Forum Ford Club Polska

Sprawdzenie Numeru VIN

Wprowadź numer VIN, aby sprawdzić Historię Pojazdu

Sklep z częściami do Forda -  iParts.pl

Wróć   Forum Ford Club Polska > Forum Ogólne > Ford Garage > Diesel

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 09-06-2010, 21:16   #21
leonov
ford::specialist
 
Avatar leonov
 
Imię: Leszek
Zarejestrowany: 23-03-2009
Skąd: Rybnik
Model: Fiesta MK7
Silnik: 1.25
Rocznik: 2011
Postów: 518
Domyślnie Odp: EGR-jak najlepiej rozwiązać problem.

Dzięki za info zawór już wyciągnięty i .... okazało się że zatarty jest trzpień zaworu dodatkowo urwał się zawór "grzybek" zamykający :-( przy okazji uszkodziło się "mini" łożysko w ramieniu silnika krokowego :-( szok !!!! jutro będę szukał tego łożyska i spróbuję spawać "grzybek" zobaczymy co będzie !?
Z zaślepieniem zobaczę bo po zaślepieniu na "trasie" przejechałem ok. 300 km i bez żadnego błędu na komputerze ! czy to możliwe że błąd zależy od wersji oprogramowania komputera !?


Ostatnio edytowane przez leonov ; 09-06-2010 o 21:19
leonov jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 10-06-2010, 09:55   #22
abuu
ford::average
 
Zarejestrowany: 15-02-2009
Skąd: mokotów babe!
Model: czarny s-max jednak z giftem
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 79
Domyślnie Odp: EGR-jak najlepiej rozwiązać problem.

Cytat:
Napisał leonov Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Z zaślepieniem zobaczę bo po zaślepieniu na "trasie" przejechałem ok. 300 km i bez żadnego błędu na komputerze ! czy to możliwe że błąd zależy od wersji oprogramowania komputera !?

Ja też zaślepiłem zawór, jednakże po 300-400 km wywalał mi trzy błędy (jeden związany z EGR-em) i odcinał turbinę. Po wyczyszczeniu i odblokowaniu jest ok (1500km już przejechane).

Pozdr
bu
abuu jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 10-06-2010, 12:26   #23
leonov
ford::specialist
 
Avatar leonov
 
Imię: Leszek
Zarejestrowany: 23-03-2009
Skąd: Rybnik
Model: Fiesta MK7
Silnik: 1.25
Rocznik: 2011
Postów: 518
Post Odp: EGR-jak najlepiej rozwiązać problem.

Właśnie tych błędów się obawiałem dlatego zdecydowałem się na czyszczenie a zaślepienie tylko na krótką metę przy awarii.
Dzisiaj składam sprzęt do "kupy" i zobaczymy jak będzie .
leonov jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 10-06-2010, 12:36   #24
Ginter3
ford::average
 
Zarejestrowany: 23-10-2009
Skąd: Szczecin
Model: S-max
Silnik: 2.5T
Rocznik: 2007
Postów: 110
Domyślnie Odp: EGR-jak najlepiej rozwiązać problem.

Cytat:
Napisał leonov Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Dzięki za info zawór już wyciągnięty i .... okazało się że zatarty jest trzpień zaworu dodatkowo urwał się zawór "grzybek" zamykający :-( przy okazji uszkodziło się "mini" łożysko w ramieniu silnika krokowego :-( szok !!!! jutro będę szukał tego łożyska i spróbuję spawać "grzybek" zobaczymy co będzie !?
Z zaślepieniem zobaczę bo po zaślepieniu na "trasie" przejechałem ok. 300 km i bez żadnego błędu na komputerze ! czy to możliwe że błąd zależy od wersji oprogramowania komputera !?
napisz jak to u Ciebie się skończyło bo u mnie już powoli odczuwam problemy i zastanawiam się czy wymiana samego zawóru z grzybkiem w moim przypadku będzie wystarczająca jeśli nie dojdzie do innych uszkodzen. Takze pisz jak tam wyszło u Ciebie
__________________
Serdeczenie pozdrawiam kierowców, którzy nie patrzą w lusterko wsteczne jadąc lewym pasem
Ginter3 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 10-06-2010, 14:53   #25
Zvirek
ford::average
 
Avatar Zvirek
 
Zarejestrowany: 26-02-2010
Skąd: mazury
Model: C-max Ultima
Silnik: 2.0 kle kle kle...
Rocznik: 2004
Postów: 135
Domyślnie Odp: EGR-jak najlepiej rozwiązać problem.

Cytat:
Napisał leonov Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
przejechałem ok. 300 km i bez żadnego błędu na komputerze ! czy to możliwe że błąd zależy od wersji oprogramowania komputera !?
Soft raczej jest taki sam, ale dużo zależy od stylu jazdy - im ostrzej jeździsz, tym mniejsze prawdopodobieństwo błędu - EGR działa przy niskich obrotach i obciążeniach, i tylko wtedy ECU po lambdzie może wykryć, że coś jest nie tak.
Zvirek jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 10-06-2010, 16:10   #26
AREK78
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 20-09-2009
Skąd: Warszawa
Model: C-MAX
Silnik: 2.0D
Rocznik: 2005
Postów: 30
Domyślnie Odp: EGR-jak najlepiej rozwiązać problem.

Proponowałbym ci nowy albo używkę jeżeli auto sprzedajesz te spawanie może nie wypalić to musi być szczelne i te kowadełko płynie pracować bo jak bedą minimalne przycinki to będą problemy z autkiem ten EGR ma sporo pracy i dla tego tak się to sypie i jeszcze ten nagar robi tam niezły bałagan dlatego te silniczki są mniej awaryjne jak się jezdzi często w trasy i tak pod 4000 obrotów zrobi porządek z nagarem.
AREK78 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 10-06-2010, 21:52   #27
Ginter3
ford::average
 
Zarejestrowany: 23-10-2009
Skąd: Szczecin
Model: S-max
Silnik: 2.5T
Rocznik: 2007
Postów: 110
Domyślnie Odp: EGR-jak najlepiej rozwiązać problem.

Cytat:
Napisał AREK78 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
jak się jezdzi często w trasy i tak pod 4000 obrotów zrobi porządek z nagarem.
Myślę że trasa to nie wszystko.Ja robie do roboty 30km przy 120km/h gdzie na 6 mam ok 2 tyś.Jesli mialbym miec 4 tys musialbym celowo męczyć 5 bieg.Pytanie czy w mojej sytuacji, przy minimalnym odczuwaniu początku problemu z EGR takie męczenie na obrotach jest jeszcze coś w stanie pomóc ??
__________________
Serdeczenie pozdrawiam kierowców, którzy nie patrzą w lusterko wsteczne jadąc lewym pasem
Ginter3 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 11-06-2010, 12:42   #28
leonov
ford::specialist
 
Avatar leonov
 
Imię: Leszek
Zarejestrowany: 23-03-2009
Skąd: Rybnik
Model: Fiesta MK7
Silnik: 1.25
Rocznik: 2011
Postów: 518
Question Odp: EGR-jak najlepiej rozwiązać problem.

Cytat:
Napisał AREK78 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Proponowałbym ci nowy albo używkę jeżeli auto sprzedajesz te spawanie może nie wypalić to musi być szczelne i te kowadełko płynie pracować bo jak bedą minimalne przycinki to będą problemy z autkiem ten EGR ma sporo pracy i dla tego tak się to sypie i jeszcze ten nagar robi tam niezły bałagan dlatego te silniczki są mniej awaryjne jak się jezdzi często w trasy i tak pod 4000 obrotów zrobi porządek z nagarem.
Spaw był "porządny" i myślę że chyba mocniejszy niż "jakieś tam" lekkie zaprasowanie (takie było i puściło) w kowadełku jest "nówka" łożysko ! więc powinno wytrzymać jak nowe nie ? nagar jest wyczyszczony w 100% nie zostało ani grama (2 dni roboty) i od wczoraj wieczorem MAXYMILIAN "śmiga" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
leonov jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 11-06-2010, 12:45   #29
dafior01
ford::specialist
 
Imię: Rafał
Zarejestrowany: 07-10-2009
Model: S-MAX
Silnik: 1.8 TDCI 125 KM
Rocznik: 2009
Postów: 514
Domyślnie Odp: EGR-jak najlepiej rozwiązać problem.

Panowie, a jak już szukać EGR to jak go szukać? Bo nie mówi tak po nazwie że:
C_max, 2005 2.0 TDC.

Te zawarki wystepują też w innych samochodach/silnikach nie koniecznie Fordach.

Czyli co, po numerze jakimś katalogowym? Ja konkretnie piszę dla 2.0 - 136KM.

Bo słyszałem że są też w Nissanach, Peguotach.

Tak na oko "chyba" ten sam EGR w aukcji to Nissana 2.0 jest dużo tańszy nie FORD. Może sprzedawcy bazują na markach w ustalaniu ceny.
dafior01 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 12-06-2010, 14:05   #30
leonov
ford::specialist
 
Avatar leonov
 
Imię: Leszek
Zarejestrowany: 23-03-2009
Skąd: Rybnik
Model: Fiesta MK7
Silnik: 1.25
Rocznik: 2011
Postów: 518
Domyślnie Odp: EGR-jak najlepiej rozwiązać problem.

W Peugeotach jest np. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] ale czy różni się ceną ? co do Nissana to one mają silniki PSA ? Citroen , Volvo to wiem ale Nissan ?
leonov jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz

Tagi
c-max , egr , zawór


Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Przeszukaj ten temat:

Zaawansowane wyszukiwanie

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 01:02.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy Kraków
Regeneracja turbosprężarek - Regeneracja czyszczenie filtrów DPF FAP

User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.