|