Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Forum Ogólne > Ford Garage > Skrzynie automatyczne

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 05-05-2019, 22:09   #21
Dudi_81
ford::advanced
 
Avatar Dudi_81
 
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 03-07-2015
Skąd: Nadolice Wielkie
Model: Audi Q5 Quattro
Silnik: 2.0 TFSI 320KM
Rocznik: 2018
Postów: 274
Domyślnie Odp: Adaptacja powershift

Jeśli nic nie dolega skrzyni to nie rób adaptacji, wyczuwalna zmiana z 1 na 2 jest chyba u każdego.
U mnie po adaptacji pojawiły się szarpnięcia przy zmianie trybów, powtórka procesu nic nie poprawiła.
Po jakimś czasie miałem wyciek ze skrzyni, może bez związku, ale ...

__________________
Dudi_81 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 07-05-2019, 09:00   #22
totek2
FCP member
 
Avatar totek2
 
Zarejestrowany: 23-10-2012
Skąd: Gdańsk/Zgorzelec
Model: Mondeo MK5 ST Line X AWD
Silnik: 2.0 180KM-> ~205
Rocznik: 2018
Postów: 2,893
Domyślnie Odp: Adaptacja powershift

Cytat:
Napisał Dudi_81 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Po jakimś czasie miałem wyciek ze skrzyni, może bez związku
no to raczej związku nie miało.
Cytat:
Napisał kuras1000 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Jak długo efekt się utrzymuje?
to zależy, jak skrzynia sprawna to na kilkadziesiat tys wystarczy, jak dobita to nie pomoże wcale albo na krótko.
__________________
Trzeba być wytrwałym żeby się ze mną skontaktować, oczywiście nie gwarantuje to możliwości spotkania
totek2 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 04-06-2019, 03:39   #23
Czarnecki
ford::advanced
 
Zarejestrowany: 31-07-2016
Model: Ford S-Max
Silnik: 2.0 Ecoboost 240KM
Rocznik: 2011 Lift
Postów: 211
Domyślnie Odp: adaptacja powershift

Powiedzcie czy przy maksymalnym przyspieszaniu pedał w podłodze zmiany biegów są u Was zdecydowanie bardziej odczuwalne, takie jakby przeciągane, niż przy normalnej jeździe? Czy warto zrobić adaptację?
Czarnecki jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 04-06-2019, 06:41   #24
makinen
ford::specialist
 
Imię: Marek
Zarejestrowany: 29-01-2017
Skąd: Opole
Model: S-Max Powershift
Silnik: 2.0 TDCI 163KM
Rocznik: 2012
Postów: 681
Domyślnie Odp: adaptacja powershift

Nie ma znaczenia.
W każdej skrzyni dwusprzegłowej czas zmiany biegu jest stały i krótki. Oczywiście w zależności ile biegów ma zmieniać. Przy kickdown czas jest dłuższy bo redukuje dwa biegi.
Później jest kwestia trybu sport. Może o to ci chodziło. W tym trybie ciągnie do wysokich obrotów i dopiero wtedy zmienia bieg. W normalu stara się jak najszybciej wbić kolejny bieg.
makinen jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 04-06-2019, 17:04   #25
Czarnecki
ford::advanced
 
Zarejestrowany: 31-07-2016
Model: Ford S-Max
Silnik: 2.0 Ecoboost 240KM
Rocznik: 2011 Lift
Postów: 211
Domyślnie Odp: adaptacja powershift

makinen nie chodzi mi o przeciąganie na obrotach zależne od trybu tylko o dłuższą, odczuwalną zmianę biegów przy maksymalnym przyspieszaniu np. gaz w podłogę tu wiadomo, że trochę dłużej, bo jest kick down o 2 biegi, ale potem np. przy zmianie z 3/4 i z 4/5 odczuwam dłuższą zmianę biegów, zdecydowanie to czuć, czego przy normalnej jeździe prawie nie ma.
Czarnecki jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 04-06-2019, 17:49   #26
Piotr_V6
ford::specialist
 
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 23-05-2017
Skąd: Szczecin
Model: Mondeo
Silnik: Chrysler Stratus 2.5V6, MK3 2.5V6 Jatco było jest 2.0 TDCI 163KM PS ,Kia Ceed, Freemont AWD, 508GT
Rocznik: 99,2004,2011,2015,2015,2015
Postów: 695
Domyślnie Odp: adaptacja powershift

to chyba tylko twoje subiektywne odczucia chyba że jest wyczuwalny uślizg , możesz to sfilmować ?
Piotr_V6 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 04-06-2019, 20:16   #27
makinen
ford::specialist
 
Imię: Marek
Zarejestrowany: 29-01-2017
Skąd: Opole
Model: S-Max Powershift
Silnik: 2.0 TDCI 163KM
Rocznik: 2012
Postów: 681
Domyślnie Odp: adaptacja powershift

To muszę się przejechać.
Teraz zmieniłem sobie olej i np. zniknęło delikatne puknięcie przy zmianie z R na D. Olej czarny, ale to chyba od pyłu że sprzęgieł. Normalne.
Nie miałem okazji dynamiczniej pojechać.
Oleju wlałem 6.5 litra bez żadnego przelewania. Działa jak dotychczas.
makinen jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 04-06-2019, 22:40   #28
Piotr_V6
ford::specialist
 
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 23-05-2017
Skąd: Szczecin
Model: Mondeo
Silnik: Chrysler Stratus 2.5V6, MK3 2.5V6 Jatco było jest 2.0 TDCI 163KM PS ,Kia Ceed, Freemont AWD, 508GT
Rocznik: 99,2004,2011,2015,2015,2015
Postów: 695
Domyślnie Odp: adaptacja powershift

musi wyciekać przez otwór kontrolny następnie odpalanie przejście przez wszystkie położenia wybieraka po 20s i ponowna kontrola dolewka aż wyleci i przestanie kapać zakrecamy i plus 100-150ml
Piotr_V6 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 05-12-2019, 19:21   #29
grabarakutno
ford::amateur
 
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 24-11-2019
Skąd: Kutno
Model: EDGE
Silnik: 2,0 TDCi
Rocznik: 2016
Postów: 3
Domyślnie Odp: adaptacja powershift

Cytat:
Napisał Czarnecki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Powiedzcie czy przy maksymalnym przyspieszaniu pedał w podłodze zmiany biegów są u Was zdecydowanie bardziej odczuwalne, takie jakby przeciągane, niż przy normalnej jeździe? Czy warto zrobić adaptację?
Mam ten sam objaw. Przy mocniejszym przyspieszeniu pod sam koniec przed przełączeniem biegu czuć chwilowe przeciągnięcie, jakby sprzęgło przez moment się ślizgało. Jest pomiędzy 1/2 i 3/4. jak jedzie się powoli nie ma tego.
grabarakutno jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 06-12-2019, 08:14   #30
lsz11
ford::average
 
Imię: Leszek
Zarejestrowany: 25-12-2012
Skąd: Olecko
Model: S-Max PowerShift
Silnik: 2.0 TDCI, 163 km
Rocznik: 2011
Postów: 171
Domyślnie Odp: adaptacja powershift

Cytat:
Napisał grabarakutno Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Przy mocniejszym przyspieszeniu pod sam koniec przed przełączeniem biegu czuć chwilowe przeciągnięcie, jakby sprzęgło przez moment się ślizgało. Jest pomiędzy 1/2 i 3/4. jak jedzie się powoli nie ma tego.
Jaki przebieg? Kiedy olej był zmieniany? Zwróć uwagę przy jakich obrotach tak się dzieje, jeśli przy ok 2000-2400 rmp to możliwe, że się sprzęgła "uślizgują". W tym przedziale obrotowym jest największy moment obrotowy dlatego jeśli sprzęgła są już słabe zaczynają ślizgać się.
U mnie kiedyś wymiana oleju pomogła + adaptacja sprzęgła + przyuczenie wybieraków = jak ręką odjął Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Sprawdź, spróbuj, może pomoże.
lsz11 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz


Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Przeszukaj ten temat:

Zaawansowane wyszukiwanie

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 20:52.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.